Wavetrac Дифф для Вектры

[Evgen 4 642]

у нас есть ищо 1 вариант...

Drexler Motorsport GmbH

http://www.drexler-drivetrain.com/themes/drexler/Downloads/pricelist.pdf

Type & Name Product No. Retail Price Retail Price

Bestell-Nr. excl. VAT incl. VAT

VK exkl. MwSt. VK inkl. MwSt.

Opel

Opel Astra H OPC/GTC (M32) - under 220Nm 100-100-00074 1.600,00 1.904,00

Opel Astra GTC (GM M32) - FIA homologated Gr.N 100-100-00184 1.900,00 2.261,00

Opel Astra H OPC/GTC (M32) - more than 220Nm 100-100-00173 1.900,00 2.261,00

Opel Astra OPC (F23) 100-100-00079 1.600,00 1.904,00

Opel Corsa OPC (GM M32) - FIA homologated Gr.N 100-100-00185 1.900,00 2.261,00

Opel Corsa OPC/GTC (M32) Standard 100-100-00186 1.600,00 1.904,00

Opel Corsa OPC/GTC (M32) Strong 100-100-00187 1.900,00 2.261,00

Opel F13 100-100-00140 1.600,00 1.904,00

Opel F20 (neu BG 003) 100-100-00128 1.600,00 1.904,00

Opel F40 100-100-00030 1.600,00 1.904,00

[Ветеран 233]

Да я читал все темы и по сайтам потыкался. Умничать не надо. В посте кроме "типа" ничего конкретного нет. А на сайте производителя тоже нет конкретики, кроме упора на супер качество компонентов. Я тоже крассавчег! Не верите, пришлите бабок на счёт, а я вам потом покажусь! Найти бы человеческую информацию.

[Ветеран 233]

Наконец-то нашёл и перевёл. Ваветрак отличается большей степенью блокировки и тем, что если у вас одно колесо висит полностью, то второе будет вращаться. На сайте даётся степень блокировки и время в течении которого это происходит. Думаю он нужен только для спорта или джиперов. Для повседневного использования и выходного трек дня, за глаза достаточно Квайфа. А если смысла нет, то зачем платить больше? ПО поводу дрехлера-это чисто гоночный диф и стоит он космических денег 1600 евро-1900евро, в зависимости от степени блокировки и предназначения. Нахрен он нужен!

Изменено 22 марта, 2011 пользователем Ветеран

[reactor_as 803]

у нас есть ищо 1 вариант...

Drexler Motorsport GmbH

http://www.drexler-d...s/pricelist.pdf

Type & Name Product No. Retail Price Retail Price

Bestell-Nr. excl. VAT incl. VAT

VK exkl. MwSt. VK inkl. MwSt.

Opel

Opel Astra H OPC/GTC (M32) - under 220Nm 100-100-00074 1.600,00 1.904,00

Opel Astra GTC (GM M32) - FIA homologated Gr.N 100-100-00184 1.900,00 2.261,00

Opel Astra H OPC/GTC (M32) - more than 220Nm 100-100-00173 1.900,00 2.261,00

Opel Astra OPC (F23) 100-100-00079 1.600,00 1.904,00

Opel Corsa OPC (GM M32) - FIA homologated Gr.N 100-100-00185 1.900,00 2.261,00

Opel Corsa OPC/GTC (M32) Standard 100-100-00186 1.600,00 1.904,00

Opel Corsa OPC/GTC (M32) Strong 100-100-00187 1.900,00 2.261,00

Opel F13 100-100-00140 1.600,00 1.904,00

Opel F20 (neu BG 003) 100-100-00128 1.600,00 1.904,00

Opel F40 100-100-00030 1.600,00 1.904,00

Дайте на AT...

[Evgen 4 642]

ап

[slonik 1 203]

ПО поводу дрехлера-это чисто гоночный диф и стоит он космических денег 1600 евро-1900евро, в зависимости от степени блокировки и предназначения

VK exkl. MwSt. VK inkl. MwSt.

Opel F40 100-100-00030 1.600,00 1.904,00

это как бэ не степень блокировки.

[slonik 1 203]

The advantages of our differentials are:

- small constructed size

- low weight

- preload and lock-up torque (10% - 90%) are fully customizable

- progressive / degressive characteristic available

- quick response time

это про drexler блоки.

а вообще здесь

http://en.wikipedia.org/wiki/Limited_slip_differential#Clutch_Type_LSD

[Ветеран 233]

это про drexler блоки.

а вообще здесь

http://en.wikipedia.org/wiki/Limited_slip_differential#Clutch_Type_LSD

Я не знаю английский или немецкий, перевожу через переводчик, а это полная !!! Если не сложно потрудись, донеси до общественности. Я понял только по Ваватреку. что он с преднатягом и даже если одно колесо висит. он передаётмомент на другое и движение возможно.

[Evgen 4 642]

похоже не видать на вейвтрака

[КИБАЛЬЧИШЬ 2]

похоже не видать на вейвтрака

Я заказал 1.5 мес. назад у Дмитрия Анатолича в Дигитеке,

насколько я понимаю он сейчас представитель вайвтрека у нас.

Ужо пришел. Правда у меня ведерко ГТИ.

Еси че не так звиняйте, не реклама, уж дюже страшно на ваши страдания смотреть.

Изменено 2 апреля, 2011 пользователем КИБАЛЬЧИШЬ

[Evgen 4 642]

какие ощущения и серьезная ли разница с квайфом?

[КИБАЛЬЧИШЬ 2]

какие ощущения и серьезная ли разница с квайфом?

Покамест не установил. Жду Gt2871 RS

[Evgen 4 642]

Чорт! Немцы не активные, у нас мало...

Похоже придецца брать квайф...

Спасибо АЛК, дал потестить на своей с квайфом, вещьььь!

Другая машина...

[Powerнутый 109]

а что в клубе не найдется десятка людей на вектрах желающих поставить дифф?

[Evgen 4 642]

ну как видишь...

[ALK 98]

Чорт! Немцы не активные, у нас мало...

Похоже придецца брать квайф...

Спасибо АЛК, дал потестить на своей с квайфом, вещьььь!

Другая машина...

Незачто

[Powerнутый 109]

ну как видишь...

да ясно уже, я уже пообщался с людьми на эту тему.

а вот еще вопрос, все из берлина надо тащить ну там детали от куртенай или еще кто, да?

у меня брат в германию матается вот и хочется узнать откуда все везут....

[Evgen 4 642]

Ден прости не понял твоего вопроса...

[Powerнутый 109]

ну откуда все везут из германии, берлин или какой-то другой город?

[Evgen 4 642]

что именно?

что-то англия, что-то есть из гермашки...

[Powerнутый 109]

да тот же квайф

думаю либо тут обратиться к людям или если бы знать откуда то брат бы привез

[Evgen 4 642]

квайф мона у Славы взять (оф. предс.) в Берлине...

[Powerнутый 109]

ну да так и буду....

[Evgen 4 642]

Если будем брать несколько штук, то возьмем достаточно недорого...28-29 скорее всего...

[Evgen 4 642]

в этом есть своя правда... но на вектру с этим трабл выходит... квайф проверен и надежен, а тут пока хз...

я покатался тут на квайфе, мне вобщем то хватит выше крыши...

я посмотрел по каталогу квайф на астру и на вектру 585 фунтов...