Прогар 4 поршня. Причины-версия Thorney Motorsport

[x-maks 7 527]

вы про тролля многово не знаете

[Satarial 624]

Я знаю:) компрессия у него ровная.

моя машина в RHHCC проехала тоже около 10 гонок и 80 тысяч на чипе тьфу-тьфу-тьфу.

Я веже склоняюсь к фигово организаованному охлаждению и смазке., вот и не достает в поворотах 4му поршню нужных жидкостей:)

[JohnDoe 1 236]

Я веже склоняюсь к фигово организаованному охлаждению и смазке., вот и не достает в поворотах 4му поршню нужных жидкостей:)

На гонках охлаждения только Ветерановской машине не хватило, что ли? А в обычной жизни я и не припомню, где приличную дугу такую найти, чтобы масло отлило больше, чем на гонке.

Кстати, до ремонта я неоднократно ехал чуть быстрее максимальной паспортной скорости, даже когда стало казаться, что на холостых машина "подтраивает". А после ремонта пока так ни разу и не получилось разогнаться быстрее 220 по ГПС. Что-то там у ОД во время ремонта сделали с ней, КМК...

[tenKe 457]

Угу, а троль, проехавший вроде 11 гонок в RHHCC на чипе должен был поменять движок 11 раз?

Те же написали, больше минуты. А тролль из минуты выезжает. Вот он где скилл решает то :tro:

Изменено 23 июня, 2012 пользователем tenKe

[JohnDoe 1 236]

Те же написали, больше минуты. А тролль из минуты выезжает. Вот он где скилл решает то :tro:

Из двух.

[tenKe 457]

значит он после первой минуты хорошенько остужает корсяву

[x-maks 7 527]

сегодня видел астру J 1,6Т с крякнутым горшком в формула-опель стоит (спб) новая совсем 8)

я всегда минимум 5 минут.. иногда 8

пробег 57тыс.... сегодня ставил перепускник в турбину.. сфоткал патрубок выпуска турбы.. масла почти нет... сухой...

вот вам пример того,чтор турбу надо остужать нормально

[JohnDoe 1 236]

значит он после первой минуты хорошенько остужает корсяву

Вот он где скрыт тщательно скрываемый секрет побед!

[Phoenix 2 961]

Фень, скока пробега?

20k+

[x-maks 7 527]

дефорсаж не изменит ничего ,кроме мощности. даже гси корса лопается. и про повороты без газа-бредятина.

[Sport 6 698]

и про повороты без газа-бредятина.

 

1. Звучало другое :)   2. Мотивируй.

[x-maks 7 527]

с телефона лень писать много. ни у торней моторспорт в рекламации, ни на вхр клабе ничего про связь горшка и поворотов нет ни слова. да и нет там таких пеиегрузок,чтобы физические законы менялись. сместь не меняется.. просто не успевает прибиться или сбиться... поразмыслите.

там с такой скоростью происходят такты, что угловым ускорением можно пренебречь.

тогда и быстро разгоняться нельзя... да?

[Sport 6 698]

Не в этом дело. Насколько я помню, речь в ранних обсуждениях шла об отливах масла в поворотах.

[x-maks 7 527]

отливах из поддона? куда? поршня омываются из маслофорсунок под давлеением струей масла постоянно... не верю.

засос масла может прекратиться только если масло кончится,машинс перевернется или. помпа накроется или маслопроводы забьются. я считаю что отливы масла- не могут быть уместны.

а как же машины с продольным. расположением дрыгателя?, оппозитника?

[Sport 6 698]

Видимо, тогда имелось в виду масляное голодание вообще. При низком уровне масла.

[x-maks 7 527]

всетаки, в новых Алерах другие форсунки. и, мне кажется горшок всетаки голодал изза большого обьема воздуха и малого - бензина.

...но..... Сенгейник сказал,что форсы вытянут нормально до 240 сил,что впринципе вы и видите у меня и у Тохх.

 

поэтому я теперь склоняюсь на прогу всетаки....

[Evgen 4 642]

Кролик это говорил...

[Andrey_V 203]

всетаки, в новых Алерах другие форсунки. и, мне кажется горшок всетаки голодал изза большого обьема воздуха и малого - бензина.

...но..... Сенгейник сказал,что форсы вытянут нормально до 240 сил,что впринципе вы и видите у меня и у Тохх.

 

поэтому я теперь склоняюсь на прогу всетаки....

Хм, но тогда почему всё равно "летят" эти двигатели на 5-ти дверных АКПП-ных J-ках, пробег у которых подходит к 30 000 км - 40 000 км и насколько мне помнится в сентябре, в Питере "приехала" ещё и GTC со смешным пробегом в 7 000 км, про которую Чёрная Мамба писал(а) ???

 

 

 

[x-maks 7 527]

летом в клубном сервисе тоже стояла ДЖейка с 16тыками помоему и тоже с 4м горшком....

 

ходили слухи,что форма коллектора такова,что в 4й горшок поступает больше воздуха.

а мозги не умеют дозировать отдельно смесь по горшкам.

исходя из этого,чтобы выровнять КПД мотора в даной ситуации.... *по принципу, "прокатит"* инженеры решили что горшок всетаки выдержит.

 

видимо мало накатали испытаний на этом двигателе.... 

[Andrey_V 203]

x-maks, в сухом остатке или сразу ставить "ковку"  или, если не хочешь лезть в мотор, просто кататься дальше, т.к. профилактики никакой нету  ? 

[x-maks 7 527]

я считаю,что тут профилактики не может быть, т.к. эта фигня на стоке не устранима на данный момент никак,((кроме чипа на обогащение)). и вероятность перегрева 4горшка сохраняется.

 

в данной ситуации самым оптимальным я считаю - снизить степень сжатия и подбогатить смесь.  ,что у меня и сделано с чипом.

поставить ковку. у восснер есть поршня с пониж сж., а лучше и шатуны...

но бюджет вылезет в 70тык

[Andrey_V 203]

я считаю,что тут профилактики не может быть, т.к. эта фигня на стоке не устранима на данный момент никак,((кроме чипа на обогащение)). и вероятность перегрева 4горшка сохраняется.

 

в данной ситуации самым оптимальным я считаю - снизить степень сжатия и подбогатить смесь.  ,что у меня и сделано с чипом.

поставить ковку. у восснер есть поршня с пониж сж., а лучше и шатуны...

но бюджет вылезет в 70тык

Ну с деньгами вопросам решаемый, тем более дело то благое, но вот курочить почти новую машину находящуюся к тому же на гарантии от GM Россия   - это круто....

 

В любом случаем спасибо за совет! 

[master-blaster 325]

надо было брать 2.0T

признайте, наконец 1.6T неудачный мотор..

[x-maks 7 527]

я тя дерну...на своем неудачном...

[Evgen 4 642]

надо было брать 2.0T

признайте, наконец 1.6T неудачный мотор..

говно 

и 2т тоже говно... вот 2и8т в6   

но там турба говно...

если по стокам то в6 самый крутой