Blow off corsa opc

[DOILKO 0]

Поставили в выходные блоу офф(мотор Z16LER), сначала идет датчик, потом перед дросселем сам блоу офф(HKS Оригинал),завели, все работает, поехали тестить, когда начинаешь ехать в пол мотор встает в защитный режим, так же заглушен бай пас, чтобы пшикало мощнее, подскажите как быть, нужна помощь(((

[x-maks 7 527]

нужны коды ошибок

[DOILKO 0]

Где же мне их взять?(Загарается машинка с гаечным ключом

Изменено 3 октября, 2011 пользователем DOILKO

[DOILKO 0]

если вы мне скажете как все сделать привильно, я все переделаю и посмотрю будет ли ошибка снова повторяться

[cLauzz 21 825]

Поставили в выходные блоу офф(мотор Z16LER), сначала идет датчик, потом перед дросселем сам блоу офф(HKS Оригинал),завели, все работает, поехали тестить, когда начинаешь ехать в пол мотор встает в защитный режим, так же заглушен бай пас, чтобы пшикало мощнее, подскажите как быть, нужна помощь(((

Тболт нужен на давлениях больше 2х бар

В аварийку встает из - за подсоса воздуха через закрывающийся блоу офф, этот воздух расходомер не посчитал.

[DOILKO 0]

Тболт нужен на давлениях больше 2х бар

В аварийку встает из - за подсоса воздуха через закрывающийся блоу офф, этот воздух расходомер не посчитал.

как преодолеть эту проблему?

[EgoIstE 149]

чип

Наверно

[DOILKO 0]

чип

Наверно

Чип это понятно, не хочу давление поднимать,+в выходные буду фронталку ставить, потом уже задумаюсь о чипе, а пока ищу способ преодолеть эту проблему без чипа, есть мысль врезать воздух с блоу оффа назад в систему.

[egopop 440]

а как я понял то корсовскому двиглу нужно это избыточное давление для чего то, а блу офф скидывает его полностью наружу, и где то я находил этот клапан который работает в 2 стороны и с которым может и не будет проблем вот правда где я его видел не помню

[x-maks 7 527]

Где же мне их взять?(Загарается машинка с гаечным ключом

Как самому прочитать коды ошибок OBD-II Corsa C

Перевод с форума http://www.motor-talk.de

Иногда для поиска неисправностей бывает полезно просмотреть память ошибок.

Здесь короткая инструкция, как это сделать без специального оборудования.

- Вставить ключ в замок зажигания

- Нажать педаль газа и педаль тормоза

- Включить зажигание (двигатель не заводить!)

- Наблюдать за контрольной лампой мотора (ключ над силуэтом автомобиля)

Лампочка начинает мигать. Если ошибок нет, лампочка мигает без остановки и без пауз. Если есть ошибки, лампочка выдает код ошибки. Код состоит из 4-х цифр. Каждое число выдается отдельно. Если лампочка моргнула 1 раз – это единица, два – 2 и так далее, 10 раз обозначает ноль. Между цифрами – пауза.

Чтобы закончить считывание ошибок надо отпустить педали.

Расшифровку кодов можно найти здесь: http://www.opel-club.ru/selfmade/obd.htm

[cLauzz 21 825]

как преодолеть эту проблему?

никак. Он все равно будет засасывать воздух при закрытии. Если только писать прогу без обсчета расхода воздуха.

[DOILKO 0]

спасибо всем за помощь, ошибки завтра прочту и отпишусь

[DOILKO 0]

3146 номер ошибки, вышеуказанная ссылка с расшифровкой не работат(помогите узнать что это значит

[dimitry 1 699]

А кто тебе устанавливал блоу-офф?

[EgoIstE 149]

А кто тебе устанавливал блоу-офф?

Я так понял автро сам устанавливал

[DOILKO 0]

сам ставил

[x-maks 7 527]

3146 номер ошибки, вышеуказанная ссылка с расшифровкой не работат(помогите узнать что это значит

P3146 Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь

http://www.multitronics.ru/kody_vag/

но это VAG

хотя протокол один и тот же. и ошибки должны быть те же

[DOILKO 0]

тогда я логично предполагаю что виной всему передув

завтра поставлю датчик буста и по нему посмотрю есть ли передув

Изменено 5 октября, 2011 пользователем DOILKO

[Babanin 2 184]

есть мысль врезать воздух с блоу оффа назад в систему.

А смысл тогда в блоу-оффе? Чтобы пшикало тупо?

тогда я логично предполагаю что виной всему передув

завтра поставлю датчик буста и по нему посмотрю есть ли передув

скорее недодув или я ошибаюсь?

[DOILKO 0]

скорее недодув или я ошибаюсь?

бедная смесь это когда мало бензина и много воздуха, воздух врезается назад в систему до турбины.

Если это вообще кому то интересно, то все поехало, все заработало, передува нет, поставили датчик буста и температуры,расход если и изменился то очень незначительно

[Wrong 216]

что сделал?

[DOILKO 0]

что сделал?

взял вакуум с бай паса, сам бай пас заглушил, вместо него теперь блоу офф

Изменено 7 октября, 2011 пользователем DOILKO

[Bryce 71]

надо не с байпасса... надо найти ЛЮБУЮ трубочку выходящую из впускного коллектора и от нее. между стоковым байпассом и коллектором стоит долбаный регулятор, который реагирует на педали и тд)

[Turbo F1 0]

А просветите меня для чего нужны эти бай пасы и блоу оффы и можноли за счет них разгон увеличить и на сколько?

[x-maks 7 527]

двиг можно спасить. ничо сам не крути