Гонки, киевка, сенсации, победы и поражения...

[raf73 67]

Очень забавная машина. Я был осенью в Москве, заезжал в Хрс-пауер. Она атм стояла вся в пыли и видно, что давно стояла. Я ее всю зафоткал, включая подкапотное. И вот она типа выехала... Если нет метанола, то далеко она не уедет. Ибо даже с метанолом не смогли машину Рассады заставить на 400+ехать...

Ты хочешь сказать что нельзя на мазде с 30кой даже 400лс сделать без метанола? это печально.....

хера се... с 5300-до 7500 400+ НР

график ваще красивый)) тока увидеть бы машину)

[second 430]

Ты хочешь сказать что нельзя на мазде с 30кой даже 400лс сделать без метанола? это печально.....

Сделать можно, особенно если делать пару лет) Только не уверен, что надежные 400+ будут. Что будет нормальный ЕГТ, что все не порассыпится после пары реальных стартов до 250кмч на Киевке...

[raf73 67]

тоесть тебе 400 сделать тока смогут? а остальные 150лс метанолом заливать будут? это как то вообще тухляк по моему, обычно метанол для соплей и 20-50лс макс он дает.......

[second 430]

тоесть тебе 400 сделать тока смогут? а остальные 150лс метанолом заливать будут? это как то вообще тухляк по моему, обычно метанол для соплей и 20-50лс макс он дает.......

Ты видимо совсем не понимаешь для чего ставят метанол на 400 низких л.с. Не для того, чтоб отжать 30гаррет. Он там далеко не отжат. Просто с метанолом ездить это будет гораздо дольше. Сетап с метанолом на 400+л.с. может ездить очень долго, а вот без него... Хорошо вжаришь и каюк.

в любом случае, если этот график на товарном бензине, пусть даже с метанолом, то для этой турбины не много же? мин 450 бодрые должны быть, так ведь?

Без метанола о бодрых 450 на каждый день остается только мечтать.

Я не вижу, что там за 3076. Если просто ГТ, то предел на нашем движке около 500л.с. Но у них там пиленные в сопли башка, коллектор и непонятные валы. Все это может как ухудшить то, что есть в стоке, так и улучшить. Я вот не знаю, работает ли у них этот тюнинг или наоборот мешает. Потому что для самой ГТ3076 407л.с. на Мазде это 1.4бара где-то. На норм угле.

[holopyt 8]

Ты видимо совсем не понимаешь для чего ставят метанол на 400 низких л.с. Не для того, чтоб отжать 30гаррет. Он там далеко не отжат. Просто с метанолом ездить это будет гораздо дольше. Сетап с метанолом на 400+л.с. может ездить очень долго, а вот без него... Хорошо вжаришь и каюк.

Тоесть хорошо что Раф тогда твой мотор не купил? так как он был уже мертв?

[second 430]

Тоесть хорошо что Раф тогда твой мотор не купил? так как он был уже мертв?

Я на 30-ке не ездил на том движке и мои 400л.с. были в прыжке. ТО есть на переключениях прыгала мощность и дальше возращалась к 390 и ниже падала...

Ну и состояние моего движка не идеал. Это видно по тому, что мастер увидел, когда его разобрали. Ничего критичного, но строить движок на 600л.с. на тех поршнях он не захотел, ну и гильзовка ес-но нужна.

А так, мой движок имхо пережил бы турбу. Ведь ты еще пойми, что шариковые Гарреты у нас дохнут не просто так. Это то самое отсутствие метанола и высокий ЕГТ. Метанол имеет достаточно плюсов. Иначе бы его не ставили.

Изменено 22 июня, 2012 пользователем second

[raf73 67]

Ты видимо совсем не понимаешь для чего ставят метанол на 400 низких л.с. Не для того, чтоб отжать 30гаррет. Он там далеко не отжат. Просто с метанолом ездить это будет гораздо дольше. Сетап с метанолом на 400+л.с. может ездить очень долго, а вот без него... Хорошо вжаришь и каюк.

да я вижу для чего нужен метанол и как его использую на других авто. и не понимаю зачем его использую на мазде для какихто других целей. при этом вроде как и бошка нормально продувается и все вроде более меенее, но при этом всеравно говно.

Один пишет ни валы ни форсунки ни чего не нужно для хороших 450, а на практике как я понял ничего не работает...

[M6MPS 1 950]

хера се... с 5300-до 7500 400+ НР

06.02.2012

Братишь, ты что ОЧКУЕШЬ???

[second 430]

да я вижу для чего нужен метанол и как его использую на других авто. и не понимаю зачем его использую на мазде для какихто других целей. при этом вроде как и бошка нормально продувается и все вроде более меенее, но при этом всеравно говно.

Один пишет ни валы ни форсунки ни чего не нужно для хороших 450, а на практике как я понял ничего не работает...

Проблема в том, что тот, кто про хорошие 450 писал, тот движки собирает у лучшего двигателиста СНГ. (ну как-то вот так) и остальное ставят тоже спецы. А то, что делают в хорс-пауер и т.д., по крайней мере для МПС - это несколько другое. Как и у остальных умельцев. К тому же этот, кто про 450 писал, сам настраивает. Потому у него может получиться то, что он заявил, а вот остальные находятся несколько в других рамках и возможностях и потому уже который год ничего и никак... А если строить машину по образу и подобию, но самому, то опять-таки, есть куча деталей, которые мешают копии быть лучше оригинала, или хотя бы похожей на оригинал.

[holopyt 8]

Я на 30-ке не ездил на том движке и мои 400л.с. были в прыжке. ТО есть на переключениях прыгала мощность и дальше возращалась к 390 и ниже падала...

Ну и состояние моего движка не идеал. Это видно по тому, что мастер увидел, когда его разобрали. Ничего критичного, но строить движок на 600л.с. на тех поршнях он не захотел, ну и гильзовка ес-но нужна.

А так, мой движок имхо пережил бы турбу. Ведь ты еще пойми, что шариковые Гарреты у нас дохнут не просто так. Это то самое отсутствие метанола и высокий ЕГТ. Метанол имеет достаточно плюсов. Иначе бы его не ставили.

Тоесть это кардинальное отличие 390 на 28 надежнее 400 на тридцадке? )))))))))))

Проблема в том, что тот, кто про хорошие 450 писал, тот движки собирает у лучшего двигателиста СНГ. (ну как-то вот так) и остальное ставят тоже спецы. А то, что делают в хорс-пауер и т.д., по крайней мере для МПС - это несколько другое. Как и у остальных умельцев. К тому же этот, кто про 450 писал, сам настраивает. Потому у него может получиться то, что он заявил, а вот остальные находятся несколько в других рамках и возможностях и потому уже который год ничего и никак... А если строить машину по образу и подобию, но самому, то опять-таки, есть куча деталей, которые мешают копии быть лучше оригинала, или хотя бы похожей на оригинал.

Салом наверное свиным натирает гильзы чтобы больше лс было, при этом все остальное сток как у всех...

[second 430]

Тоесть это кардинальное отличие 390 на 28 надежнее 400 на тридцадке? )))))))))))

Отличие огромное. Абсолютно разные машины. Совсем разные настройки и полка мощности на разных оборотах. У меня не было полки в 390л.с. с 5000 до 7500. А тут заявляют такую полку для 407л.с. Тут разница в пиковой мощности 17л.с., а в интегральной по заезду будет все 40л.с. Так то это очень много.

Ну короче ищите вашего фантома. Че-то уверен, что он поедет не лучше того, что смог я на МПСк Рассады показать.

Изменено 22 июня, 2012 пользователем second

[holopyt 8]

Не мы тебя подождем и посмотрим на твои 600 лс полочкой )))))))

[second 430]

Не мы тебя подождем и посмотрим на твои 600 лс полочкой )))))))

600 полочкой не будет. Этого даже в мечтах нет. Пат только еще планирует получить нужные валы для эксперимента. А пока у него своя доработка, которая делает лучше стока, но недостаточно. 600 полкой держать будет нереально. Вообще еще само утверждение про 600 в пике - это скорее желание, нежели действительность. Хочется, предпосылки есть, но не факт что получится. Как-то так...

[M6MPS 1 950]

Стас ХУД - спрашивал когда народ собирается на Киве. Так что думаю в течении 1-1.5 недель появится на Киве.

Это бывшая машина "саши" - которого ПАР строил. А он её продал - сказав что слишком мощная. В объяве еще 450л.с. фигурировало.

[YuraL 205]

УРА!!! Чур я первый с ним катаюсь!

Злой ты. Дай пусть потешится со стоками. :)

[Димон688 414]

M6MPS а это ты вчера в 3-00 за мной в Ясенево ехал?

[M6MPS 1 950]

M6MPS а это ты вчера в 3-00 за мной в Ясенево ехал?

да.

ты прям гонщик. Втапил - и не догнать тебя.

[BeTrue 3 454]

да.

ты прям гонщик. Втапил - и не догнать тебя.

Хоть убей не помню гольфа...Или это уже после ты выслеживал гольфов у нас тут?))

[M6MPS 1 950]

:)

что ты лыбишься. Порвет тебя Мадза на маленькие Ржавые кусочки. Это не твои жалкие 355 колесных БУГОРКОМ :-)

Хоть убей не помню гольфа...Или это уже после ты выслеживал гольфов у нас тут?))

я на разворот поехал. А он меня подрезал и Газу - я не смог за ним угнаться. Валит.

[Димон688 414]

да.

ты прям гонщик. Втапил - и не догнать тебя.

Ну 200 по Ясенево это конечно жёстко))))))

[BeTrue 3 454]

что ты лыбишься. Порвет тебя Мадза на маленькие Ржавые кусочки. Это не твои жалкие 355 колесных БУГОРКОМ :-)

я на разворот поехал. А он меня подрезал и Газу - я не смог за ним угнаться. Валит.

Бугорком Прыщиком блин)))))

Насчет ясенево- Не забывай,ты на бустофе и у тебя Мазда))))Ну и район не твой))))

Ну 200 по Ясенево это конечно жёстко))))))

А чего жесткого-Тарусская/Ясногорская идеальное трассы для квотера после 2 ночи)

[Димон688 414]

А чего жесткого-Тарусская/Ясногорская идеальное трассы для квотера после 2 ночи)

Этот замер будет страшным сном Вадика, горка там хорошая))))))

[BeTrue 3 454]

Этот замер будет страшным сном Вадика, горка там хорошая))))))

Ну для замеров ее лучше не брать конечно-а для интереса самое то)))Новый асфальт,прямая,все дела...После двух пешеходов уже нет и ментов нет с камерами....

Этот замер будет страшным сном Вадика, горка там хорошая))))))

Кстати,у нас тут чета воняло странно вчера-не знаешь что к чему???второй день блин запашидзе странный...

[Димон688 414]

Кстати,у нас тут чета воняло странно вчера-не знаешь что к чему???второй день блин запашидзе странный...

У меня на Литовском всё нормально.

[BeTrue 3 454]

У меня на Литовском всё нормально.

Значит на Тарусской кто то обсерился....((((