Суровые гонки, четкие поцоны, битвы и сенсации...

[superhero860 361]

Он же говорил,что ОРС не едит...

ну к концу заездов сказал впринципе ровно... ну так и было то я высунусь, то он... релаьно думал у меня третья валящая а получалось что на второй нос высовываю, на третьей он догоняет дальше ровно едем... с места то он пульнул а я в букс зато ролом он был сильно удивлён... но утверждает что тольок выхлоп...

п.с. говорит что он Жорика казнил, а жорик говорит что ровно кому верить хз))))) надо катнуть с Жорой.

[slonik 1 203]

Он свой движок был вынужден капиталить, я свой перебирал просто ради усиления

а, это принципиально меняет результат?

или чисто так, "у других говно, у меня самое лучшее"?

[Ahishka 23]

ну к концу заездов сказал впринципе ровно... ну так и было то я высунусь, то он... релаьно думал у меня третья валящая а получалось что на второй нос высовываю, на третьей он догоняет дальше ровно едем... с места то он пульнул а я в букс зато ролом он был сильно удивлён... но утверждает что тольок выхлоп...

п.с. говорит что он Жорика казнил, а жорик говорит что ровно кому верить хз))))) надо катнуть с Жорой.

У тебя же не буксует вроде,как так???

[ЛЫСЫЙ 679]

Если чисто теоретизировать, то быстрее.

для опеля 10 секунд не такая редкость, а для мазды 11 вроде как первый раз, в мире.

[second 430]

а, это принципиально меняет результат?

или чисто так, "у других говно, у меня самое лучшее"?

Это что-то меняет. Капиталить можно по разному. Его двигатель не подготовили под 400+л.с. Это еще одна причина почему наддув оставили всего 1.2 бара. При этом блок был несколько поврежден(задиры), насколько я помню(утверждать не буду).

У него вариант на надежность. Много не дули, л.с. сняли далеко не предел даже для Гаррета. Но при этом по какой-то причине Гаррет через 8т.км сдох. Это очень странно. Либо брак, либо стружка из движка после капиталки попала в турбину и попортила ее. Я не знаю. Я свою машину мало обкатывал. Масло сменил через 400км после сборки движка. При этом еще и лью жидкий мотюль. 5в30 300в. Его на 1000км литр уходит. Часть через выхлопуху, часть через картерные газы в атмосферу вытекает) Потому даже при схожести конфигов машины очень разные и моя эксплуатируется прилично жестче. Никакой обкатки в виде 2000км она не видела. Пробег сейчас 3500км из них 30-40% чистый тапка в пол...

Изменено 18 июля, 2011 пользователем second

[slonik 1 203]

Его двигатель не подготовили под 400+л.с

я уже запутался... а твой подготовили? поч тогда не 3071?

даже если что то опять не понял, в чем была проблема ограничить наддув, чтобы мотор не разложить? за то ехать мог бы на верхах.

При этом еще и лью жидкий мотюль. 5в30 300в

цель?

Пробег сейчас 3500км из них 30-40% чистый тапка в пол...

то у вас дорог нет, то 40 процентов тапка в пол...

сейчас катаюсь на овощной калибре, сил около 280 и тапку в пол более 10 секунд держать особо негде.

ты гаджетами любишь пользоваться, прикрути, напиши лог. процентов 10 времени 100% открытого дросселя найдешь?

[superhero860 361]

У тебя же не буксует вроде,как так???

я на это и рассчитывал)))) а дымил весь старт... 2 передачи сплошной букс... :666:

п.с. зато эффектно поехал)))

Изменено 18 июля, 2011 пользователем superhero860

[second 430]

А какой зазор? Блок точил, или номинальную ковку поставил?

зазор около 6 соток на диаметр. блок не трогали вообще. Был один небольшой задирчик, в остальном все аккуратненько было. Поставили ковку с родном розмере. Не ремонтные, обычный размер, только поршня на разжатие с 9.5 на 8.8. Ес-но сам поршень в длину меньше) Сняли балансир валы и поставили спец . маслоотливочную перегородку.

Изменено 18 июля, 2011 пользователем second

[second 430]

я уже запутался... а твой подготовили? поч тогда не 3071?

даже если что то опять не понял, в чем была проблема ограничить наддув, чтобы мотор не разложить? за то ехать мог бы на верхах.

Мой да. Выдержит 30 гаррет.Но настроенный. Если вдруг передует, то и у Саши Пата двигатель может не выдержать без впрыска метанолла. У нас форсунки не держат полный буст 30 гаррета. Смесь беднится со всеми вытекающими последствиями. И если я могу себе позволить отключать соленоид на 28гаррете, то на 30-ке это хана двигателю. А Соленоид по первости у меня сам отключился. Трубочка слетела... НА 30-ке я б таким макаром мог двиган разложить. НА 28 нифига. Даже детон в пределах 1 градуса на бусте, и проскакиет изредко. Я и сейчас могу на верхахх ехать лучше, нужно Славу Пара и донастроить мозги. Поднять углы на верхах и наддув. Поиграть с мафом. Моя настройка не оптимальная. Можно верха после 6500 чуть оживить. Хотя это принципиально только на квотере на 4 передаче. Так то никто мне не мешает переключаться на 6500. Изменение настройки сделает горб меньше, но чуть распрямит график.

Короче 30-ку я поставил не из-за двигателя, а потому, что на данный момент ее потенциал на МПС сложно реализовать без водно-метанольной смеси, либо как-то искать другие форсунки, что еще сложнее.

А кто сказал, что тапка в пол хотя бы на пике буста? Я часто езжу на доспуловых оборотах. И там без тапки в пол машина не разгоняется. Ну и квотером, и ходом я накатал прилично. Минимум 500км в таком режиме. 

Изменено 18 июля, 2011 пользователем second

[slonik 1 203]

Мой да. Выдержит 30 гаррет.Но настроенный. Если вдруг передует, то и у Саши Пата двигатель может не выдержать без впрыска метанолла.

бла, ты можешь говорить за себя? че за манера дебильная...

не настроенный мотор можно чем угодно ушатать, даже без турбины можно.

У нас форсунки не держат полный буст 30 гаррета.

а чего за форсунки особенные, что не поменять?

А Соленоид по первости у меня сам отключился. Трубочка слетела... НА 30-ке я б таким макаром мог двиган разложить. НА 28 нифига

то есть ты поставил 28ой, чтобы могла трубочка слетать безопасно?

Ну и квотером, и ходом я накатал прилично. Минимум 500км в таком режиме.

то есть ты сделал под 1000 стартов?

[second 430]

Кстати, по поводу Мазд и Опелей на драге.

Самые быстрые Мазды

и

самые быстрые Опели

[cLauzz 21 825]

Это что-то меняет. Капиталить можно по разному. Его двигатель не подготовили под 400+л.с. Это еще одна причина почему наддув оставили всего 1.2 бара. При этом блок был несколько поврежден(задиры), насколько я помню(утверждать не буду).

У него вариант на надежность. Много не дули, л.с. сняли далеко не предел даже для Гаррета. Но при этом по какой-то причине Гаррет через 8т.км сдох. Это очень странно. Либо брак, либо стружка из движка после капиталки попала в турбину и попортила ее. Я не знаю. Я свою машину мало обкатывал. Масло сменил через 400км после сборки движка. При этом еще и лью жидкий мотюль. 5в30 300в. Его на 1000км литр уходит. Часть через выхлопуху, часть через картерные газы в атмосферу вытекает) Потому даже при схожести конфигов машины очень разные и моя эксплуатируется прилично жестче. Никакой обкатки в виде 2000км она не видела. Пробег сейчас 3500км из них 30-40% чистый тапка в пол...

вектра масло не жрет не ломается пробег 180 тыс едет лучше мазды + нет колхоза и борьбы с газами!

[ZёBRA 790]

Кстати, по поводу Мазд и Опелей на драге.

Самые быстрые Мазды

и

самые быстрые Опели

ну и где там хотябы калибра из первого видоса,который злодей выложил?

сейчас катаюсь на овощной калибре, сил около 280 и тапку в пол более 10 секунд держать особо негде.

как каля на фазе с астрой стоковой едет?

[cLauzz 21 825]

Зебра! Где мега быстрые Рассады и корнеплоды на маздах с великим гарретом?

[second 430]

бла, ты можешь говорить за себя? 

не настроенный мотор можно чем угодно ушатать, даже без турбины можно.

Дело не в настройке, а в том, что передув на 30-ке убьет двигатель по вышеописанным причинам. 

а чего за форсунки особенные, что не поменять?

Не знаю, но я еще ни одног орешения этой проблемы не видел. Форсунки не меняют, ставят впрыск водно-метанольной смеси.

то есть ты поставил 28ой, чтобы могла трубочка слетать безопасно?

 

Поставил 28 по нескольким причинам. Одна - это ранний спул. Для наших стартов до 180-200км\ч этот вариант не хуже 30-гаррета по скорости, но раньше спулится. Во-вторых,  я делал проект полностью сам. У меня не Москва и опыта подобного проекта ни у кого из моих местных знакомых не было. Потому фигачить сразу 30-ку было страшно. Вариант с 28 был еще и надежнее.

то есть ты сделал под 1000 стартов?

Только на прибор на Трассе 74 я сделал более 200 заездов. А я ездил не только на трассе74 и не только на прибор. Так же было немалое количество заездов сходу. Ну и по городу я люблю в пол прокатиться, если есть свободный промежуток. Ну и немалое количество людей прокатил на своей машине, желающих иногда очередь выстраивается. За полтора месяца я сточил передние НОВЫЕ колодки на 60-65%. Сточил Тойо на 70% и Адреналин на 70%. На передних колесах.

вектра ...едет лучше мазды 

Это утверждение требует расшифровки. Понятие лучше очень субъективное. Что лично ты под лучше подразумеваешь?

Изменено 18 июля, 2011 пользователем second

[cLauzz 21 825]

Это утверждение требует расшифровки. Понятие лучше очень субъективное. Что лично ты под лучше подразумеваешь?

это просто факт! Пока ты будешь дрочить коробку, а я буду ехать на двух передачах и ржать, как ты усиленно не хочешь просрать на переключениях, но в конце заезда тобой овладеет печаль, тк короткие передачи + и помогают быстрее ехать, но 5ая и 6ая у мазды и когда на мазде кончится коробка и мотор в жопу перегреется я включу 6ую передачу !

А там и до взрыва не далеко!

[second 430]

это просто факт! Пока ты будешь дрочить коробку, а я буду ехать на двух передачах и ржать, как ты усиленно не хочешь просрать на переключениях, но в конце заезда тебой овладеет печаль, тк короткие передачи + и помогают быстрее ехать, но 5ая и 6ая у мазды и когда на мазде кончится коробка и мотор в жопу перегреется я включу 6ую передачу !

У Мазды хорошая 5 передача. За 6 не скажу. Редко на таких скоростях езжу. Но 5 даже в стоке валила лучше. Почему? Я объяснял. Наш двигатель в стоке, да и у меня сейчас, выдает слишком горбатую кривую мощности. И на 3-4 передаче за счет только за счет их недлинности удается попадать более-менее на обороты близкие к пиковой мощности. Но на 5 падаешь по оборотам с 4 на высшие обороты, там как раз уже нет никакого завала, а передача достаточно длинная и получается приличное время ехать на оборотах близких к пиковым. Полагаю, что и на 6 передаче так же. Да при этом может максималка и несколько ниже будет, чем на длинных передачах Вектры, но я если честно сомневаюсь, что у тебя сейчас максималка выше моей. Надежность на этой скорости, наверное, выше. Я не знаю, что у вас там с ЕГТ на предельных скоростях. Может тоже движок офигеет.

Ну и пока я дрочу коробку, я от тебя уезжаю. И хоть ты там чеши в затылке вальяжно, хоть ты ерзай в кресле, хоть начни дергать коробку, но Мазда будет уезжать. И пофиг, что у тебя там где-то максималка возможно выше и что на скоростях за 250км\ч у тебя надежность возможно выше.

Одно НО. Я с тобой не ездил, как и ты со мной. Потому, кто от кого уедет, лучше не писать. Иначе меня забанят)

Изменено 18 июля, 2011 пользователем second

[cLauzz 21 825]

Одно НО. Я с тобой не ездил, как и ты со мной. Потому, кто от кого уедет, лучше не писать. Иначе меня забанят)

Ну твои разгоны 80-180 не впечатлили! Не убедительно! Видео с астрой на 28ом гаррете убедительнее!

Я общаюсь в твоем ключе! Ты проехал ссв, едешь ровно с майкером, но почему то уныло по сравнению со мной, а меня Миша проезжает!

Замкнутый круг пидарастии и изотерического бреда, из которого вылазят такие умозаключения! Нет заезда - НЕ ЗВИЗДИ! Обсуждай челябинские тазы, с которыми ты ездил!

[second 430]

Вадим, если не секрет, в какой сфере ты работаешь и чем занимаешься?

Ремонтно-строительные работы на предприятиях энергетики и тяжелой промышленности. Учредитель, директор.

[Норик 282]

Ремонтно-строительные работы на предприятиях энергетики и тяжелой промышленности. Учредитель, директор.

Прораб что ли?

[second 430]

Ну твои разгоны 80-180 не впечатлили! Не убедительно! Видео с астрой на 28ом гаррете убедительнее!

На том видео Астра валит адово. Но там просто видео и все. Откуда и куда они ехали не знаю. Причин не доверять нет, но и сомнения закрадываются.

Я еду 100-160 за 4.8-4.9с. Это быстрее Майкера даже на айфоне. 80-170 за 7с. 80-160 за 6с. 100-200 за 9.9с. Можно в это не верить, но я верю. Замеров было достаточно. Осталось их подтвердить заездами со стабильно быстрыми автомобилями. А судить по разгону со спидометра, можно, но надо тогда знать погрешность спидометра. А то можно деть колеса размером меньше стоковых и вообще чудеса динамики по спидометру показывать. Я езжу на колесах больше стоковых на 2%. Сейчас покупаю колеса размером на 5.7% больше стоковых. Потому по спидометру я еще медленнее поеду. Но только по спидометру.

[Miker 2]

Быстрый опель.

[cLauzz 21 825]

Блин, ну круто, что ты так сумел организовать свою работу, что имеешь столько свободного времени.

Мне кажется вадимов много! И они одновременно несут всю эту чушь!

на всех форумах

[second 430]

Блин, ну круто, что ты так сумел организовать свою работу, что имеешь столько свободного времени.

Если бы всегда имел. Сейчас лето и все договора в стадии подписания, либо идет чисто инженерная работа. Разрабатываются проекты. Вот осенью и зимой будет активная работа. Времени на посидеть на форуме почти не будет. Лето это у дорожников активная пора. А у нас время отпусков) И дома мы не строим. Мы в цехах работаем.

[Норик 282]

А че в цехах делаете? Мазды из чугуна отливаете?