Перепускник на турбину

[dgakomo2 46]

Кто нибудь ставил перепускник на турбину?

[вампирчег 0]

Кто нибудь ставил перепускник на турбину?

Ты имеешь в виду блоу-офф?

если да,то ничего не выйдет, т.к. будет ошибка,потомучто уже посчитаный воздух будет стравливаться в атмосферу

[dgakomo2 46]

Ты имеешь в виду блоу-офф?

если да,то ничего не выйдет, т.к. будет ошибка,потомучто уже посчитаный воздух будет стравливаться в атмосферу

а так куда он его стравливает?

[Georgio_OPC 93]

Ошибки не будет, но заглохнуть может после хорошего отжига и резкого закрытия заслонки.

Так перепускает на рабочее колесо компрессора.

[Georgio_OPC 93]

Будет,ибо смесь не будет норм, т.к. воздух уже посчитан,а его фактически нет

Если мы говорим об ошибке как о чек энж, то не будет, а богатить будет под сброс газа, это да.

[Georgio_OPC 93]

После тестов с прошивками и т.д. штатный байпас держит до 1,5 атмосфер дальше его не хватает, так что если дуть чуть больше 1,5 то блоу надо ставить и подключать параллельно, будет подсбрасывать конечно посчитаный ваздух, но из двух зол выбирают меньшее.

[JUICE 468]

Видел на английском форуме металлический байпасс вместо стандартного пластика, подозреваю он выдержит и побольше 1,5 бар. Жаль ща фотки не найду, а так бы запостил

[Evgen 4 642]

да не нужет он нам... пока

[Georgio_OPC 93]

Вам то может и ненужен, а мне очень даже

[JUICE 468]

http://www.opel-tuning.nl/start.php?View=p...id=&mid=787

Оно?

ээээ....нет...такого я еще не видел

[dgakomo2 46]

http://www.opel-tuning.nl/start.php?View=p...id=&mid=787

Оно?

А что же это такое ?

[Georgio_OPC 93]

Да блоу это, что ж еще

[nickart 389]

300 евро за блоу....я в оффффеее....

[@ndrei 462]

Georgio_OPC

А вообще его можно поставить на сток? Ни каких отрицательных последтсвий не будет?

[Georgio_OPC 93]

Будут, я ж писал об этом, будет стравливать посчитаный воздух и как следствие переливать под сброс газа, что не есть хорошо, пока штатного перепускного хватает не надо ничего городить.

[JUICE 468]

Вот такой перепускной клапан, вместо оригинального пластикового! Стоит кстати, не очень дорого.

[Evgen 4 642]

по подробнее пожалуйста... цылочки

а как звучит, все ж по разному...

[JUICE 468]

по подробнее пожалуйста... цылочки

а как звучит, все ж по разному...

Звук другой 100%, ставится в штатное место....продется у англичан но 150 фунтей! Ссылку дать не могу, потому что на английском форуме наковырял и потерял ((((((

[vitus 578]

постарайся найти, плиз!!

[JUICE 468]

Вот вам счастье, отрыл )))) :ggg:

http://www.vxronline.co.uk/forum/showthread.php?t=19639

А вот здесь еще и инструкция по установке.... http://www.vxronline.co.uk/forum/showthrea...=Diverter+Valve

Продают его 100% РЕГАЛ и кажись Кортенай тоже... эххх

Ну и до кучи, вот ссыль на Регаловский магазин http://regal-shop.co.uk/acatalog/copy_of_c...ter_Valves.html

[Georgio_OPC 93]

Зашибись, токмо чтоб его поставить надо ой как погемороится

[vitus 578]

да и пишут там по-моему, что звук почти такой же, как заводской, зато практичнее...

[alex_707 0]

нафиг этот перепускник не нужен...машина будет ехать так же, если не хуже, т.к. воздух во внешнюю травится, а бенза в тупую вылевается...короче проверенно на разных авто...понт и нечего больше...

[Ed1evil 0]

нафиг этот перепускник не нужен...машина будет ехать так же, если не хуже, т.к. воздух во внешнюю травится, а бенза в тупую вылевается...короче проверенно на разных авто...понт и нечего больше...

только вот если заниматся тюнингом а не колхозом это очень нужная штука. почему то все граммотно тюненые тачки с блоу оффом номальным, а на заводе такие не ставят т.к. лишний шум может отпугнуть клиетна не все же сумашедшие сракеры. и еще если на субару ставить тогда и прогу под него надо лить или будет заливать свечи и толку не будет. а замена свечек на субере сложнее чем разбортировать R20 голыми руками. у вас от просто на 2-х болтах к куллеру прокручен. прямо сверху на моторе. при этом избыток уже грячий и идет обратно в мотор свежый воздух все-же лучше

[alex_707 0]

только вот если заниматся тюнингом а не колхозом это очень нужная штука. почему то все граммотно тюненые тачки с блоу оффом номальным, а на заводе такие не ставят т.к. лишний шум может отпугнуть клиетна не все же сумашедшие сракеры. и еще если на субару ставить тогда и прогу под него надо лить или будет заливать свечи и толку не будет. а замена свечек на субере сложнее чем разбортировать R20 голыми руками. у вас от просто на 2-х болтах к куллеру прокручен. прямо сверху на моторе. при этом избыток уже грячий и идет обратно в мотор свежый воздух все-же лучше

1. вообще считается оптимальным вариантом перепускник с обраткой и внешним сбросом, т.е 2 в 1, ну и ставить его на не сток мотор и турбу..., я как понял речь шла про сток авто...

2. на субе перепускник ставят по 2 причинам: а) понтовый звук (как раз про сракеров), б) если турба, мотор, кулер не сток и штатный перепускник не держит.

3. с внешним, воздух свежее ни как не может быть, чем с обратным, т.к. один через турбу воздух идет и нагревается, а в кулере охлаждается...

4. прогу лей, не лей толку нет, тем более на 2005-... г., да и разницы в динамике нет, ни с ходу, ни с места, проверенно на стоке...

5. на субе лишний шум, шутишь? там все шумит, хуже уже некуда...:)))))) дело не в клиенте...а в эффективности и экономичности...на сток турбу нет смысла ставить этот девайс, а вот на гарет 30-35, апс 56 при давлении 1.8-2.2 есть, поэтому все тюненые тачки и ставят его, а потом фронтальные кулера, как правило, сделаны под внешний перепускник...