Гонки, киевка, сенсации, победы и поражения...

[Yury 233]

Что по проще? 28 гарет и 380 лс и график горбатый?

28 gtx - это под 450

Если нет задачи снимать больше - к чему бОльшая турбина?

[raf73 67]

28 gtx - это под 450

Если нет задачи снимать больше - к чему бОльшая турбина?

чтоб снять лошади красиво, а не горкой и без метанола. причем как я понял на 95 бензине.

[YuraL 205]

Что по проще? 28 гарет и 380 лс и график горбатый?

+1 Чего прицепились к графику. Сколько сняли - столько и сняли. Имхо лучше на 30ке иметь 400 сил и ездить долго, чем 28ю выдуть в сопли и менять каждые пол года.

[Bootlegger 332]

Смысла ставить турбос меньше 30-ки ИМХО нет. 28-й - это 420-430 сил соплями. лучше уж на 30-ке ровно это получить.... А то, что больше не надули - так это из-за сток низа и ДСГ. Что обсирать-то? Да, с 30-ки можно получить и 550 сил, но для этого надо вкладывать еще бабла. может человек прозапас купил 30-ку, усилит низ и коробас и дунет...

[Yury 233]

YuraL,

Юр

А я, кажись, не говорил 'говно' ;)

Я сказал что мне непонятен такой поздний выход

И он не на 15% позднее

И метанол к раннему спулу - мимо кассы

[Bootlegger 332]

Илюх, давай объективно, сколько ты шел к своему конфигу? начинал ведь не с бигтурбо, а с мозгов, чтобы запас в этом направлении был. а Майкер с другой стороны пошел. на вкус и цвет - фломастеры разные...

[holopyt 8]

ГТХ2871 на каком-нить тиале. Снимешь 450+ если захочешь, так еще и спул где-то около 3500. А лучше пример Ильи погляди. Он же как-то такой график получил и при этом не на 30-ке.

Так ты уверен что в гольфе ГТХ3071? А почему сам гонял только на 380 ( в промежутке 1000 оборотов а дальше 360), не надо только говорить что у тебя не ГТХ был, зачем ГТ ставил это же говно конфиг?

[second 430]

YuraL,

Юр

А я, кажись, не говорил 'говно' ;)

Я сказал что мне непонятен такой поздний выход

И он не на 15% позднее

И метанол к раннему спулу - мимо кассы

Именно этот вопрос и ключевой для меня. Ну правда. Выход на пик ОБРЕЗАННОГО момента на 4600, а если бы не обрезали, то там вообще к 4800 пик был, если не к 5000. Так из-за этого обреза или чего еще, там провал между 4600 и 5100обмин какой-то..

Так ты уверен что в гольфе ГТХ3071? А почему сам гонял только на 380 ( в промежутке 1000 оборотов а дальше 360), не надо только говорить что у тебя не ГТХ был, зачем ГТ ставил это же говно конфиг?

Турба там не 30ка,а HGP stage4,которая сделана на основе старой gt3071.

На мой взгляд потеницал ее 500 не больше.

[Bootlegger 332]

На сколько я помнь, ты мотек ставил с запасом так сказать. если путаю - поправь. Ну и не про желтого говорим, а про то, что типа для 30-ки валит хреново и настроили гамно, не едет. Дело не в обиде. просто опять посты "для 30 не валит". всем же понятно должно быть, что валит не только 30-ка, но и многое другое железо. 30-ка это как залог того, что может повалить, если все остальное железо будет ей соответствовать.

ЗЫ: вопрос знатокам: допустим есть прога по 2871. если поставить 28GTX c тиалом, норм все будет? в смысле прога будет соответствовать турбосу или нет? будет ли смысл ставить 28GTX? или в итоге силы будут такие же, как и на 2871?

[second 430]

Так ты уверен что в гольфе ГТХ3071? А почему сам гонял только на 380 ( в промежутке 1000 оборотов а дальше 360), не надо только говорить что у тебя не ГТХ был, зачем ГТ ставил это же говно конфиг?

У меня была 28-ка болт-он, собранная в гараже по сути. Всю машину, не имея опыта, собрали сами. Позже ее настроил Пар. И даже будучи без тех и интеллектуальной поддержки на месте мы отжали с такой турбы больше всех других Маздоводов России. Ща на этой турбине успешно сняли 400+ у Димы Деки на метаноле и другой горячке при поддержке Пата.

Сейчас, имея опыт, я знаю, как с ГТ28 на тиале можно было с метанолом и 430л.с. снять. Тогда я этого не знал и на месте никто подсказать не мог. Только в общих чертах, а что получится, то получится. Считаешь стремно вышло?

Если же про 30-ку Рассады, то там был буст-оф вариант. Машину так продавали, ибо на ней была конченная сцепа, маховик и иные недостатки, которые на наддуве 1.5+бара не дали бы машине возможности даже до Киевки доехать. Человек продавал машину, а не под гонки мне готовил. Я ж потом двигатель разобрал, видел, что там к чему. Она литр масла 10в 60 на 1000км жрала по трассе!!!

Изменено 12 мая, 2012 пользователем second

[irkli 2 289]

Хорошо настроили

[Evgen 4 642]

Андрюх спасибо, что захватил меня на кивон...

[DrMemfis 2 316]

Я, канешн, фиг знает, но мне показалось, что к 200 там уже далеко не 2 корпуса было

У меня просто оператор - дурочка Он после того, как ты пропал в боковом начал снимать тупо вперед..

У меня после 150-160 совсем перестала ехать По ощущениям как будто атмо

[holopyt 8]

У меня была 28-ка болт-он, собранная в гараже по сути. Всю машину, не имея опыта, собрали сами. Позже ее настроил Пар. И даже будучи без тех и интеллектуальной поддержки на месте мы отжали с такой турбы больше всех других Маздоводов России. Ща на этой турбине успешно сняли 400+ у Димы Деки на метаноле и другой горячке при поддержке Пата.

Сейчас, имея опыт, я знаю, как с ГТ28 на тиале можно было с метанолом и 430л.с. снять. Тогда я этого не знал и на месте никто подсказать не мог. Только в общих чертах, а что получится, то получится. Считаешь стремно вышло?

да только в гольфе 420 без метанола и прочей требухи? и графиг полочкой. Графига Димы Деки я не видел но думаю там эверест больше чем у тебя метанол добавил... Ты всетаки конфиги то сопоставляй... А то можно и на сток турбе 400 выжать на нитро метане каком нибудь... Так ты обещал 450 на гтх тоже с метанолом?

Да и слова на тойже ттурбине но с другой горячкой и метанолом офигенно звучат )))))) Я тоже

[M6MPS 1 950]

как реально задолбали разговоры про 30-ку.

А кто то вообще интересуется такими (КОСВЕННЫМИ походу для вас) составляющими как:

1. есть 3071 на a/r 0.50 и сколько по вашему с неё можно снять лошадей?

2. есть 3076 на a/r 0.93 и сколько по вашему можно снять с неё?

а ведь ОНИ ОБЕ 30-ки... не правда ли...

учитывайте, что приятнее дуть 1-1.2 бара и иметь 420 л.с. чем дуть 1.7 бара и иметь теже 420 л.с.

[YuraL 205]

Юр

А я, кажись, не говорил 'говно' ;)

Я сказал что мне непонятен такой поздний выход

Ну ты как маленький. Причин может быть миллион и одна штука: потому что обьем меньше, горячка не тиал и не твинскролл, коллектор не равнодлинный, безопасная для шатунов настройка, и т.д. и т.п.

У меня не намного раньше спул и моторных сил мож 400 еле наберется сейчас:

[YuraL 205]

ЗЫ. Если бы на мазду со сток низом поставили тридцатку и дунули на 400+ сил, она бы на месте изрыгнула всю ЦПГ.

Так что в этом плане ВАГ рулит.

[M6MPS 1 950]

кстати про самую нереализованную 30-ку можете писать Про МЕНЯ - у меня получается самая дерьмовая машина, так как на 30-кея снял (мне сняли) всего 319 колесных сил. Моете начинать смеяться - кстати и сул у меня ДЕРЬМОВЫЙ.

[YuraL 205]

кстати про самую нереализованную 30-ку можете писать Про МЕНЯ - у меня получается самая дерьмовая машина, так как на 30-кея снял (мне сняли) всего 319 колесных сил. Моете начинать смеяться - кстати и сул у меня ДЕРЬМОВЫЙ.

Хера с два, у меня 310 . См. график выше

[Yury 233]

ЗЫ. Если бы на мазду со сток низом поставили тридцатку и дунули на 400+ сил, она бы на месте изрыгнула всю ЦПГ.

а вот и не всю! Только шатун через блок вылазит :-D

[M6MPS 1 950]

Хера с два, у меня 310 . См. график выше

у тебя виртуальный замер в жизни на стенде все по другому может быть.

да и тюнинга у меня больше - а значит результат ПЕЧАЛЬНЕЕ.

[YuraL 205]

Эй, мазда клуб! Мы тут ВАГ троллим есличо!!!!!!! :D

Троллинг на форуме запрещен. Так что самозабанивайся

[AZLKaif 28]

Эй, мазда клуб! Мы тут ВАГ троллим есличо!!!!!!! :D

тсссс))) не надо обобщать))))

[YuraL 205]

у тебя виртуальный замер в жизни на стенде все по другому может быть.

У меня замер на реальной дороге, а у тебя на стенде. :P

Да ты и сам видел что цифры вполне реальные получаются.

да и тюнинга у меня больше - а значит результат ПЕЧАЛЬНЕЕ.

Так у тебя и не тридцатка вообще

[AZLKaif 28]

Я прям как в гостях тут, а не в родном клубе :))

ага как коренной москвич в Москве