Суровые гонки, четкие поцоны, битвы и сенсации...

[Miker 2]

500 сил но не гоняюсь

[ZёBRA 790]

500 сил но не гоняюсь

сток

[Andreus™ 221]

Дайте Роману денег продубасить на треке!

[opposer 170]

деньги были, деньги будут, щас денег нет

[Andreus™ 221]

А че не проехался? Че тебе б парни не дали в долг чтоли?...

[superhero860 361]

А че не проехался? Че тебе б парни не дали в долг чтоли?...

не по-пацански в долг рахить

а тема называется "Суровые гонки, четкие поцоны, битвы и сенсации..."

Изменено 17 октября, 2011 пользователем superhero860

[opposer 170]

всегда считал таких людей сумасшедшими. За каким лешим корчевать поджопник, не поддающийся тюнингу, вливать туда бабки, когда можно продать его и купить машину, которая действительно будет тюниться. За те деньги что он ввалил в мазду - продал бы ее, купил, не знаю, вектру (если хочется кожи-рожи) или мазду6 мпс и гонял, не зная бед. Нет же надо идти к кулибиным "закорчуйте мне мазду". Вот в таком виде тюнинг имхо - болезнь. Ставить компрессоры в аккорд, турбины в мазду - на кой это надо? Он влил в машину уже минимум пять штук баксов (турбокит, работа, тормоза) и что поимел? Ломучий и ненадежный самопал с нулевой рыночной стоимостью, который он сможет продать только по цене металлолома, либо снимать тюнинг и продавать как сток.

Изменено 17 октября, 2011 пользователем opposer

[MAX958 0]

тюнинг весь такой,хоть легенду тюнь,хоть мазду...

[opposer 170]

одно дело сделать ЧВН на эво, а другой - вставлять в мазду6 турбину

[MAX958 0]

а вставлять 35-45й гарретки в эво это тоже самое?

[opposer 170]

эволюшен рассчитан на то что в него будут вставлять игорей. Также как всякие супры-скайлайны.

ну ты не согласен что корчевать мазду дрочерство, а корчевать эво значительно больше смысла?

[MAX958 0]

никто не расчитывал эво чтоб на него крутили гарреты,так же как и скайланы с супрами...Каждому свое,если владельцу мазды хочется,то почему нет,это его дело куда и чего крутить...

[MAX958 0]

делать из овощной 6ки турбо корча- чистой воды дрочево!

с точки зрения мужика на чери амулет,мы тоже все дрочеры,ибо нафиг это надо лить 98!!! бенз,да еще в таких колличествах,чото там тюнить за бешеные деньжищи ну и тд. Надо вот было ему затюнить свою мазду,он затюнил,остальное не важно,совета он ни у кого не спрашивал,целесообразно это занятие или нет)))))

Роман помнится в начале года писал что и хот хетчи тюнить это дрочерство и идиотизм...

[Miker 2]

Самая быстрая пиндосская мазда 3 (не топ фьюэл), которая едет 11, собрана из обычной атмо (у них это 2.3 атмо). http://www.dragtimes.com/Mazda-3-Timeslip-15039.html

А вот косоруким давать машину, что мазду, что эво, что легенду, это действительно не правильно.

[raf73 67]

Miker как ты на 100й бензин переключаешься? и ты с заправки на нем едешь или на стоянке заливаешь?

[superhero860 361]

какая разница что тюнить. но имхо если вкорячивать турбу в атмо, то сразу побольше и снимать побольше а так погоня за непонятно чем.

[Miker 2]

Miker как ты на 100й бензин переключаешься? и ты с заправки на нем едешь или на стоянке заливаешь?

Сток мозг кирпича имеет две карты - под "галимый" и "хороший" бенз. Во многих штатах 98-го нет вообще, и многие там льют 87 (наш 92). У меня "галимая" карта настроена на 95-ый, а "хорошая" на 100 Shell VPOWER Racing (это не совсем тот же сотый, что от Кости VP Racing Fuels, там октановое число 99 с копейками, у кости 100+). Тумблера нет. Переключается автоматом. Наверх после 4х тепловых циклов без звона, вниз по звону. Какие пороги срабатывания я не знаю, детон у меня показывает в попугаях. Я всегда приезжаю на том, чем заправился, обычно это остатки 98-го, разбавленные в какой-то пропорции сотым.

В общем как мне подсказывают эксперты, если тачка настроена на 98-м и не детонит на нем, то прибавки от сотого (без кислорода) без перенастройки не будет.

[raf73 67]

Сток мозг кирпича имеет две карты - под "галимый" и "хороший" бенз. Во многих штатах 98-го нет вообще, и многие там льют 87 (наш 92). У меня "галимая" карта настроена на 95-ый, а "хорошая" на 100 Shell VPOWER Racing (это не совсем тот же сотый, что от Кости VP Racing Fuels, там октановое число 99 с копейками, у кости 100+). Тумблера нет. Переключается автоматом. Наверх после 4х тепловых циклов без звона, вниз по звону. Какие пороги срабатывания я не знаю, детон у меня показывает в попугаях. Я всегда приезжаю на том, чем заправился, обычно это остатки 98-го, разбавленные в какой-то пропорции сотым.

В общем как мне подсказывают эксперты, если тачка настроена на 98-м и не детонит на нем, то прибавки от сотого (без кислорода) без перенастройки не будет.

А на 98 ты на много хуже едешь? или +- также.

[opposer 170]

как думаете, у меня есть шансы на квотере против 355сильной полноприводной порше 911 тарга?

[ZёBRA 790]

как думаете, у меня есть шансы на квотере против 355сильной полноприводной порше 911 тарга?

заедь и узнаешь.или ты только с теми ездишь кого 100% объедешь?

[BeTrue 3 454]

как думаете, у меня есть шансы на квотере против 355сильной полноприводной порше 911 тарга?

Если квотер от квотера то да..... Я не представляю вообще такой вопрос на форуме Порше......

Сидит Ганс в порше и с айфона пишет "Фюреры,у меня есть шанс против Субары на квотере?"....Только разве в разделе Юмор....

Мне интересно,владелец Порша поедет вообще квотер с Субарой?Мне кажется это нерепрезентативно для него будет...

[opposer 170]

владелец порша уже найден несцать

[Gena 976]

Тоже с Гансом хочу заехать

[Miker 2]

А на 98 ты на много хуже едешь? или +- также.

На 98-м рахил только один раз, когда вернулся из Германии. Разница есть, но не космос.

как думаете, у меня есть шансы на квотере против 355сильной полноприводной порше 911 тарга?

997 тарга 4S? С места не надо. Лучше ходом.

[BeTrue 3 454]

владелец порша уже найден несцать

Незачот...