Суровые гонки, четкие поцоны, битвы и сенсации...

[MAX958 0]

Сказал эксперт и автомобильный гурман...

Эстет, !

[MAX958 0]

Я бы даже сказал, ЦЕНИТЕЛЬ! Нет, нет, Рецензент!

Или может, знаток. Вобщем АВТОРИТЕТ!

Авторитет это Саня Каховский!

[Fillip 412]

Он бы купил Ладу GRANT и турбанул по пацански!

[MAX958 0]

Рома, а что бы выбрал ты, располагая 1,5-1,6 млн.

Главное условие - новая машина.

Ну и зная, что ты неприемлешь покупку новой машины в России, вторым пунктом ответь и про не новую машину...

Ну и еще почему,тоже интересно))

Хотя я уверен что это была бы Ынфыныти...

[Fillip 412]

[second 430]

Да гольф то как-бы есть и с 5ю дверьми. На заднем диване там просторнее, чем у любого из однокласников.

Коробка переключается лучше, чем любой Брат из Черкесска.

И мотор там лучше, чем у Мазды в 100500 раз

Заодно еще расскажи, что там в багажнике кроме саба еще что-то влезет. Гольф прилично меньше той же Мазды. Отсюда и вес на 100кг меньше. Если не съэкономили на задних пассажирах, значит на багажнике.

Короче мне нравится Гольф всем, кроме размеров. Он слишком маленький. Я, честно говоря, вообще не пойму, почему Поло и Гольф в разных классах?! И вообще Мазды 3, Фокусы, Астры и т.д. давно переросли Гольф-класс, если о нем судить по современному Гольфу.

ПС За посыл в сторону Гольфа, особенно про мотор, Смайк, видимо, тебе сразу 2 плюса вкатил)))

Изменено 2 ноября, 2011 пользователем second

[53 Артем 189]

Ага

Поздравляю отличная бричка))))

[second 430]

Рома, а что бы выбрал ты, располагая 1,5-1,6 млн.

Главное условие - новая машина.

Ну и зная, что ты неприемлешь покупку новой машины в России, вторым пунктом ответь и про не новую машину...

Я не Рома, но отвечу.

Купил бы несколько пассажирских Газелей, посадил бы туда водителями ребят из некоторых стран СНГ и они бы мне на С63АМГ заработали.

ПС Майкера поздравлю, когда машину покажет) А то он еще раз 15 передумает или еще что.

Мне вот интересно, будет ли Р20 тюниться, так как в стоке на Киевке на нем делать нечего. Разве что квотеры с Клаусом катать, можно еще с Оппозером, чтоб не расслабляся)))

Изменено 2 ноября, 2011 пользователем second

[Fillip 412]

Купи мой валит ОЙ как хорошо!

[second 430]

Купи мой валит ОЙ как хорошо!

Можешь в личку или сюда написать, почем ты продаешь? На самом деле ради интереса, так как в планах подобная машина есть, но имхо на данный момент я ее не потяну, да и хочется все же с Маздой проект доделать и что-то более-менее серьезное показать,хотя бы на уровне Челябинска.

[yurik 01 39]

Заодно еще расскажи, что там в багажнике кроме саба еще что-то влезет. Гольф прилично меньше той же Мазды. Отсюда и вес на 100кг меньше. Если не съэкономили на задних пассажирах, значит на багажнике.

Короче мне нравится Гольф всем, кроме размеров. Он слишком маленький. Я, честно говоря, вообще не пойму, почему Поло и Гольф в разных классах?! И вообще Мазды 3, Фокусы, Астры и т.д. давно переросли Гольф-класс, если о нем судить по современному Гольфу.

ПС За посыл в сторону Гольфа, особенно про мотор, Смайк, видимо, тебе сразу 2 плюса вкатил)))

Вадим хватить свою какашку расхваливать , гольф с ну три гораздо просторнее чем мазда3 и приятнее во всех отношениях и нечего он нелегкий

[second 430]

Вадим хватить свою какашку расхваливать , гольф с ну три гораздо просторнее чем мазда3 и приятнее во всех отношениях и нечего он нелегкий

Что значит не легкий? За Р20 я не скажу, но Гольф 6 ГТИ легче Мазды МПС примерно на 120кг + ДСГ, как результат ему хватает на 50л.с. меньше, чтоб ехать практически как 3 МПС(Разница в динамике не существенная на скоростях до 160км\ч, короче на квотере).

[MAX958 0]

я все это понимаю...

удивило что Макс написал

и только...

и как он будет ехать с 330 л.с.... намного хуже 335xi

короче видно будет... думаю Миха не долго на стоке будет вжигать!

так яж про эво писал))

[second 430]

Она только выглядит компактно и звучит. По факту она не меньше твоих убогих мазд.

Ты давай уже успокоишься и закончишь называть Мазды гавном, убогими и с мотором ЧМОшным. Тебя что-то заклинило. Рому в одну сторону, тебя в другую.

Надеюсь, ты это специально делаешь, чтоб меня позлить. Иначе печально)

Изменено 2 ноября, 2011 пользователем second

[MAX958 0]

Что значит не легкий? За Р20 я не скажу, но Гольф 6 ГТИ легче Мазды МПС примерно на 120кг + ДСГ, как результат ему хватает на 50л.с. меньше, чтоб ехать практически как 3 МПС(Разница в динамике не существенная на скоростях до 160км\ч, короче на квотере).

Ну так это только + гольфу,что он больше,лучше.легче да еще и быстрее)))

[yurik 01 39]

Может просто мертворожденный мотор мазды никуда не едет на свои силы?

это уже все знают, кроме одного Вадима

[second 430]

Ну так это только + гольфу,что он больше,лучше.легче да еще и быстрее)))

Не быстрее, но разницы в 50л.с. никак не ощущается))) МПС в среднем побыстрее будет. У нас народ пересаживался с Фокусов на Гольфа. Все говорили, что он внутри меньше. Видимо ошибались, а может специально, чтоб мы им не завидовали...

[MAX958 0]

У меня было 2 гольфа(ну один и сейчас есть) у друзей были мазды3 шпрот,потом мпски 3й,постоянно пересаживались из одной в другую,ездили на дальняк на том и другом,кароч гольф как минимум не меньше...

[yurik 01 39]

Что значит не легкий? За Р20 я не скажу, но Гольф 6 ГТИ легче Мазды МПС примерно на 120кг + ДСГ, как результат ему хватает на 50л.с. меньше, чтоб ехать практически как 3 МПС(Разница в динамике не существенная на скоростях до 160км\ч, короче на квотере).

Вадим у меня 5 гти, пятидверка на механике он 100% не легче на 120кг чем 3мпс , напомни свой вес ? могу фотку техпаспорта выкинуть с весом машину, либо взвесить на промышленных весах и записать это все на телефон

[second 430]

Вадим у меня 5 гти, пятидверка на механике он 100% не легче на 120кг чем 3мпс , напомни свой вес ? могу фотку техпаспорта выкинуть с весом машину, либо взвесить на промышленных весах и записать это все на телефон

По паспорту 1480кг.

Реально 1460кг, на весах с полбаком бенза, запаской и тем, что должно лежать в багажнике. На 18 литье.

[MAX958 0]

По паспорту 1480кг.

Реально 1460кг, на весах с полбаком бенза, запаской и тем, что должно лежать в багажнике. На 18 литье.

мой гольф 5й с мотором BSE 1.6 литра,весил столько же

[Miker 2]

Я ездил 2 года на окте РС (гольф 4), а брательник параллельно ездил на мазде 3 2.0 спорт. Они одинаковые внутри, а может даже окта больше. Щас у брательника сирокко 2.0т, да у него две двери, но сзади места не меньше чем в мазде 3 было 100%. В багажник влезает столько же: доски, чемоданы и прочее барахло.

Не понятно откуда инфа, что гольф самый маленький в классе.

По массе, Р весит 1520 кг, на целых 20 кг легче кирпича.

На заявленную мощность он скорее всего поедет, как и все турбоваги последних лет, а вот от маздаводов постоянно слышу, что "не едет на 265 сил".

[second 430]

По массе, Р весит 1520 кг, на целых 20 кг легче кирпича.

На заявленную мощность он скорее всего поедет, как и все турбоваги последних лет, а вот от маздаводов постоянно слышу, что "не едет на 265 сил".

Переключаться без сброса газа надо, тогда норм едут, в пике есть эти 260л.с., если не в жару, иначе топ-маунт кулер убивает весь смысл турбового движка)))

Ну Р полноприводный, допускаю, что он 1520кг может весить, хотя надо узнать, не с водителем ли вес(+70кг). У немцев вроде как это в правилах.

Разница в длине 25см между Гольфом и Маздой 3. Возможно, поэтому он визуально меньше выглядит. Так же возможно, что уменьшение это за счет бамперов, подкапотного пространства. Иначе я не знаю, как можно иметь салон и багажник не меньше. Разве что за счет высоты крыши в районе багажника. Тогда по литрам он может и больше быть, а реально маленьким. Ибо до самой крыши никто ничего не грузит...

Изменено 2 ноября, 2011 пользователем second

[MAX958 0]

Не,там все гараздо проще,ставишь FP RED за 70 на сток,насос за 5000р,форсы за 15,выхлоп 20(если новый,можно и бу за 10) ну и настройка у Капральчика допустим 15 вроде он берет итого 120тыщ,то есть 4000$...Ну можно на ковке шмовке собрать,кароч в 7 укладывается))

[ZёBRA 790]

ааа... ну все равно мало...

кулер 30 к

турбина 70 к

выпуск 30 к

конусы пайпинги 10 к

чип 30 к

уже 160 круб и это только з.ч. без мотора и работ.

на эво все,кроме турбины,стоит в 100500 раз меньше чем на опИль,и есть куча болон решений