Astra OPC by leman

[hwarang 137]

Цена очень хорошая и визуально все красиво! с турбиной выйдет в 3 т. баксов,подумай! Установив этот кит с ГТ2860 ты забудишь про детонацию и высокое ЕГТ и машина поедет на много ярче.

[hwarang 137]

Цена очень хорошая и визуально все красиво! с турбиной выйдет в 3 т. баксов,подумай! Установив этот кит с ГТ2860 ты забудишь про детонацию и высокое ЕГТ и машина поедет на много ярче.

сорри 2 т. долларов

[leman 1 418]

Меня из дому выгонят - скажут тачка не едет, а бабло на нее все тратится и тратится...

На биг турбо я созрею в лучшем случае в следующем году.

[Surt 252]

2 Surt

Эмм ну типа объем и давление при прочих равных связанные в моем понимании вещи (так сказать количеством воздуха, которое схавает двигатель).

Связаные, но косвенно. Если поставить 35й гаррет например, у тебя уже при 0.8 может бытьпорядка 400л.с., к сожалению точных цифр не помню, на LET ставят иногда.

[Surt 252]

Меня из дому выгонят - скажут тачка не едет, а бабло на нее все тратится и тратится...

)))

не тебя одного

[Phoenix 2 961]

35й спулиться будет нереально поздно..

[Bootlegger 332]

от a/r зависит. Вон у рэббита на гольфе 2м 30-ка стоит, после 3500 вовсю уже жарит.. это на 1,6(если не ошибаюсь)

[geo888 258]

Ну, не у всех (напр Andr1 и Vitus - бывшая машина - вроде в норме), но у многих. Количество сгоревших на ЕДСе моторов говорит само за себя.

А ЕГТ дачик есть? Рискну предположить тебе он тоже актуален )))

Машина витуса теперь моя))по егт все отлично при жарилове не выше 850, что я считаю вполне нормальным!

[Phoenix 2 961]

а куда сенсор вкручен?

[geo888 258]

а куда сенсор вкручен?

У меня??

[Phoenix 2 961]

ага.в пайп или коллектор сверлили?

с чипом на кнопке спорт у тебя не больше 850?

[geo888 258]

Витек колектор просверлил! На кнопке очень редко 900!

[Phoenix 2 961]

3й цилиндр?

[ZёBRA 790]

от a/r зависит. Вон у рэббита на гольфе 2м 30-ка стоит, после 3500 вовсю уже жарит.. это на 1,6(если не ошибаюсь)

на 2.0.на 4000 об/мин уже бар

Была же у нас в клубе! прогу залить ЕДС под гарет,только поставить буст контроллер и уменьшить надув,все.

прога под гаррет сама знает какой буст должен быть.о каком бустконтроллере ты говоришь?

[geo888 258]

3й цилиндр?

А крен его знает))) с такими вопросами к Витьку))

[Andr1 122]

Машина витуса теперь моя))по егт все отлично при жарилове не выше 850, что я считаю вполне нормальным!

850 это наверное на сток проге.. на ЕДС проге, я думаю выше будет егт, во всяком случае у меня где то 930-950градусов при тапке в пол

[superhero860 361]

850 это наверное на сток проге.. на ЕДС проге, я думаю выше будет егт, во всяком случае у меня где то 930-950градусов при тапке в пол

на едсе машина у него. я ездил с ним егт правда отличное держится! пока мы с ним катались я 900 не видел ни разу. может если на максималку жахнуть.

[vitus 578]

У Гео на машине, сенсор вкручен возле 3 цилиндра. Максимум, что у меня было по ЕГТ на чипе 920-930 градусов, на скорости 240+

[superhero860 361]

У Гео на машине, сенсор вкручен возле 3 цилиндра. Максимум, что у меня было по ЕГТ на чипе 920-930 градусов, на скорости 240+

все верно, до 200 ездили егт вобще еле росло! +++++ твоей машинке!

п.с. и ещё вчера сливы пошли от заездов! накашмарил Жорик всех, теперь никто не хочет с опелями ездить!)))

[geo888 258]

все верно, до 200 ездили егт вобще еле росло! +++++ твоей машинке!

п.с. и ещё вчера сливы пошли от заездов! накашмарил Жорик всех, теперь никто не хочет с опелями ездить!)))

Ахаха это точно.вчера Каен турбо новый в шоке был что не мог догнать по городу)))да тут еще и видется перспектива осенью на гарет!кому не лень составите список что мне полностью нужно купить(нужно время чтоб себя подготавливать)

[superhero860 361]

geo888, обратись к hwarang, у него как раз едс на 28ке! он должен помочь!

п.с. Серега говрит СТшник вчера мазался? я о нём! хотя орал что у него 320л.с. и всех победит, а сам даже красную мазду не проехал!

[leman 1 418]

По случайном так сказать стечению обстоятельств вчера я снял логи со своей машины и расковырял их до читаемого состояния (последний раз занимался эти прошлой осенью). Получил такую картинку:

Здесь машина на прошивке ЕДС 300 сил под впуск-выпуск (без валов).

Откаты по детонации это для меня не новость (кстати говоря после установки валов ЕГТ таки растет меньше - на картинке выше 3 передача, на ней ЕГТ за 950 не вылазит, вылазит только если навалив на 3й переключится на 4ю и валить до тысяч 4 хотя бы). Но тут я посмотрел на расход воздуха - :i48: подумал я: мощность-то выходит типа как 240 сил.

Этот эпический фэйл придал мне сил и сегодня я откатал машину на разных ЕДСовских прошивках и поснимал логи. На новый уровень мой вчерашний позитив поднял тот факт, что едет машина субъективно лучше всего на стоковой прошивке, а ЕГТ на ней получается максимум 840 градусов.

Уже мысленно представляя себе, что бы такое написать в ЕДС, чтобы поделиться с ними своей радостью, я привел логи в человеческий вид и тут мой пыл слегка угас. Имеем:

Оба графика - одна и та же сессия, 3 и 4 передача (4 не докрутил). Второй график это чисто увеличенная для большей читаемости лямбда. Собственно, в сухом остатке на стоке откаты по детонации до 6 градусов, расход воздуха на 220-230 сил.

На данный момент из нестандарта на машине усиленный актуатор, валы и топливный регулятор (выставлен на 3,5 бара). С учетом того, что дует как надо (правда не было пика 1,2 бар - зато стабильный холд чуть меньше 1 бар) и смесь правильная актуатор и регулятор какбы вне подозрений. С валами сложнее, но на них тоже не думаю, т.к. откаты до 4 градусов у меня на стоковой прошивке были еще в прошлом году - сегодня 6 было только 4 цилиндре.

Интересно что:

- Откаты больше всего в 4 цилиндре (обычно вроде бывает в 3м)

- Несмотря на откаты ЕГТ на стоке очень хорошая. Кроме того, по опыту езды на ЕДСе можно сказать, что ЕГТ растет только на максимальном бусте 1,4-1,5 бар - если ехать на наддуве до 1,4 (т.е. газ не до конца в пол, но почти - так можно ехать на любых оборотах / передачах), то ЕГТ остается в пределах 920-930 градусов. Напрашивается вывод, что в проблемах с ЕГТ первичен высокий наддув, а откаты по детонации это скорее следствие.

[ZёBRA 790]

Ахаха это точно.вчера Каен турбо новый в шоке был что не мог догнать по городу)))да тут еще и видется перспектива осенью на гарет!кому не лень составите список что мне полностью нужно купить(нужно время чтоб себя подготавливать)

мап 3 бара+коллектор +гт 3071 +насос+форсы 660 сс+ипф бокс+волы(желательно).кулер/выхлоп,если еще нет,ну тут думаю и так понятно было,без этих вещей никуда

[leman 1 418]

Мап 3 бара точно из этого списка надо выкинуть, ну и с IPF я бы тоже подумал сто раз. Еще есть шанс, что расходомер нужно будет другой.

И че то ШПГ куда-то потерялась )))

[geo888 258]

мап 3 бара+коллектор +гт 3071 +насос+форсы 660 сс+ипф бокс+волы(желательно).кулер/выхлоп,если еще нет,ну тут думаю и так понятно было,без этих вещей никуда

Все стоит и ipf есть!30шку Клаус предложил ну и с колектором понятно,а каких валах идет речь??и надо к этому всему еще и поршневую?!