не так давно прошили прошивкой "Сергейника" под 95 бенз. Сразу после "тест драйва" вылезли в течении недели проблемы с пропусками и т.д - решил заменой модуля зажигания, свечей и за одно прокладкой клапанной крышки. Далее - не корректно работал круиз-контроль. Попросил "убрать" "спорт режим" педали газа ( раньше шаг дросселя был с 12 градусов сразу на 28 и так далее. теперь шаг 12-13-14-15  и так далее. Сейчас проблема в следующем: Если давить тапку в пол, то машина едет, турбина крутится, колеса тоже. Но Б*ять если плавно пытаться раскрутить передачу и подержать обороты, допустим, на 2 или 3, да хоть 6-й передачи то происходят подергивания будто сзади хватают и отпускают, машину клюёт носом, если отпустить, либо надавить педаль - турбина на буст и отличный разгон в исправно режиме. По трассе если ехать 100-120 и пытаться держать ровную скорость то попинывает, подергивает и т.д.
 
Ката нету, впуск нулевик. евро-2 ( чек не горит )
заправлялся кже на разных заправках по 20 литров 95 и 100 бензин ( лукойл ).

Ребятушечки мои, хочу делать БА-БАХ при переключении... Прям ХОЧУ...
Я так поняла, это мне грозит установкой downpipe? Правильно? Закономерные вопросы:
1. Чип нужен? Понимаю что лучше да чем нет, но ОБЯЗАТЕЛЕН ли он?
2. Джеки-чан меня постигнет из-за первой лямбды? Или все обойдется...

Всем привет! Погнул родные 2 диска R19 без возможности восстановления, резина целая осталась, сейчас ищу замену более бюджетную чем оригинал) Хочу комплект приобрести, нужны точные параметры для дисков R19 не могу найти нигде.. 
Взял r19 8,5j 5х115 цо 70.1 вылет 36, не влезли по цо буквально мм другой, но главное даже если бы расточили и поставили, видно, что они упрутся в суппорт... Подскажите как искать диск, чтобы он встал и об суппорты не задевал?

Ковши в корсе лайтовые... ничего лишнего!
 
в каркасе спинки сидухи ни одного металлического каркасного элемента...
 
хотя нет, вру. два элемента по-бокам, позволяющие спинке складываться