И снова про дым

[Андро 1 855]

не-не) про вестгейт сломанный/заклиненный и работы турбы - как она дуть будет?

[Rik 106]

не-не) про вестгейт сломанный/заклиненный и работы турбы - как она дуть будет?

Смотря как заклинит. Если открытым, то машина вообще дуть не будет, т.к. весь выхлоп в обход турбины пойдет.

Если в закрытом состоянии, то будет передувать, дергаться и уходить в сервисный режим.

[leman 1 418]

У меня клинило открытым, соответственно не дуло вообще, перепутать с чем-то сложно.

Ну и с виду сразу заметно, если вестгейт открытый на холостых...

[JUICE 468]

Что-то вы меня в сомнения повергли, точно помню, что померили ее не раз (компрессию), во всех горшках было ровно, может и 9 было!? Короч, померю для интереса еще разок на днях.

А не путаете со степенью сжатия, господа? Это разные вещи...

[Rik 106]

Короче заехал на диагностику. В цилиндрах все ок. Хон и стенки в идеале, поршня чистые, не на поршнях, ни на стенках масла нет.

Зато на 3ем цилиндре впускной клапан один весь в масле. Явно слетел колпачек. 1700 км и он слетел. Че с ними делать, не знаю.

[ZёBRA 790]

компрессия 11??? для турбомотора это ненормально! должно быть +\- 8 на турбомоторе, а то, что ты пишешь - это компрессия атмосферника... соответственно можно сделать вывод, что эта компрессия у тебя на масле, и кольца твои приехали.... вообще макса958 сюда надо или карта..

это где тебе такую хрень сказали?а,ну да,я понял где

компрессия и степень сжатия-это две большие разницы

сам не знаешь,так хоть не вводи других в заблуждение

[dimitry 1 699]

Короче заехал на диагностику. В цилиндрах все ок. Хон и стенки в идеале, поршня чистые, не на поршнях, ни на стенках масла нет.

Зато на 3ем цилиндре впускной клапан один весь в масле. Явно слетел колпачек. 1700 км и он слетел. Че с ними делать, не знаю.

тебе на клей сажали колпачки или просто одели?

[ZёBRA 790]

Короче заехал на диагностику. В цилиндрах все ок. Хон и стенки в идеале, поршня чистые, не на поршнях, ни на стенках масла нет.

Зато на 3ем цилиндре впускной клапан один весь в масле. Явно слетел колпачек. 1700 км и он слетел. Че с ними делать, не знаю.

клеить их надо,100500 раз обсуждалось

[Rik 106]

тебе на клей сажали колпачки или просто одели?

Сажали на герметик моторный.

[ZёBRA 790]

Сажали на герметик моторный.

герметик держать не будет,надо на клей

[Rik 106]

герметик держать не будет,надо на клей

Какой?

[ZёBRA 790]

Какой?

если просто проскролить страницу немного вниз,то можно найти вот эту тему: http://opc-club.ru/vb//index.php?showtopic=15136

[Rik 106]

если просто проскролить страницу немного вниз,то можно найти вот эту тему: http://opc-club.ru/vb//index.php?showtopic=15136

Я читал, но из всего понял, что лучше всего герметик, т.к. все клеи теряют свойства при 100 градусах.

[leman 1 418]

это где тебе такую хрень сказали?а,ну да,я понял где

компрессия и степень сжатия-это две большие разницы

сам не знаешь,так хоть не вводи других в заблуждение

Все клево, две большие разницы - это понятно. Только при более низкой степени сжатия нормальная компрессия тоже д.б. ниже. Разве не так?

Какая нормальная компрессия и как мерять (положение дросселя)?

[ZёBRA 790]

дроссель должен быть полностью открыт,а двигатель прогрет при замере компрессии.

[Rik 106]

если просто проскролить страницу немного вниз,то можно найти вот эту тему: http://opc-club.ru/vb//index.php?showtopic=15136

Ну так на что клеить-то?

[XiTbI4 415]

тоже вопрос на что клеить.

Изменено 21 июля, 2011 пользователем XiTbI4

[mexanoid 17]

Компрессия показывает в каком состоянии цилиндр. А степень сжатия это отношение объема цилиндра с поршнем в НМТ, к объему цилиндра с поршнем в ВМТ.

Нормальной компрессией считается 11-12,5.