Суровые гонки, четкие поцоны, битвы и сенсации...

[opposer 170]

а как так получается что наши памойки в битвах с дорогими мерсами/бмв сперва держатся, а потом к двумстам неизбежно сливают? Чего у дорогих машин больше чем у наших?

вон Майкер с М3 тоже так - сперва вырвался а потом его съели. За счет чего?

[second 430]

а как так получается что наши памойки в битвах с дорогими мерсами/бмв сперва держатся, а потом к двумстам неизбежно сливают? Чего у дорогих машин больше чем у наших?

вон Майкер с М3 тоже так - сперва вырвался а потом его съели. За счет чего?

Как за счет чего? За счет раннего спула, меньшей массы, большего момента, удобных оборотов на старте, тупых автоматов. Короче все на выбор, часто все в сумме. А потом на больших скоростях влияние веса падает, на первый план выходит чистая мощность и аэродинамика. Тут то баварцы и ко выходят вперед.

[MAX958 0]

Для Мазды валила. Чтобы быть быстрее Мерина надо иметь около 450 хороших л.с. Короче 30-ку дуть на 1.5бара хотя бы.

Эво на 40м игорьке + мотек и всякий там феншуй сил далеко за 500+,мерс сток...

Боюсь мазде 450сил не поможет,ибо в мерседесе их больше в стоке...

[second 430]

Ну а воообще, раз голова рукам покоя не дает, ты бы подумал, в каких режимах работает турбина при таких раскладах, греет ли она воздух и есть ли смысл в проделываемых тобой операциях.

Практика доказала, что так машина была на 20-30л.с. мощнее по всему заезду, нежели настроенная на 1.5 бара. Пусть грела сильнее, пусть передувала, но была на 20-30л.с. мощнее. Что на самом деле не мало.

[MAX958 0]

Подумай, что может останавливать майкера на высоких скоростях. Фоткки его машины погляди внимательнее, поизучай, что такое Сх и площать поперечного сечения машины...

Наверно,просто он не легендарный! Вот за счет чего

[second 430]

Эво на 40м игорьке + мотек и всякий там феншуй сил далеко за 500+,мерс сток...

Боюсь мазде 450сил не поможет,ибо в мерседесе их больше в стоке...

Вы бы Норика еще на лед поставили. Там 40-кет раздувается вечность, потом буксует столько же, потом он стремительно догоняет, потом похоже машина устает так разгоняться и едет отдыхает. В это время мерин по суху весь заезд валит на все деньги.

100-200км\ч имхо 450л.с. хватит чтоб быть не хуже Мерина. Потом вряд ли. Возьмет свое. Я к примеру взял 450, к тому, что у меня их нет и я точно не ровня АМГшке.

[cLauzz 21 825]

Таз уже года 3 ездит, трубку там скидывал колюня ) Съемка с эндрюкарта.

Стоковый таз с тонировочкой

[second 430]

В тазу Датчик буста механический. Со скинутой трубкой этот датчик улетал куда-то, где было-бы бара 2,5 минимум, если бы его разметили до туда.

Шатуны кстати стоковые там, как и колено, как и поршни....

Мазда долго так проездит в стоке то?

А при чем тут ТАЗ?

[MAX958 0]

Вы бы Норика еще на лед поставили. Там 40-кет раздувается вечность, потом буксует столько же, потом он стремительно догоняет, потом похоже машина устает так разгоняться и едет отдыхает. В это время мерин по суху весь заезд валит на все деньги.

100-200км\ч имхо 450л.с. хватит чтоб быть не хуже Мерина. Потом вряд ли. Возьмет свое. Я к примеру взял 450, к тому, что у меня их нет и я точно не ровня АМГшке.

Ну так об этом и речь,что у тебя то мокро,то не раздулся,то рейслоджик не успел включить,а тем временем все уехали уже...

[Miker 2]

А при чем тут ТАЗ?

Ну на тазу-то двиг выходит полегендарнее, чем на мазде.

[second 430]

У НОРИКА НЕ БУКСОВАЛО. Он сам отпишется, если надо.

Я видел разгон Норика по спидометру, снятый на камеру, у него там буксует минимум до 100км\ч, а то до 120км\ч и это похоже по суху. Вон 3076 Эво, которое от Рэбита телепортировалось, в ней сколько л.с. и не телепортируется оно так же от АМГ?)

Если у меня со слухом все впорядке, то там после старта заезда у Норика обороты прыгают к отсечке (буксуют колеса), потом переключение, снова букс, но уже незначительный и он как ужаленный догоняет Фила, при этом а ходу какие-то отстрелы и т.д. Проблема с настройкой и железом, насколько я помню.

Ну на тазу-то двиг выходит полегендарнее, чем на мазде.

Ну а ты думал. В нем же НИВО-поршень...

Изменено 31 октября, 2011 пользователем second

[MAX958 0]

Буксует ппц!

[MAX958 0]

Батька!

[Miker 2]

Батька

[second 430]

А при чем тут Скиньте трубку? С нормальными турбиной, коллектором, головой, скинутая трубка тебе бы так в мотор задула, что отрыгнуло бы в первом заезде.

Да и потом ты сколько так проехал? Месяц до того как про тебя газеты писать начали о том, какой ты кровавый стрит-рейсер?

А фоточки то испещеренных от детона поршней уже были.

Где ты там детон нашел???? У меня были гладкие поршня. Этот двигатель ща будем в 6-ку ставить и надувать 500л.с. ДЕТОНА не было. Мы контролировали это дело. Максимум до 1.3 градуса редко скакало. ЕГТ был высокий, это да. Но на сам двиг он не влиял, скорее на турбину. Ковка легко терпела температуру около 1000гр.

[ЛЫСЫЙ 679]

Стоооок на й ))))))))))))))

Батьку в футбольные коментаторы)))

[MAX958 0]

Где ты там детон нашел???? У меня были гладкие поршня. Этот двигатель ща будем в 6-ку ставить и надувать 500л.с. ДЕТОНА не было. Мы контролировали это дело. Максимум до 1.3 градуса редко скакало. ЕГТ был высокий, это да. Но на сам двиг он не влиял, скорее на турбину. Ковка легко терпела температуру около 1000гр.

Стало быть не ковка не выдержала бы,таких температур?

[second 430]

Стало быть не ковка не выдержала бы,таких температур?

Думаю, что могли поплавиться. Но сток шатуны точно бы все из блока повылазили))))

[MAX958 0]

Думаю, что могли поплавиться. Но сток шатуны точно бы все из блока повылазили))))

А ковка из чего сделана?

[second 430]

А ковка из чего сделана?

Да вроде по сути из того же, но мехобработка другая. Короче сток гавно, а ковка - это почти Ниво-поршень, но хуже ес-но.

Изменено 31 октября, 2011 пользователем second

[MAX958 0]

Да вроде по сути из того же, но мехобработка другая. Короче сток гавно, а ковка - это почти Ниво-поршень, но хуже ес-но.

Ну как метал не обрабатывай,а плавится он все равно будет при одной температуре...Тем более что метал тот же самый Алюминий

[Helby 291]

[cLauzz 21 825]

http://www.youtube.com/watch?v=nrHC8kjfC54&feature=player_embedded#!

Учитесь переключаться!

[Fillip 412]

я ездил на М5 когда у меня сидело 4 против мазды 3 450 + сил...до 160 он че то там пукает дальше космическая станция мир происходит...причем ездили с его только скоростей...

[M6MPS 1 950]

не нк что за хрень то - какая мазда мертворожденная? Ну с "инвалид детства" я еще хоть как то бы понял. Мазда строилась не для гонок по Киве. Это среднебыстрый городской автомобиль на полном приводе. А все усилия по его тюнингу НАПРАСНЫ только из-за того что все настройщики наслушавшись ВАС ЗАСРАНЦЕВ бофтьсф отстраивать их на пределы и берут уж очень сильный запас. Да и вес у Махды не самый маленький (про 6 говоря) что бы ехать ходом быстрее хотХетчей.

А вот почему не едут 3 мазды я вообще понять не могу. Ипривод позволяет и масса да и тюнинг уже весь обкатан... Не пойму... Одна лишь теория о том как могла юы ехать 3 мпс - если бы в МИРЕ не было бы слова БУКС.