Гонки, киевка, сенсации, победы и поражения...

[cLauzz 21 825]

0-300 км/ч 18 с

Итого 2.8 за машину на каждый день которая 0-300 едет за 28 секунд.

нестыковка

[second 430]

На 800л.с. не поедет так. Слишком оптимистичные результаты. Как 0-100, так и остальное. За 18с он 300 не наберет, однозначно.

[g1dro 2 703]

[cLauzz 21 825]

Харе больных постить.

[second 430]

Машина классная, но название смущает. Сильно.

[M6MPS 1 950]

На 800л.с. не поедет так. Слишком оптимистичные результаты. Как 0-100, так и остальное. За 18с он 300 не наберет, однозначно.

Думаешь???

0-100 реально для ГТР 800 л.с. - за 3.5 сек проехать???

100-200 реально за 5 сек проехать?

остается 9.5 сек на преодоление 200-300 км/ч - думаешь ему не хватит силенок???

Юра в свое время замерял разгон Р850 вроде. так там было

0-100 = 2.9

100-200 = 4.7

200-300 = не помню но вроде 9.4 секунды.

= 2.9 + 4.7 + 9.4 = 17 секунд.

[second 430]

Думаешь???

0-100 реально для ГТР 800 л.с. - за 3.5 сек проехать???

100-200 реально за 5 сек проехать?

остается 9.5 сек на преодоление 200-300 км/ч - думаешь ему не хватит силенок???

Юра в свое время замерял разгон Р850 вроде. так там было

0-100 = 2.9

100-200 = 4.7

200-300 = не помню но вроде 9.4 секунды.

= 2.9 + 4.7 + 9.4 = 17 секунд.

Вот математика поточнее. http://burntire.ru/c...issan-gt-r-R850

200-300кмч - это не 0-100, и даже не 100-200кмч. Динамика там существенно замедляется. И если Ламбо первых 200кмч буксует, а потом едет, то ГТР 800 уже после 100кмч никуда не буксует и едет на полную своих возможностей.

Или вот... http://www.drive2.ru...t_r_r35/juster/

P.S.S.S. На данный момент по версии DragTimes это самая быстрая городская машина ( не корчь, тоесть для повседневной езды). Разгон до 100 — 2.5с, до 200 — 7.8с, до 300 — около 19 сек.

Ну и напоследок, объява о продаже Машины Юры.

http://www.bmwclub.ru/vb/archive/index.php/t-423345.html

- гоночный, под спорт-бензин C16 – 850 л.с.

Наилучшие результаты по RaceLogic:

0-100 км.час – 2,8 сек.

0-200 км.час – 8,7 сек.

0-300 км.час – 19,8 сек.

Изменено 24 августа, 2012 пользователем second

[Bougi 263]

Спросите Юру Yury. Я же их там всех вопросами одолел. Но сами понимаете, технологии серьезные, почти раскрыли мне секрет, почему Мазды едут только на Украине, потому особо и рассказать не смогу никому.

Я тут изучал драйв2ру на предмет Мазд и есть там ДимаДека: http://www.drive2.ru...6_mps/dimadeka/ Вадь, вопрос - откуда там 480 сил? Он на много объехал Лексус IS350 с каким то тюнингом... Кстати, Стоковый Лексус IS350 - это же вроде Камри 3.5 И БНВ М Е34 с волами ещё он объехал...

Вот и спрашиваю Юру - как едет та Мазда? Откуда там столько сил на 2871?

Изменено 24 августа, 2012 пользователем Bougi

[second 430]

Я тут изучал драйв2ру на предмет Мазд и есть там ДимаДека: http://www.drive2.ru...6_mps/dimadeka/ Вадь, вопрос - откуда там 480 сил? Он на много объехал Лексус IS350 с каким то тюнингом... Кстати, Стоковый Лексус IS350 - это же вроде Камри 3.5 И БНВ М Е34 с волами ещё он объехал...

Вот и спрашиваю Юру - как едет та Мазда? Откуда там столько сил на 2871?

Он промахнулся мимо цифр)) Там 400+л.с. Но не более 430. Это норм для 2871 на метаноле. Я говорил, что мог бы со своей отжать столько, если бы далее этим занимался. Так что там все норм, но откуда 481л.с., я не знаю. 400л.с.точно есть.

[Bougi 263]

БНВ М5 Е34 я на сток турбе на пару корпусов проезжал... с ходу...

Выхлоп у него был как минимум.

[M6MPS 1 950]

Я думаю что там даже 400 сил нет. Так как у него вроде СТОК коллектор - а на сток коллекторе - тупо не пролетит столько Лошадей - хоть усрись.

[YuraL 205]

Там 431 горкой. Ща поищу, где-то график со спринта был.

[Bougi 263]

График, интересно)

[YuraL 205]

О достоверности спорить не буду. Обещал на днях записать лог разгона на 4й и 100-200. Тогда и посмотрим.

[Bougi 263]

Во, пусть разгонит лучше.

[M6MPS 1 950]

О достоверности спорить не буду. Обещал на днях записать лог разгона на 4й и 100-200. Тогда и посмотрим.

с таким Графиком - он должен ехать 100-200 не более 10 секунд.

[YuraL 205]

с таким Графиком - он должен ехать 100-200 не более 10 секунд.

На мазде? Дай бог 11)

У тебя кстати сколько 100-200?

[YuraL 205]

80-130 у него чуть больше 3х с

[YuraL 205]

Вот тот же самый замер, только график ускорения, скорости и дистанции:

[M6MPS 1 950]

На мазде? Дай бог 11)

У тебя кстати сколько 100-200?

Один раз на Рейс лоджик 12.2 проехал.

[M6MPS 1 950]

По логу у меня на 3 передаче 80-130 км/ч = 3.45 секунды. Так что у него точно не 400+ сил.

Виртуал дино пишет 310 колесных сил на ЭТОМ логе.

[YuraL 205]

У тебя 3.45, а у него 3.2. Пусть будет 320 колесных, а это уже 400 :)

Жду его 100-180 на четвертой и попробую построить график в Виртуал Дино.

[M6MPS 1 950]

У тебя 3.45, а у него 3.2. Пусть будет 320 колесных, а это уже 400 :)

Жду его 100-180 на четвертой и попробую построить график в Виртуал Дино.

Это будет лучше всего.

Единсвенное - сейчас можно для полного привода считать потери 16-17% всего - иначе - получишь фразу : "Ты не едешь на свои силы"

[YuraL 205]

Единсвенное - сейчас можно для полного привода считать потери 16-17% всего - иначе - получишь фразу : "Ты не едешь на свои силы"

Да мне пох на эти фразы.

Много сил - не едешь на свои силы, мало сил - неотжатая турбина. Тролинг - он такой тролинг)))

[M6MPS 1 950]

Да мне пох на эти фразы.

Много сил - не едешь на свои силы, мало сил - неотжатая турбина. Тролинг - он такой тролинг)))

Да проблема в том что ты посчитаешь 20% потери - а все остальные посчитают 15% и ты будешь вечно "НЕ ЕДУЩИМ на СВОИ силы"

Обидно. Однако.

320 л.с. с потерями 20% = 400 маховичных

320 л.с. с потерями 15% = 376 маховичных.