Гонки, киевка, сенсации, победы и поражения...

[Gena 976]

я уже обратно в сервис отвез. Буду ждать нужную смену и если не найдут проблему, тогда подумаю. Но ты пойми Мазад то она Японская - но все же не Тайота.

помогу не переживай.

[M6MPS 1 950]

помогу не переживай.

да я и не переживаю. Погода все равно Хреновая :-) обкатывать на летней резине ПО голому льду :-) не комильфо.

[BeTrue 3 454]

Мерседес фуфло - едет хуже ГТРа!Астон Мартин вообще помойка-не едет!Сколько в ПТС?

[BeTrue 3 454]

народ пора спасать Гонку-клуб, так как там по моему у людей вообще мозгов не осталось + они начали уже и себя самих засирать. Кто нибудь позвоните в 03

для непосвященных:

1. Оказывается бывает турбо ВАЗ со сток турбой - :-0

2. Гонщики подняли тему что ВАЗ - это самый надежный турбо проект - который переживет всех. Причем почему то сравнили его надежность по отношению к Опелям. Мол - ВАЗ - до сих пор ездит на тюнинге а опеля все поломались :-0 но самое смешное что про поломки моторов на опелях пишут люди, которые сами уже положили (перебирали) свои моторы - а кто то дважды. У кого то вообще кулак дружбы был. А кому то и Легендарный Январь не помог. Ребят нужно спасать.

3. У ребят появился Саня Измайловский - на основании этого Саня Каховский - уже купил билеты подальше из Москвы.

4. У некоторых ребят реально раздвоение личности - тут они в личке просят прощения, а на гонке-клубе продолжают обсирать опеля и подстрекать.

Так что нужно их спасать. Что будем делать, какие предложения?

1.ну там много чего стокового бывает у "знатоков". В ВАЗЕ сток турба,в ЭВО сток январь,в Мазде в стоке поломки плюс Каховский или Вадим (в зависимости от комплектации),в Тайоте в стоке детон и ЕГТ за тыщщу! Про Опель вообще молчу - там много чего в стоке

2.ВАЗ в принципе самый надежный авто!А главное едет на свои силы в ПТС и "море тюнинга на рынке!!!!"

3.Каховский,говорю тебе как Саня Голицынский - ваще по барабану на Измайловского. Есичо я на твоей стороне

4.Раздвоение личности - это у них в стоке тоже

А чо их спасать-то? Спасение утопающих - дело самих утопающих. ПУсть тонут. Причем не важно,в воде или в г...не. Их проблеМММа...А так вообще по барабану.Мне балабольства одного только из них хватило,чтобы понять ху из ху.

Так что на ГОНКО-клуППП....Куда нам,Дуракам до них!

PS: я не троль!!!

[second 430]

Не легче просто всем угомониться и заезжать в свой кайф???

Про мазды не буду вспоминать,Вадик сам начал проезжать всех на словах...

ЧВН Эво 9 проехал на видео. Напомнить?)))

Мне кажется 50 км/ч правильный ролл... Просто на Эво с потерями,с 80 км/ч против Чайзера 2.5,гибрид 3076,монопривод=нечестная ситуация... Чайзера изначально имеет много преимуществ!

Правильный "ролл" - это с места. )))Все остальное не правильно))) По мне так правильный ролл, когда оба соперника не буксуют, а едут. Иначе смысл заездов роллом теряется.

[second 430]

S4 B8 vs Infinity G37 vs 3 MPS 350+

я этого ролика не видел

Это еще не самая быстрая 3-ка. У Андрея были честные 350л.с. на наддуве 1.18бара 28ГТ. Я гонял на честных 1.5бара и иногда на нечестных 1.8+бара.

Кстати, машина продана и возможно скоро она еще появится, но уже доделанная.

[second 430]

а что у него из модов стоит. помимо турбины?

http://www.mpska.ru/...hp?topic=6289.0

На драйве есть у нового владельца, сам Андрей вроде на драйве не присутствует.

Там моды перед продажей. Он ее частично доделал, сцепу поставил и т.д. Реально на Киевке у него была турба еще шарик, а не втулка, сток выпускной коллектор, сцепа вроде сток, соленоид сток. Ну и график там есть. 352л.с. на настройке Капральчика и 1.18бара наддува.

Изменено 22 марта, 2012 пользователем second

[second 430]

не хило вложено денег.

У меня кроме обвеса тож все было и тормоза большие стояли...

По сцепе Спек 3+, он мне звонил, консульитровался перед покупкой. Продал он машину уже доработанную, правда 28-ка у него умирала что-то. Как и у Немчина. Я удивлен. У меня моя жила и ща ездит радость приносит 6 МПС знакомого. А тут все дохнут и дохнут Гаррики...

+1 с места когда прыгаю вторая никак не слушается... Интересно что быстрей: она включатся начнет, или коробка сдасться)))

Часто бывает, что подушка коробки мертвая. Потому вторая или третья не влетает при резких стартах. Ну и так же вопросы к коробасу и его состяонию.

[opposer 170]

вчера ездил бочить к Метро - погода безумие - ехал туда - чистый гололед, ехал обратно - уже растаял, всё мокрое.

[second 430]

Так турбины на 1.18 дохнут? о_О

Да они не от наддува дохнут, это очевидно. Иначе бы моя на 1.8+ давно бы копыта отбросила. Саша Пат сказал, что мне переделаем слив и многое другое. Есть надежда, что это поможет решить проблему короткой жизни Гаррета на МПСках. А такая проблема есть, просто о ней обычно говорят лишь в личной беседе и в узком кругу посвященных.

[second 430]

Mercedes McLaren SLR vs Aston Martin DBS Mansory vs Nissan GT-R35

В ГТРе однозначно не 560л.с. Может на колесах разве что. 560л.с. на движке не поедут так. Его Макларен вообще никак не догонял...

[M6MPS 1 950]

1.ну там много чего стокового бывает у "знатоков". В ВАЗЕ сток турба,в ЭВО сток январь,в Мазде в стоке поломки плюс Каховский или Вадим (в зависимости от комплектации),в Тайоте в стоке детон и ЕГТ за тыщщу! Про Опель вообще молчу - там много чего в стоке

2.ВАЗ в принципе самый надежный авто!А главное едет на свои силы в ПТС и "море тюнинга на рынке!!!!"

3.Каховский,говорю тебе как Саня Голицынский - ваще по барабану на Измайловского. Есичо я на твоей стороне

4.Раздвоение личности - это у них в стоке тоже

А чо их спасать-то? Спасение утопающих - дело самих утопающих. ПУсть тонут. Причем не важно,в воде или в г...не. Их проблеМММа...А так вообще по барабану.Мне балабольства одного только из них хватило,чтобы понять ху из ху.

Так что на ГОНКО-клуППП....Куда нам,Дуракам до них!

PS: я не троль!!!

отличный пост. Еще нужно дописать что у Них НИКТО не ломается. А если вдруг ломаися - то никто об этом не узнает все равно, а значит Ничего и не сломалось. А если вдруг узнают -то виноваты запчасти.

[second 430]

Про Гарреты я еще, кстати, добавлю. Что они ломаются из-за того, что кто-то лезет со своими кривыми коллекторами, обращается в дурные конторы, которые не могут сделать нормалньый слив для турбины и кучу чего еще. Шланги идут под ужасными углами, а потом турба дохнет, а проблему списывают на плохой Гаррет или мертворожденную Мазду.

Есть еще проблема высокого ЕГТ, но там еще не известно, кому он более опасен, поршням или турбе, все же до нее воздух похолоднее долетает. Ну и впрыск водно-метанольной смеси решает частично эту проблему.

Изменено 22 марта, 2012 пользователем second

[M6MPS 1 950]

В ГТРе однозначно не 560л.с. Может на колесах разве что. 560л.с. на движке не поедут так. Его Макларен вообще никак не догонял...

ГТР думаю реально так и есть 560-580 л.с. Едут они обалденно. А вот про Мерен я бы не сказал бы. В 2006 помоему приезжал один в Тушино, Там все смеялись. 4 часа мучения - и его проехали все на квотр.

Вот и тут ГТР первые 70-900 метров - набирал по копейке приимущество - а потом так же по копейки сливал. в итоге Скорость на финише Говорит о том Что последние 300 метров Мерен нагонял.

[second 430]

ГТР думаю реально так и есть 560-580 л.с. Едут они обалденно. А вот про Мерен я бы не сказал бы. В 2006 помоему приезжал один в Тушино, Там все смеялись. 4 часа мучения - и его проехали все на квотр.

Вот и тут ГТР первые 70-900 метров - набирал по копейке приимущество - а потом так же по копейки сливал. в итоге Скорость на финише Говорит о том Что последние 300 метров Мерен нагонял.

Аэродинамику сравни, мерин явно получше будет. Но я сужу даже не по мерину, а по времени на миле. Оно вызывающе хорошо. 28 с копейками секунд. Прям сказка какая-то...

А про обалденно едут, можно и про Гольф Р тоже самое говорить, если верить в 256л.с. А если там уже 270 и с весом все впорядке, то он едет так, как должен.

У Мерина на выходе скорость меньше ГТРа в очном заезде. В другом заезде на пол кмч выше. Ты реально веришь, что мерин его догонял? Как не догонял со старта, так и не догнал. Ходом они едут около одинакого.

Изменено 22 марта, 2012 пользователем second

[M6MPS 1 950]

Аэродинамику сравни, мерин явно получше будет. Но я сужу даже не по мерину, а по времени на миле. Оно вызывающе хорошо. 28 с копейками секунд. Прям сказка какая-то...

А про обалденно едут, можно и про Гольф Р тоже самое говорить, если верить в 256л.с. А если там уже 270 и с весом все впорядке, то он едет так, как должен.

У Мерина на выходе скорость меньше ГТРа в очном заезде. В другом заезде на пол кмч выше. Ты реально веришь, что мерин его догонял? Как не догонял со старта, так и не догнал. Ходом они едут около одинакого.

В мерене НЕТ тех 612 л.с. (мое мнение) А в ГТР 580 л.с. максимум.

Ты открой таблицу или видео и посмотри как едут другие ГТР (я просто не знаю, поэтому тебя срашиваю) . Все остальные едут Реально Хуже?

НА старте у ГТР разница на 150км/ч с Мереном не меньше 5-8 км/ч (я предпологая так ) а на финеше всего 1км/ч - я сделал вывод что Мерен догонял.

[second 430]

я думаю уровень мероприятия не позволит увеличить или занизить данные по мощности.

То есть все туда едут с графиками?)) Там может быть 560л.с. на колесах. Просто время на милю и скорость на выходе нереальные для такой мощности. У Пата заезды с таким ГТРом. где 480 колесных. Едет ГТР около 11.2с. четверть. Почти как Пат. Значит и Пат может Макларен драть и из 30с ехать милю? Очень сомневаюсь...

28.5с на миле это очень крутое время...

НА старте у ГТР разница на 150км/ч с Мереном не меньше 5-8 км/ч (я предпологая так ) а на финеше всего 1км/ч - я сделал вывод что Мерен догонял.

По скорости ес-но догонял, но очень незначительно. По расстоянию не догонял вообще.

Ты гляди чистое время, а не видео. Мерин на старте проспал. А так он ушел с места отлично. У него 60футов на 0.1с всего лишь хуже ГТРа. Так что на 150кмч там не было особой разницы в скорости. И шли они ходом около одинакого. За весь заезд мерин отыграл 3-4кмч от силы. Это просто мизер для такого заезда.

Изменено 22 марта, 2012 пользователем second

[second 430]

На драгтаймзе этих ГТРов как грязи и времена разные. А главное с мощностью вообще ничего не понятно. И там АМС стейдж 1 едет быстрее Экутека Стейджа 2. Что там за стейджи и главное, что с мощностью, для меня загадка...

А среди Меринов Макларен там самый быстрый...

Изменено 22 марта, 2012 пользователем second

[M6MPS 1 950]

Приверно одинаковые Лошади = почти одинаковое время. ГТР - всегда ехал Очень хорошо.

Так какие времена у других ГТР на 560-580 л.с.?

[second 430]

Приверно одинаковые Лошади = почти одинаковое время. ГТР - всегда ехал Очень хорошо.

Так какие времена у других ГТР на 560-580 л.с.?

Там есть ХКС 570. Если верить в то, что это 570л.с., то время около 30с. У остальных нет и намека на мощность. Там многие едут от 31 до 28с. Разные стейджы, мощность ни у кого не указана.

[M6MPS 1 950]

Джастер на 850 л.с. Едет 26.8 сек.

вот еще видео ГТР стейдж 2 565 л.с

а вот заявленные 550 л.с.

http://youtu.be/lZ-vJe7wcuA

[BeTrue 3 454]

насколько помню,в СЛР не 612 (это битурбовое двигло вроде у меринов),а тут 5.5 компрессорный,626 л.с. (есть еще 722 СЛР,в котором 650 л.с.). Более того,задний привод. плюс,СЛР вроде как тяжелее, не? Поэтому я не удивлен,что СЛР сливается с самого начала.При проверке до максималки (без огранов есессна) Мериновское пихло напихает ГТР-у по самое не балуйся. Да и потом,СЛР не готовился как мего-спорт тачко. Да,мощи до фига. Но все же это не чисто спорт.Потому и карабас явно работает не по принципу "разорвусь,но вздерну". Скорее просто большое,удобное,напичканное купэ,с большим пихлом под капотом и завышенной мощностью ручной сборки и ценов в -цать лямов.

[cLauzz 21 825]

А если вдруг узнают -то виноваты запчасти.

[M6MPS 1 950]

Red.IL - да он жертва Некачественных запчастей.

Но когда в Мазде ломается Сцепа (не родная - тюненая) - Мазда ГОВНО и запчасти тут не причем.

я скрыл что хотел сказать, кому нужно, сможет прочесть)

А кому нужно - но не может :-) но очень хочет? что делать? Личный запрос на имя администрации писать? Обратный Адрес: до востребования - либо положите на площадке "МЕТРО" - мы заберем"

[BeTrue 3 454]

ЭВО ломается?Не,не слышал (с)

Есть что-то лучше за 1,5 млн?Не,не слышал (с)