Перейти к содержанию
Авторизация  
горыныч

Последствия плохого бенза! Ещё и моск сгорел!

Рекомендуемые сообщения

leman

Круто!

Т.е. дело было таки действительно в мозге и сейчас (с новым мозгом) все полностью ок?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
горыныч

Проблем с работой двигателя нет, егт поднимается до 920.

Новый мозг сразу выявил проблему с первой скоростью вентилятора охлаждения.... Такая проблема уже была в январе этого года и решилась заменой предохранителя. В этот раз предохранитель цел, так что резистор, а он идёт в сборе с вентилятором...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sport

Герр Ыч, ставь себе кулер болт-майкофф-он, и протюнишься, и новый плоский вентилятор радиатора поставишь))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
Авторизация  

  • Похожий контент

    • SaShA.k
      От SaShA.k
      Доброго времени суток! 
      Последняя надежда на Вас форумчане)
      Относительно недавно владею Корсой опц (сток), пробег 145000км, собственно проблема такая: сильная детонация в цилиндрах 8-12 в каждом(в чем измеряется не знаю) и вылетала ошибки пару раз "БЕДНАЯ СМЕСЬ" и еще пропадает тяга(машина едет хуже), посторонних звуков и звонов нет, собственно все замеры и считывание ошибок было сделано в KWD, долго чесали репу с ребятами, перепробовали кучу вариантов но результата нет, детон такой же (пробовали на другой катушке значения -ниже но все равно высокие значения)
      Может у кого нибудь есть идеи? что может быть?
       
      Список работ которые проводились:
      1) разкоксовка
      2)замена масла
      3)замена свечей
      4)замена фильтра(воздушный)
      5)промывка форсунок (ошибка "бедная смесь ушла"- возможно временно)
      6)Опресовка (при давленее более 1 бара обнаружилась течь со стороны впускного из какого то черного клапана который над форсунками, не помню как называется)
      7)эндоскопия целиндров ( сказали все норм износ 10-15%, сетка хола цела, задиров практически нет, клапана сухие)
      8) замер компрессии (все цилиндры 10.5)
       
      вроде бы все, если что еще вспомню допишу 
      Если есть какие то идеи или мысли, с радостью жду
      За ранее спасибо!
       
×
×
  • Создать...