Перейти к содержанию
Авторизация  
dr_Mitrich

теплообменник. трубки подачи масла (ремонт)

Рекомендуемые сообщения

Doctor48

попробовал ещё раз и .....это та температура(-40),когда фаренгейт равен цельсию.тогда может и гут шланг,но верхнюю границу бы с запасом,хотябы до 140гр..может кольцевики или у кого есть датчик температуры масла отпишутся,до скольки поднимается температура?а давление какое держит?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Раф

я понимаю что надо было с запасом, я ему по телефону сказал надо MANULI EQUATOR/2, приехал, отдал шланг, пришел через 10 минут и тут такое :666: Потом мастер начал говорить что стандартный шланг по сравнению даже с manuli tractor 1k полная фигня, и типа этого хватит за глаза.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sonik

Kaza-k,Ну так в чем проблема? Ставь этот, потому что тут реально никто не сможет те сказать- лопнет он или нет, просто предупреди мастера,что если лопнет, он все расходы на себя возьмет)

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctor48

и возьми документы на шланг и работу с указанием гарантии

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Раф

да в том то и дело, что в какой-то шайтан-конторе делал, гарантия только на словах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctor48

слова потом боком вылазят

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
slonik

во вы загоняетесь...

если хотите по феншую, купите армированный аэрокип или гудридж с фитингами. 10к рублей за пару метров шланга с 4мя алюмишками быстро возвращают на землю :tro:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
djon21

Тоже свои делал в гидроскане за две 2200

дай ссылку  плиз или контакт! а  то маслом пахнет голова болит даж бывает

 

dr_Mitrich за тему +100500 :yes:  :respekt:  :respekt:  :respekt:  :respekt:

Изменено пользователем djon21

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Раф

во вы загоняетесь...

 

ну то есть все ок будет с моими шлангами?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
slonik

 

ну то есть все ок будет с моими шлангами?

думаю да :)

про трек и 130 градусов это хорошо. только, кто ездил на трек? у кого стоит датчик температуры масла? скажем так, кто сколько видел?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
leman

120 у меня на треке было. Причем не в жаркий день. Думаю, 130 в жару вполне достижимо.

 

Другое дело, что это уже значит, что маслокулер нужен, это сложно считать нормальной рабочей температурой )))

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Phoenix

еще как нужен)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KamedianTTT

во вы загоняетесь...

если хотите по феншую, купите армированный аэрокип или гудридж с фитингами. 10к рублей за пару метров шланга с 4мя алюмишками быстро возвращают на землю :tro:

Фирм таких не знаю, кроме гудридж! Но есть вопрос на тему! А нельзя сделать как ты говоришь, в том же самом гидроскане? Принести трубки и чтобы они по длине сделали аналог только из шланга, а на концах фитинги???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
slonik

 

Фирм таких не знаю, кроме гудридж! Но есть вопрос на тему! А нельзя сделать как ты говоришь, в том же самом гидроскане? Принести трубки и чтобы они по длине сделали аналог только из шланга, а на концах фитинги???

если честно я нихрена не понял в чем разница между тем что сделали выше и тем, что написал ты.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KamedianTTT

если честно я нихрена не понял в чем разница между тем что сделали выше и тем, что написал ты.

:))) Я имел ввиду что все усиливают кусочек шланга который идет в стоке, и по сути трубки остаются в том виде в котором они идут с завода! А если сделать всю трубку гибким шлангом, только фитинги на концах! Но не модных фирм, из комплектов, а просто приехать и сделать! Или ты это и имел ввиду?!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dr_Mitrich

Принести трубки и чтобы они по длине сделали аналог только из шланга, а на концах фитинги???

 

1) выбросить готовые трубки, в которых нужно поменять только 7-10 см шланга

2) ломать голову над над шлангами и фитингами для изготовления трубок с нуля

3) переплатить за большее количество шланга

4) ???

5) PROFIT!!!

 

пока что ни у кого переделанные трубки при условии качественного изготовления не текли

  • Upvote 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KamedianTTT

Здорово!  :1269602956_dr-mccoy-and-captain

Вопрос! Кто нибудь знает параметры этих трубок? Длина, сечение, параметры резьбовых соединений? Кто то же ставил маслокулер! :big95:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Boshin

Здорово! :1269602956_dr-mccoy-and-captain

Вопрос! Кто нибудь знает параметры этих трубок? Длина, сечение, параметры резьбовых соединений? Кто то же ставил маслокулер! :big95:

У меня есть трубки снятые)))
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KamedianTTT

У меня есть трубки снятые)))

:bg181:  Иди обниму! Завтра наберу!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Аrtur

У меня тоже есть 2 трубки теплообменника уже отремонтированные и не отремонтированные ))) если кому нужно обращайтесь )

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
RolDub

ребят такой вопрос,мск с китом макарчика поставили,новую турбу поставили,машина больше не дымит,НО,при отжиге из печки начинает попахивать жжоным маслом,и из выхлопа тож,расход масла на 1000 гдет 200 мл в режиме постоянно дубасить)

Если ездить спокойно ни запаха ни расхода масла нет.

Я так понял это скорее всего трубки теплообменника? под машиной всё сухо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Maxsim

ребят такой вопрос,мск с китом макарчика поставили,новую турбу поставили,машина больше не дымит,НО,при отжиге из печки начинает попахивать жжоным маслом,и из выхлопа тож,расход масла на 1000 гдет 200 мл в режиме постоянно дубасить)

Если ездить спокойно ни запаха ни расхода масла нет.

Я так понял это скорее всего трубки теплообменника? под машиной всё сухо.

С трубок может капать на декат вот и запах у меня точно так же было посмотри с ямы 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
RolDub

С трубок может капать на декат вот и запах у меня точно так же было посмотри с ямы 

 

оке,заеду гляну,а расход масла у тебя какой был?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctor48

оке,заеду гляну,а расход масла у тебя какой был?

Всё зависит от манеры езды и от текучести трубок

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Maxsim

оке,заеду гляну,а расход масла у тебя какой был?

Да не изменился расход не как капало очень мало они по разному текут если на подачу трубка начинает течь то там много вытекает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...