Гонки, киевка, сенсации, победы и поражения...

[cLauzz 21 825]

Ты сколько момента в пике планируешь получить?

На К04 не больше 500

Сколько у вас момент в пике в стоке?

355

Сколько у тебя в пике не в стоке было?

500

Ну и вспомни, как вела себя сцепа на стоке, на твоем не стоке т.д.

60 тыс ездила

Но на верхах на нормальных турбомашинах шатуны обычно не ломаются.

Как раз на верхах они и ломаются. Там самая большая на них нагрузка.

[second 430]

Как раз на верхах они и ломаются. Там самая большая на них нагрузка.

Прикол в том, что от оборотов движка часто много что зависит. Я имею ввиду ТНВД, подача тосола и т.д. Если топнуть на 4 передаче на 60кмч, то машина будет долго висеть на пике момента, но обороты двигателя будут небольшие, может беда случиться.

Ес-но все двигатели разные, но у тех же Мазд гнет всегда на небольшихоборотах при тапке в пол.

[MAX958 0]

у всех гнет так же.высокая передача и низкая скорость,тапка в пол и вуаля))

[opposer 170]

а если на высокой передаче нужно немного ускориться - можно слегка нажать? (на 2-2500 оборотах)

[second 430]

а если на высокой передаче нужно немного ускориться - можно слегка нажать? (на 2-2500 оборотах)

На частичных нагрузках не должно ничего быть. А вот полная нагрузка на высокой передаче и низких оборотах - штука опасная.

Рома, а что ты такое спрашиваешь? Я думал, да нет, я уверен, что ты дубасишь на 6000-8000обмин постоянно.

[opposer 170]

на отсечке езжу! уапапапапа!

[second 430]

на отсечке езжу! уапапапапа!

Стесняюсь спросить, это на 6 передаче?

[opposer 170]

на первой, 55 км/ч

[cLauzz 21 825]

на отсечке езжу! уапапапапа! Пыщь папа ПЫЩЬ

на первой, 55 км/ч

для города сойдет. Не нужно переключаться.

[opposer 170]

субы 2 литра не пыщкают

чуваки, вопрос. Если у тебя залито одно масло - можно подлить другого масла?

[second 430]

Можно, главное не смешивать масла разного типа (минералка-синтетика), но зачем? почему не подлить того же самого?

Потому что ты мажор, ты можешь пойти и докупить того же масла. А люди поскромнее доливают что есть.

Рома, можешь такое масло, но с другой субы залить, когда он масло сливать будет. Добро не должно пропадать, оно еще поездит!

[MAX958 0]

Потому что ты мажор, ты можешь пойти и докупить того же масла. А люди поскромнее доливают что есть.

Рома, можешь такое масло, но с другой субы залить, когда он масло сливать будет. Добро не должно пропадать, оно еще поездит!

Ну или подсолнечного хотя бы,если не с кого слить))

а если на высокой передаче нужно немного ускориться - можно слегка нажать? (на 2-2500 оборотах)

Нет!!! Не в коем случае!!! Сразу же все бахнет!!! Даже не убиваемый 2х литровый субомотор!!!

[Bougi 263]

а как можно не задрав момент выше 500нм например и выжать 500лс? -))))))))))) они там полюбас кудесники.

С низов дуют мало и плавно поднимают наддув к верхам. В итоге можно иметь на 500 силах менее 500нм

Это как раз график Мазды с америкосовского форума вроде как...

А когда у тебя в середине 480, на верхах 450н*м. То эт совсем другой разговор. Сами по себе лошадиные силы ничего не дают в этом вопросе.

Ну как это не дают? Чего ты себе дизельную Мазду не купил тогда?)))

[second 430]

С низов дуют мало и плавно поднимают наддув к верхам. В итоге можно иметь на 500 силах менее 500нм

Это как раз график Мазды с америкосовского форума вроде как...

Ну как это не дают? Чего ты себе дизельную Мазду не купил тогда?)))

На графики момент не в н*м. Если переведешь в н*м, то получишь совсем другие цифры 481,44 ft-lbs = 652,62 n*m). Мазда - это не та машина, в которой можно снять много л.с. при относительно невысоком моменте. Нет в Мазде реально верхов. Я про 7000+обмин, а потому и для большой мощности нужен большой момент.

Я говорю про то, что воздействует на шатуны. Момент, а не л.с. Так же как и на коробку, на сцепление. Иначе б в Мазды дизеляки не ставили коробки такие же, как на турбовыебензиновые, это при том, что разница в мощности у них раза в два отличаются.

Изменено 20 января, 2012 пользователем second

[Miker 2]

турбовыебензиновые

[second 430]

Зришь в корень)))

[Miker 2]

Вадик пишет на форумах так же как тюнит мазды

по принципу С ПЕРВОГО РАЗА НЕ МОГУ )

[Bougi 263]

для большой мощности нужен большой момент.

По твоему - вот этот график лучше предыдущего?

Какая машина по транзитивности клаварахинга на киевке будет быстрее?

[second 430]

По твоему - вот этот график лучше предыдущего?

Для четверти мили - поди что даже лучше))) А для двигателя - он походу единственная возможность не взорваться, ибо 650н*м на этом движке на 4000обмин - это смерть)) А так же бесконечный букс)))

Изменено 20 января, 2012 пользователем second

[Powerнутый 109]

Подскажите что делать когда еду по трассе температура падает ниже 80, а едешь медленно поднимается до нормального уровня

[second 430]

Подскажите что делать когда еду по трассе температура падает ниже 80, а едешь медленно поднимается до нормального уровня

Ответ напрашивается сам собой: ехать медленно)

[Bougi 263]

Подскажите что делать когда еду по трассе температура падает ниже 80, а едешь медленно поднимается до нормального уровня

Картонку ставить спереди надо)))

[Bougi 263]

[M6MPS 1 950]

у всех гнет так же.высокая передача и низкая скорость,тапка в пол и вуаля))

на Жигулях Шатуны Нехрена не Гнет, там КОРОБКА "Гнется" в разные стороны.

Подскажите что делать когда еду по трассе температура падает ниже 80, а едешь медленно поднимается до нормального уровня

Это зависит от того: Мерзнешь ты или нет? Если нет - езжай дальше и не парься, а если мерзнешь, то печка тебе не поможет, притормози - и согрейся.

[ZёBRA 790]

для всех замерзающих

:respekt: