Суровые гонки, четкие поцоны, битвы и сенсации...

[cLauzz 21 825]

Чего за заезд был и кто кого?

[M6MPS 1 950]

XiTbI4, ты не говоришь о весе потому что ты не ГОНЯЕШЬСЯ не с кем, а если гоняеься то на АСТРЕ которая одна из м=самых легких :-)

bms, во первых у меня 406 лошадей. а во вторых что бы сделать 309 лошадей мне достаточно просто Чипануться = 15 000 рублей. Вот и все.

Но засчтет полного привода и веса соответстевнно - этого мало.

Насчет моего быджета:

1. Ковка с гильзой (29 000)

2. Кованые шатуны (33 000)

3. Вкладыши+шпильки+ всякая хрень (30 000)

4. Впуск (10 000)

5. Выпуск (40 000)

6. Фронтал (15 000)

7. Коллектор (19 000)

8. ТНВД С-РЕ (25 000)

9. ГОЛОВКА БЛОКА ТЮН (42 000)

10. Турбина (63 000)

11. Чип (15 000)

Может что то еще забыл, потом если что допишу.

Итог: 321 000 рублей.

[XiTbI4 415]

XiTbI4, ты не говоришь о весе потому что ты не ГОНЯЕШЬСЯ не с кем, а если гоняеься то на АСТРЕ которая одна из м=самых легких :-)

bms, во первых у меня 406 лошадей. а во вторых что бы сделать 309 лошадей мне достаточно просто Чипануться = 15 000 рублей. Вот и все.

Но засчтет полного привода и веса соответстевнно - этого мало.

Насчет моего быджета:

1. Ковка с гильзой (29 000)

2. Кованые шатуны (33 000)

3. Вкладыши+шпильки+ всякая хрень (30 000)

4. Впуск (10 000)

5. Выпуск (40 000)

6. Фронтал (15 000)

7. Коллектор (19 000)

8. ТНВД С-РЕ (25 000)

9. ГОЛОВКА БЛОКА ТЮН (42 000)

10. Турбина (63 000)

11. Чип (15 000)

Может что то еще забыл, потом если что допишу.

Итог: 321 000 рублей.

когда гоняю у меня разделение идет только по лошадям и по приводу.

потому что езжу в основном с места.

да и особо то гоняться у нас не с кем и толком я не погонял..через пару месяцев пришла зима(((

что такой за чудо чип который дает на сток железе сразу 50 лошадей?

откуда такие цифры?

есть графики?

Изменено 16 февраля, 2011 пользователем XiTbI4

[bms 28]

M6MPS

Итог: 321 000 рублей.

:shok:

Ну вот и ответ. почти 3.8 раза.

Сколько Женя вложил в фокус чтобы получить 402лс на 5ой передаче? от 85тр что я написал+выпускной коллектор+3071+новый даунпайп+заднюю банку прямоточную выкину+регулятор давления топливный+настройка. но уж явно не 321тр в итоге.

как эта машина поехала? все знают как! и это был уже втрой построеный на 3071 фокус.

Вопрос, стоит оно того чтобы так вкладываться с Мазду 6MPS с ее массой и не самым продвинутым полным приводом?

[cLauzz 21 825]

когда гоняю у меня разделение идет только по лошадям и по приводу.

потому что езжу в основном с места.

да и особо то гоняться у нас не с кем и толком я не погонял..через пару месяцев пришла зима(((

что такой за чудо чип который дает на сток железе сразу 50 лошадей?

откуда такие цифры?

есть графики?

Мне чип к железу почти 100 лс дал

[XiTbI4 415]

del

Изменено 16 февраля, 2011 пользователем XiTbI4

[cLauzz 21 825]

да откуда такое??

из воздуха что ли цифры берете?

где доказательства?

график замера до и после?

Ржу. 230 сил было. 330 стало. Доказательства на видео

У меня на вектре один выпуск 20 лыс дал. У Илюхи 25 - 30. Вектра с 230 сил на сток железе в раз чипуется до 300.

[bms 28]

del

Изменено 16 февраля, 2011 пользователем bms

[cLauzz 21 825]

Читай внимательнее.

Если чиповать серийку 230 сил, то на выходе получаешь 300 на сток железе.

Вектру 280 сил одной чиповкой раскочегаривают до 320 на сток железе.

У меня новый мотор 230 сил был. Сделал чип и выхлоп

ЗЫ

Если поставить гибрид, то на сток железе 380 сил получить можно ( 300 на колесах ). Поиск рулит.

[bms 28]

cLauzz

Мне чип к железу почти 100 лс дал

Человек говорит про сток железо!!!! никогда не поверю что с 2.8Т V6 вектра OPC: на заводском выпуске, впуске, интеркуллере одним только ЧИПом можно снять почти 100лс

получается 280+ почти 100= почти 380.

И где они?

а если речь изночально идет об установке дефорсированного двигателя а потом его настройке, то да.

так и СТ можно дефорсировать до 170лс, а потом ЧИПом снять 270.

Race+: 275 PS, 448 Nm for standard vehicles

[XiTbI4 415]

cLauzz

Мне чип к железу почти 100 лс дал

Человек говорит про сток железо!!!! никогда не поверю что с 2.8Т V6 вектра OPC: на заводском выпуске, впуске, интеркуллере одним только ЧИПом можно снять почти 100лс

получается 280+ почти 100= почти 380.

И где они?

а если речь изночально идет об установке дефорсированного двигателя а потом его настройке, то да.

так и СТ можно дефорсировать до 170лс, а потом ЧИПом снять 270.

Race+: 275 PS, 448 Nm for standard vehicles

полностью согласен

[Evgen 4 642]

СТ намного кульнее звучит астры, 4 горшка там рядом не слышны...

bms

моторы как на вектре опц имеют начальную стадию, это как раз 230 сил, про какой бубнит Клауз, на вектре опц стоят либо З28НЕТ 255 сил либо З28НЕХ, по железу (нутрянке) чуть отличаюццо, но имеют одинаковый максимум в 325 сил не более, турба и основа ОДИНАКОВАЯ... Клауз просто промо агент в6 турбо на вектре, поэтому вводит в заблуждение людей ))))

[M6MPS 1 950]

XiTbI4, Не знаю точно у кого есть график, но точно знаю что Капральчик на Стенже снимал с ПОЛНОГО стока 300 ровно БЕЗ ФАНАТИЗМА. Так что Если добавить немного фанатизма и погоду + 3 градуса, то на СТОК КУЛЛЕРЕ (ОЧЕНЬ дЕРЬМОВОМ) можно снять 309 лошадей.

[Evgen 4 642]

при появлении зацепа готов заняццо ВСЕМИ СТОКАМИ!!!

[M6MPS 1 950]

bms, Ты не уловил Главного. Что я написал то что бюджет НАДЕЖНОГО МОТОРА 321 000 рубль, а у АЛЬКАШИ МОТОР ДРИСНУЛ не прокатав и 10 000 км (могу ошибаться) мой мотор прошел уже 30 000 км в Нормальном ОТЖИГЕ.

Так что я мог написать просто.

Впуск(10 000)+выпуск(даунпайт 10 000)+насос(С-РЕ внутренности 12 000)+фронтал(25 000 по максимуму, можно дешевле) +чип (15 000) = 340 лошадей = 72 000 рублей. Будет ездить Может Долго, а может и нет.

[DrMemfis 2 316]

при появлении зацепа готов заняццо ВСЕМИ СТОКАМИ!!!

Плюсую.С кулером заеду со сток ST!!!

[M6MPS 1 950]

Просто изначально Мазда сделана с ХРЕНОВЫМ КУЛЛЕРОМ от чего все наши беды и расраты.

Имея в штате ФРонтальник, мы бы и в стоке ехали бы Зашибись и чиповались бы На ура.

Я вот не готов Ждать вашего зацепа и прелагаю Завтра вас всех "отодрать" что бы вам не поавдно было. а летом я скажу что машина не едет и не стану гоняться для реванша :-)

Изменено 16 февраля, 2011 пользователем M6MPS

[cLauzz 21 825]

cLauzz

Мне чип к железу почти 100 лс дал

Человек говорит про сток железо!!!! никогда не поверю что с 2.8Т V6 вектра OPC: на заводском выпуске, впуске, интеркуллере одним только ЧИПом можно снять почти 100лс

получается 280+ почти 100= почти 380.

И где они?

а если речь изночально идет об установке дефорсированного двигателя а потом его настройке, то да.

так и СТ можно дефорсировать до 170лс, а потом ЧИПом снять 270.

Race+: 275 PS, 448 Nm for standard vehicles

Я ГОВОРЮ ПРО СЕРИЙКУ 230 сил ЧИПУЕТСЯ ДО 310 без проблем.

КАК И МОТОР инсигнии 2.0т ЧИПУЕТСЯ с 225 до 315 БЕЗ ПРОБЛЕМ.

ГУГЛ рулит.

[M6MPS 1 950]

Опель лучше всех получаеться по отдаче от Чипа :-)

[cLauzz 21 825]

Опель лучше всех получаеться по отдаче от Чипа :-)

опель моторы не меняет каждые 2-3 года ))

[M6MPS 1 950]

опель моторы не меняет каждые 2-3 года ))

Это ты к чему?

[cLauzz 21 825]

Это ты к чему?

к тому что блоку, на котором построены моторы 2.0т опеля 10 лет уже. А 2.8 мотору 6 лет. И все болячки глобальные отсутствуют.

[bms 28]

cLauzz

Чем отличается мотор+турбина которые сейчас стоят в твоей вектре от тех что шли с завода?

Приведу пример Ромы "опоссера" и его вектры он утверждает что около 280лс), так как других таки не знаю. чем отличается его мотор и турбина от вектры OPC с завода и того что сейчас стоит у тебя?

везде же 2.8 V6 турбо? везде турбина одна и та же?

тогда зачем мне яйца крутить про то что там изначально как настроено?

Red.IL

Я уже писал, что Женин проект был не первым. В Самаре построен был фокус на 3071 400+лс. там было не 2 старта на камеру и не роллом на киевке, а полноценное участие в драге. где он занимал 3е место проигрывая 300+лс ТАЗам с массой 700-800кг. На драге он обувал машину на 16" полуслики.

кому интересно могу кинуть ссылку и на проект и на самого человека. он расскажет что и как.

машину от вернул в сток и продал. сейчас машина в полном порядке (осталась клубной)

и продали ее не потому что развалилась, а человек строит на базе тойоты супры монстра 1000+лс, чисто под драг!

[Al`Kashi 113]

bms, Ты не уловил Главного. Что я написал то что бюджет НАДЕЖНОГО МОТОРА 321 000 рубль, а у АЛЬКАШИ МОТОР ДРИСНУЛ не прокатав и 10 000 км (могу ошибаться)

Ошибаешься.

[cLauzz 21 825]

cLauzz

Чем отличается мотор+турбина которые сейчас стоят в твоей вектре от тех что шли с завода?

Приведу пример Ромы "опоссера" и его вектры он утверждает что около 280лс), так как других таки не знаю. чем отличается его мотор и турбина от вектры OPC с завода и того что сейчас стоит у тебя?

везде же 2.8 V6 турбо? везде турбина одна и та же?

тогда зачем мне яйца крутить про то что там изначально как настроено?

У меня мотор 230 сил. Железки одинаковые у всех ( грм чуть разный + мозг ). Чип выпуск мне дал 100 лс. Если посмотреть в гугле, то можно найти кучу графиков, как с вектры с мотором 230 сил снимают 70 - 80 лс одним чипом. Серийки были 230, 255, 280 сил. Отсюда и ноги Предел штатной турбы на вектре 330 с копейками. У меня был рекорд в 340, которые были крайне не стабильные.

Зы

Яйца не кручу, как бэ женщин люблю