Гонки, киевка, сенсации, победы и поражения...

[speed_runner 809]

second,его можно купить в 2х километрах от моего дома в автосалоне, где он присутствует в прайсе и где его может заказать любой желающий человек.

Так же посмотри что за автомобили porsche dauer 962.

[second 430]

http://burntire.ru/cars/porsche-gt2-rs

Дауер 2.060млн$ за раритет. Нужно поискать коллекционные экземпляры Феррари... Поди тоже зашкалят.

Ф1 болид около 2лямов стоит.

http://www.uznayvse....on-35214-2.html

Но больше всего денег организаторы аукциона получат от продажи автомобиля 375 MM Spider, выпущенного в 1953г. Ориентировочная стоимость этого авто составляет 3,3-4,1 млн евро.

Изменено 29 августа, 2012 пользователем second

[speed_runner 809]

second,дело не в цене дауэра, а что он может и в каком году он это мог.

[second 430]

second,дело не в цене дауэра, а что он может и в каком году он это мог.

Ф1 в эпоху турбин тоже могли огого что))))

[speed_runner 809]

Я тебе называю машины которые продавались в автосалонах, ты мне со стороны феррари суешь Ф1, не бред ли?

[JUICE 468]

Поршак рулит, он качественней и надежней, да и удовольствия от его вождения хватает...

[second 430]

Я тебе называю машины которые продавались в автосалонах, ты мне со стороны феррари суешь Ф1, не бред ли?

А какое отношение к Порше имел тот Дауер?

Dauer 962 Le Mans Porsche на сегодняшний день - самый скоростной серийный автомобиль планеты за всю ее историю. Данные подтверждены TUV и независимыми испытателями. Является дорожной версией гоночного автомобиля Porsche 962. Официально машина именуется Dauer, но ни в коем случае не Porsche.

[M6MPS 1 950]

Поршак рулит, он качественней и надежней, да и удовольствия от его вождения хватает...

ага Поршак - круть - правда жаль что в 90% моделях даже кондиционера нет. А так да - ГОНКА.

[second 430]

Крутой серйный автомобиль)))) Серийный, так как нужно было его в Ле ман пихать....

Всего же за последние шесть лет Дауэр построил и продал 12 своих “монстров”. И это отличный результат с любой точки зрения, ведь “базовая” цена каждого экземпляра — 1 млн долларов. По словам Дауэра, эта сумма сильно занижена, процесс выпуска машины настолько дорог и долог, что ему приходится “накручивать” клиентам дополнительные сверхдорогостоящие опции!

Человек взял заготовку, взял у Порше много денег и сделал корча. Причем тут Порш? Заготовкой Порш был.

С таким успехом можно и турбоЛамбы серийными авто называть)))

Кстати, все 962-е изначально делались с правым рулем, так как большинство поворотов на всех без исключения трассах именно правые и пилоту легче переносить нагрузки, находясь “внутри” виража. Поэтому-то до их пор все Dauer тоже с “английским” рулем, хотя Дауэр планирует в ближайшее время изменить расположение рулевой колонки на “нормальное”.

ПС Не спорю, машина очень крутая, но на ее фоне ТурбоЛамбы - вообще божественны.

Изменено 29 августа, 2012 пользователем second

[speed_runner 809]

second, Дауэр это гонщик компании Порше, после такого как эти модели были сняты с Лемана, он выкупал их полностью у Порше и ставил туда салон кожаный, и называл это Porsche 962 Dauer. Welcom в музей истории Porsche, там расскажут.

M6MPS,в какой модели нет кондиционера?

Dauer 962 Le Mans Porsche на сегодняшний день - самый скоростной серийный автомобиль планеты за всю ее историю. Данные подтверждены TUV и независимыми испытателями. Является дорожной версией гоночного автомобиля Porsche 962.

Твоя же цитата. Ламбы имеют сертификат TUV?

У меня в районе два поршака 997(каррера 4с и турбо s) насыпают каждый день, на турбаке ездят зимой, я его встречаю раз в неделю стабильно. Хочу увидеть Италию на дороге раз в неделю, и зимой, они так умеют?

[second 430]

second, Дауэр это гонщик компании Порше, после такого как эти модели были сняты с Лемана, он выкупал их полностью у Порше и ставил туда салон кожаный, и называл это Porsche 962 Dauer. Welcom в музей истории Porsche, там расскажут.

Твоя же цитата. Ламбы имеют сертификат TUV?

У меня в районе два поршака 997(каррера 4с и турбо s) насыпают каждый день, на турбаке ездят зимой, я его встречаю раз в неделю стабильно. Хочу увидеть Италию на дороге раз в неделю, и зимой, они так умеют?

Если Ламбы пойдут в Ле ман, то ТурбоЛамбы могут и сертификат получить и вдруг стать серийными машинами)))

Это банальная хитрость, когда корча - прототип сделали типа серийной машиной.

Поглядел бы я, как Турбо С поедет по зимним нечищенным улицам Челябинска.

Изменено 29 августа, 2012 пользователем second

[M6MPS 1 950]

second, Дауэр это гонщик компании Порше, после такого как эти модели были сняты с Лемана, он выкупал их полностью у Порше и ставил туда салон кожаный, и называл это Porsche 962 Dauer. Welcom в музей истории Porsche, там расскажут.

M6MPS,в какой модели нет кондиционера?

Твоя же цитата. Ламбы имеют сертификат TUV?

У меня в районе два поршака 997(каррера 4с и турбо s) насыпают каждый день, на турбаке ездят зимой, я его встречаю раз в неделю стабильно. Хочу увидеть Италию на дороге раз в неделю, и зимой, они так умеют?

Я зимой вижу 100 000 жигулей - а феррари и ГТР не вижу - значит ОНИ говно а Жигули КРУТО???

[second 430]

Я зимой вижу 100 000 жигулей - а ферррари и ГТР не вижу - значит ОНИ говно а Жигули КРУТО???

Именно!

Буггатти Вейрон - это ваще говно-говно... Ты ее и летом не видишь)

Изменено 29 августа, 2012 пользователем second

[kpo^uk 1 079]

Я зимой вижу 100 000 жигулей - а феррари и ГТР не вижу - значит ОНИ говно а Жигули КРУТО???

====

Да. Зимой.

[M6MPS 1 950]

в 90% поршаках не было кондера в моделях до 2000 годов.

Именно!

Буггатти Вейрон - это ваще говно-гавно... Ты ее и летом не видишь)

Не гони, у меня не Челябинск :-) Я раза 2-3 в год вижу Вайрон :-)

[second 430]

Не гони, у меня не Челябинск :-) Я раза 2-3 в год вижу Вайрон :-)

По такой логике получается - что Челябинск... кхм...???

Изменено 29 августа, 2012 пользователем second

[M6MPS 1 950]

По такой логике получается - что Челябинск... кхм...???

увы.... но ПРАВДА она такая Горькая - это тебе не творог с бананами.

[second 430]

увы.... но ПРАВДА она такая Горькая - это тебе не творог с бананами.

Вот ты смеешься, а творог с бананами - это то, что я уже почти 3 месяца ем каждый день и по многу) Даже пресс стал в нижней части живота явственно прощупываться, жир уходит постепенно, а мышцы растут)

[Аrtur 3 873]

Тяжеловесы

[second 430]

Драгтаймз - круто развернулись. Красивые видосы, крутые тачки, отличная телеметрия, офигенная съемка.

[Аrtur 3 873]

http://youtu.be/zua54OOAdx8

нужно ведь с чего то начинать )

[second 430]

з.ы. кстати я заметил что на Цешках народ какой-то "волосатый" стал гонять, едешь на астре а они все пыжатся и пыжатся тебя проехать Потом обгонят по беспределу виляя меж рядов тормозят и смотрят " я крут да?!", кроме смеха никаких эмоций эти движения не вызывают ...

Я когда с Костей езжу пассажиром с ним все кто не лень начинают зарубаться) Как-то на СТ ехали на чипе. С-ка пристроилась и давай гоняться. Легко уезжали. Правда какая там была Цешка я так и не понял))) Но мы над чуваком угорали знатно)))Типа гонялись с ним)

Но это как бы полприкола. Все же как-то овощные мерины и т.д. к той же МПС не приставали. Гораздо прикольнее было после тюна драть Субари и ко. Которые ну никак такого от МПС не ожидали. Там же каждый субарист - гонщик)))

Изменено 30 августа, 2012 пользователем second

[second 430]

А ты летом в дождь не вжаривай. Можешь газануть погромче, а потом спокойно поехать и поржать над очередным гоночником...

[speed_runner 809]

,такие товарищи бывают не только на Цшках, но то как ты это описал я с тобой полностью согласен.

ЗЫ Возвращались домой поздно, от варшавки, через обручева и тд до рублевки, и там до фига светофоров, едем и едем, и тут светофора с 4 мне сообщают, что нас ауди какая то постоянно пытается догнать, при чем я ехал не очень то быстро, разгонюсь до 100 и овощу, смотрим в эту ауди, А4 была свежая, там такой сидит, что просто ппц Со светофора опять уехал, еду 100, и он обгоняет километрах на 150 потом , смотрю назад, 2.0 атмо

[Bougi 263]

Цешки да, гоняются и Ешки тоже. Со мной постоянно с цифрами от 280 до 350 тягаться пытаются.