[INFO] Новые технологии в Opel Insignia

[x-maks 7 527]

Современные ступичные узлы мало походят на «примитивные» конструкции предшественников. Два года назад SKF запатентовал ступичный узел X-tracker, который по оценкам экспертов ознаменовал очередной технологический прорыв в производстве ступичный узлов, сопоставимый с фурором, произведенным SKF 15 лет назад, когда фирма предложила интегрировать датчики ABS в ступицы. Первым, кто оценил новинку, стал обладатель титула «Автомобиль года 2009» Opel Insignia. Технология X-tracker благодаря ассиметричным канавкам качения обеспечивает ранее недостижимую долговечность ступичных узлов (+70%!) по отношению к аналогам предыдущих типов.

источники

http://www.kfz-betrieb.vogel.de/fahrzeug-technik/articles/174223/

http://www.autopatkai.hu/autoszerviz-cikkek/26-tracker-kerekcsapagy

http://www.mm-online.hu/cikk/SKF_az_ev_autojaban

[slonik 1 203]

http://exist.ru/price.aspx?pcode=03+28+292

7000р. ну да, прорыв. раньше можно было поменять за 1500р отдельно подшипник, а теперь надо менять на 40 процентов реже, но всю ступицу в сборе.