Продам впрыск водометанола Aquamist.

[kuchka 1 424]

Продам впрыск водометанола Aquamist, позволяет снять с существующего железа ещё мощи или перейти на 92-95 бенз без потери мощности, да ещё и с прибавкой.

Абсолютно новый, форсы комплект под 600-700 сил.

Цена 35т.р.

[Димон688 414]

Это с установкой цена? Как то дорого.

[b3-forever 512]

А что суп не будет себе ставить?

[БородачС 1 009]

А что суп не будет себе ставить?

Саша просто видет что МИНИ высасал все мои деньги, и не хочет со мной связываться!!

Я бы купил но подешевле, например кратно 6

[kuchka 1 424]

Бери за 6 соток

Это с установкой цена? Как то дорого.

Дим хочешь дешевле, поставь лажовый AEM.

[b3-forever 512]

Саша просто видет что МИНИ высасал все мои деньги, и не хочет со мной связываться!!

Я бы купил но подешевле, например кратно 6

Ясно. Жаль.

Ап

[***Волiдемар*** 116]

а чо если на 18xer поставить)))) колёса убегут? )))

расскажите чо будет))) интресно просто))

[kuchka 1 424]

Смысл приблуды в том что снижается температура воздуха на впуске + повышается стойкость топлива к датонации, отановое число будет в районе 110 при впрыске 15% метанола 50 на 50 с водой.

Это позволит сделать углы зажигания ещё более ранними без опаски нарваться на детонацию, что в свою очередь позволит снять с мотора ещё больше сил, на том же конфиге.

На турбаре к углам добавиться улучшенное охлаждение смеси и прибавка будет ещё ощутимей.

[пастух 2]

друзья, 15% туда, 15% сюда, там холодней, сям горячей... на выходе разница, что стоит она, что не стоит... это как присадка к топливу, октановое число выше, а едет также.

[x-maks 7 527]

ну не сказал бы. чем ниже Т на входе, тем больше плотность воздуха.

при нагревании тот же обьем холодного воздуха расширяется больше,чем тот же обьем теплого воздуха.

но при таком раскладе, я не могу сказать как моск будет реагировать и давать смесь.

[leman 1 418]

Я могу ))

Никак он не будет реагировать. Мозг смесь по мафу корректирует, че там после мафа в воздух залили мозг может узнать только по лямбде, но в нашем случае ее функция крайне обрезана.

[MAX958 0]

Не совсем так,мозг считает количество воздуха мафом,под согласно своим таблицам выделяет топливо,по лямбде проверяет,правильно ли он выделил.но это очень условно,так как этих карт в нем тысяча и он ориентируется на все)

Метанол это не присадка,это совершенно другой принцип и смысл,другое дело это ставить на сток не имея возможности нормально все отстроить,что бы использовать его возможности на все 100%.

[leman 1 418]

Продвинутый афтермаркет мозг по широкополосной лямбде - наверное.

Стоковый мотроник со стоковой (не широкополосной) лямбдой - как? Я знаю, что защитный режим активируется при продолжительном значении лямбды как "бедная смесь", на холостых смесь также по лямбде подстраивается. На оборотах / под нагрузкой - вроде нет.

[XiTbI4 415]

Не совсем так,мозг считает количество воздуха мафом,под согласно своим таблицам выделяет топливо,по лямбде проверяет,правильно ли он выделил.но это очень условно,так как этих карт в нем тысяча и он ориентируется на все)

Метанол это не присадка,это совершенно другой принцип и смысл,другое дело это ставить на сток не имея возможности нормально все отстроить,что бы использовать его возможности на все 100%.

Метанол это не присадка,это совершенно другой принцип и смысл,другое дело это ставить на сток не имея возможности нормально все отстроить,что бы использовать его возможности на все 100%.

ссори что немного от темы.

т.е. мозг видит количество воздуха и льет столько бенза сколько нужно под количество воздуха.

т.е. грубо говоря-установив нулевик или куллер или тот же впрыск воадметанола-количество воздуха прибавится-сответственно мозги сами посчитают нужное количество бенза и не будет беднить смесь из за того что воздуха много-бенза мало?

Продвинутый афтермаркет мозг по широкополосной лямбде - наверное.

Стоковый мотроник со стоковой (не широкополосной) лямбдой - как? Я знаю, что защитный режим активируется при продолжительном значении лямбды как "бедная смесь", на холостых смесь также по лямбде подстраивается. На оборотах / под нагрузкой - вроде нет.

мне тоже кажется что будет беднить

[MAX958 0]

ссори что немного от темы.

т.е. мозг видит количество воздуха и льет столько бенза сколько нужно под количество воздуха.

т.е. грубо говоря-установив нулевик или куллер или тот же впрыск воадметанола-количество воздуха прибавится-сответственно мозги сами посчитают нужное количество бенза и не будет беднить смесь из за того что воздуха много-бенза мало?

мне тоже кажется что будет беднить

Ну яж говорю там тысяча карт и всякого рода коэфициентов,но в целом да)

Смысла ставить метанол на сток нет!это примерно как в сток лить 110 бенз...Все его плюсы раскрываются при настройке,можно смесь делать беднее(11.5-12,против стоковых 10.8)угол сделать злее+ поднять надув...

[leman 1 418]

ссори что немного от темы.

т.е. мозг видит количество воздуха и льет столько бенза сколько нужно под количество воздуха.

т.е. грубо говоря-установив нулевик или куллер или тот же впрыск воадметанола-количество воздуха прибавится-сответственно мозги сами посчитают нужное количество бенза и не будет беднить смесь из за того что воздуха много-бенза мало?

мне тоже кажется что будет беднить

Кулер / фильтр - да, мозг отловит, т.к. маф поймает увелившийся расход воздуха, датчик температуры воздуха на впуске поймает снижение температуры из-за кулера.

Впрыск водометанола мозг может отловить только по лямбде (именно впрыснутый метанол, не воду), но имхо стоковый мозг этого не сделает.

Будет не беднить, а богатить, но не очень сильно т.к. метанола мало и у него стехиометрический к-т афр ниже, чем у бенза. В итоге безопасность будет выше, мощность такая же или ниже (если воткнуть метанол без настройки).

[MAX958 0]

Продвинутый афтермаркет мозг по широкополосной лямбде - наверное.

Стоковый мотроник со стоковой (не широкополосной) лямбдой - как? Я знаю, что защитный режим активируется при продолжительном значении лямбды как "бедная смесь", на холостых смесь также по лямбде подстраивается. На оборотах / под нагрузкой - вроде нет.

Отличие широполосной оттой что в стоке только в том что она видит в более "широком" диапозоне (что то около от 10 до 27 вроде,не помню точно).А защит режим включается при множестве факторов,в основном при превышении порога детонации,тоесть когда у мозгп уже закончилась карта отката зажигания...

Кулер / фильтр - да, мозг отловит, т.к. маф поймает увелившийся расход воздуха, датчик температуры воздуха на впуске поймает снижение температуры из-за кулера.

Впрыск водометанола мозг может отловить только по лямбде (именно впрыснутый метанол, не воду), но имхо стоковый мозг этого не сделает.

Будет не беднить, а богатить, но не очень сильно т.к. метанола мало и у него стехиометрический к-т афр ниже, чем у бенза. В итоге безопасность будет выше, мощность такая же или ниже (если воткнуть метанол без настройки).

У мозга которы работает по мафу,нет датчика температуры после кулера,он есть только на мап ориентированых мозгах,тк мафу это не нужно,температуру он мерит мафом же. А приход от кулера заключается в том что воздух более холодный,значит меньше детонации.

[leman 1 418]

Отличие широполосной оттой что в стоке только в том что она видит в более "широком" диапозоне (что то около от 10 до 27 вроде,не помню точно).А защит режим включается при множестве факторов,в основном при превышении порога детонации,тоесть когда у мозгп уже закончилась карта отката зажигания...

Я имел ввиду, что продолжительная индикация бедной смеси лямбдой приводит к появлению ошибки (http://www.permoveo.ltd.uk/tabid/122/OBD-Error-Code/P0130/Diagnostics/Opel/Default.aspx). У меня такой не было, не уверен что включается защитный режим, но было бы логично.

У лямбд еще отличие в скорости реагирования на изменение содержания кислорода. Но главная фишка в том, что имхо в картах мотроника она используется дискретно (т.е. только 2 значения - бедная смесь / богатая смесь), соответсвенно подстройку смеси особо не организуешь по ней.

[MAX958 0]

Ну так везде,для этого при настройке и использую широполосную))

[leman 1 418]

Угу, но БЕЗ настройки метанол нормально опелевским мозгом отработан не будет, в сухом остатке.

Диагностическая широкополосная лямбда понятно все покажет, можно будет топливную карту подкрутить и т.д. и т.п. - но это все если индивидуально настроиться.

Вообще очень мало инфы по принципу подстройки по лямбде именно мотроника, а жаль, я бы с интересом ознакомился.

[MAX958 0]

По поводу метанола и как это работает.Все элементарно и просто - каждый мужик использующий спиртосодержащий лосьен после бритья испытывал холодок на коже,это делает спирт при испарении,грубо говоря охлаждает воздух,так вот и тут тоже самое.Испаряясь он охлаждает надутый воздух за счет чего поднимается и мощность.Но льют не только метанол(хотя можно лить и чистый спирт),а льют смесь воды и спирта,вода ничего ничего не охлаждает на впуске тк температура ее испарения выше чем у спирта,то она пролетает дальше,в камеру сгорания и испоряется там,тем спмым понижая температуру камеры сгония и гася детонацию на корню.Получается что можно лить и просто воду,но вместе они делают эффект в 2 раза выше,усиливая друг друга))

Я это все писал на этлм форуме уже раза 3 наверно))

Угу, но БЕЗ настройки метанол нормально опелевским мозгом отработан не будет, в сухом остатке.

Диагностическая широкополосная лямбда понятно все покажет, можно будет топливную карту подкрутить и т.д. и т.п. - но это все если индивидуально настроиться.

Вообще очень мало инфы по принципу подстройки по лямбде именно мотроника, а жаль, я бы с интересом ознакомился.

Яж говорю,у всех так.Вкрутил широполоску и настроился как тебе надо и все))

При установке впрыска воды,надо настраиватся обязатель,а иначе эфекта и смысла ноль.

[leman 1 418]

Клева )))

А еще метанол кроме того, что испаряется, горит. И имеет высокое октановое число. Поэтому детонация меньше не только из-за того, что воздух холоднее, но и из-за того, что у бензо-метанольной смеси детонационная стойкось выше, чем просто у бензиновой.

Но есть проблема - топлива (бензина+метанола) получается больше, чем надо (т.к. мозг налил бенза ровно по мафу, мозг был не в курсе, что хитрожопый тюнер льет метанол во впуск). Теперь вопрос - мозг просечет, что смесь надо забеднить (в смысле меньше бензина налить. чтобы итоговая бензо-метаноловая смесь была ровно как в карте прописано) или нет.

ИМХО нет, я именно это и пытаюсь тут сказать все это время.

UPD: ну значит мы об одном и том же, надо настраиваться просто.

[MAX958 0]

Не просечет,будет сильно богаче...

[leman 1 418]

У мозга которы работает по мафу,нет датчика температуры после кулера,он есть только на мап ориентированых мозгах,тк мафу это не нужно,температуру он мерит мафом же. А приход от кулера заключается в том что воздух более холодный,значит меньше детонации.

Вот это кстати еще один интересный вопрос ))

Мы с Александром из АБС Маркета смотрели в каих-то хитрых его мануалах на астру и вроде я его в итоге убедил, что датчик температуры впуска стоит в астре в мапе, а не в мафе. А мап, соответсвенно после кулера уже...

[MAX958 0]

Вот это кстати еще один интересный вопрос ))

Мы с Александром из АБС Маркета смотрели в каих-то хитрых его мануалах на астру и вроде я его в итоге убедил, что датчик температуры впуска стоит в астре в мапе, а не в мафе. А мап, соответсвенно после кулера уже...

Мап есть в каждой турбо машине,он по нему определяет надув,температура ему не нужна для этого...На мап ориентированных мозгах есть датчик температуры после кулера,но ему это нужно для работы...Он - это мозг всмысле))