Гонки, киевка, сенсации, победы и поражения...

[Димон688 414]

Незнаю, незнаю у меня нет проблем с переключениями :icon_imslow:

[cLauzz 21 825]

У меня тоже.

[Димон688 414]

Хорошо когда есть ДСГ, и неважно на сколько кривые руки :icon_imslow:

[cLauzz 21 825]

Хорошо когда есть ДСГ, и неважно на сколько кривые руки :icon_imslow:

Дсг для тех, кто ездить не умеет.

Ща подожди, тюн нормальный будет и ваша дсг рыгать без вложений начнет.

[Димон688 414]

Ща подожди, тюн нормальный будет и ваша дсг рыгать без вложений начнет.

Да и хрен с ней пока гарантия есть :icon_imslow:

[cLauzz 21 825]

Да и хрен с ней пока гарантия есть :icon_imslow:

Мазды не ломаются (с)

[M6MPS 1 950]

Мазды не ломаются (с)

докажи.

[Gena 976]

Как там Сток немецкий, еще не приехал?

[cLauzz 21 825]

Доказано. Даже сломанные мазды едут! А значит они не сломаны.

Как там Сток немецкий еще не приехал?

Пофиг.

[Gena 976]

Мне просто интересно. В этом сезоне какой версии сценарий будет?

[cLauzz 21 825]

Забить

[MaxCh 207]

Вот оно всех нагнет на киве

http://s6.images.drive2.ru/community.blog.photos/x7/4400/000/000/8df/c12/48cef1bb9d5fb2b8-large.jpg

[FreeMe 416]

пыльца везде...

[justkru 133]

Клаузз, про рыгание дсг не надо.

Ничего не рыгает до 400 сил точно.

Там слабое место - дифф в коробке (меняется кстати на самоблок без проблем) - но он и на стоке рыгает только в путь.

Прежде чем выдавать какие-то тезисы, всегда стоит предварительно разобраться в вопросе.

Есть такая компания - АПР (они не особо едут - факт, из-за того что ребята делают слишком нежные настройки) - на 2871 на 400 силах и 530 момента (в пике) не требуют замены дсг. И таких машин в америке ездит вагон.

Но на 3071 уже рекомендуют заменить.

На небезызвестных HPA китах (когда снимают с 3.2 мотора на гольфах р32 540 сил и 650 момента) усиливают сцепу только. Все остальное там эту мощь держит.

Тебе на надоедает бесконечно хаить гольф р и иже с ними?

Я понимаю твою нелюбовь к ***** клубу, но и меру в хейтерстве знать надо.

И я говорю от себя, чтобы ты что не то не подумал - и гольф и сига (ты их часто противопоставляешь) оба отличные машины. И ни одна из них не заслуживает, чтобы ее хаили постоянно.

[cLauzz 21 825]

Там слабое место - дифф в коробке (меняется кстати на самоблок без проблем) - но он и на стоке рыгает только в путь.

Это не коробка? Те ДИФ не В ДСГ, верно?

И таких машин в америке ездит вагон.

У нас такие есть?

На небезызвестных HPA китах (когда снимают с 3.2 мотора на гольфах р32 540 сил и 650 момента) усиливают сцепу только. Все остальное там эту мощь держит.

Хотелось бы увидеть в москве.

Тебе на надоедает бесконечно хаить гольф р и иже с ними?

Где я хаю? То, что он не едет на те деньги, которые стоит, это мое мнение, а не хаяние. Не более. 272 силы зарыты глубоко в дсг видимо.

Я понимаю твою нелюбовь к ***** клубу, но и меру в хейтерстве знать надо.

Клал. Да и хейтерства нет.

(ты их часто противопоставляешь)

последний раз я это делал ранней весной.

[justkru 133]

Это не коробка? Те ДИФ не В ДСГ, верно?

Коробка.

Но опять же - оно рыгает при определенных обстоятельствах и точно сказать рыгнет он или нет - никто не скажет. Это раз. + эта проблема решается раз и на всегда за разумные деньги это два.

Сейчас у вага без проблем делается и 3 и 4 года гарантии и за это время хоть 3 коробки смени (прецеденты есть) это три.

У опелей тоже есть свои болячки, когда только вышла инсигния я зашел к ним на форум и ушел в осадок немного. Там были не поломки, а жесть просто. на свежей машине.

Хватит уже искать повод привязаться к гольфу. Проблемы с дсг на вагах есть на всех машинах концерна - шкодаха, ауди, сиатах, фольцах. Это известно и есть методы решения.

И еще - эта шляпа рыгает так чтобы ты не мог доехать до сервиса только в ОЧЕНЬ запущенных ситуациях, когда ты полгода на ней в аварийных режимах ездил (такое реально было из тех случаев что я читал пару-тройку раз у людей которые просто ложили *** на машину).

[cLauzz 21 825]

оно рыгает при определенных обстоятельствах

Те всетаки рыгает! Верно? Я очень хорошо проштудировал гти и шкоду клаб, поэтому могу написать еще кучу проблем и глюков, но не буду.

эта проблема решается раз и на всегда за разумные деньги это два.

Покупаешь машину за 1.7 и платишь еще за усиление коробки?

3 и 4 года гарантии и за это время хоть 3 коробки смени

Ну круто! Надежность!

[opposer 170]

интересно, правду ли пишут что на ваговских моторах с непоср впрыском быстро загаживаются клапана, и нужно регулярно разбирать и чистить? про 4.2 атмо точно читал.

Изменено 26 апреля, 2012 пользователем opposer

[cLauzz 21 825]

У опелей тоже есть свои болячки, когда только вышла инсигния я зашел к ним на форум и ушел в осадок немного. Там были не поломки, а жесть просто. на свежей машине.

Ну инсигнии простить можно, платформе 3 года.

Хватит уже искать повод привязаться к гольфу.

Я и не ищу ибо клал.

[justkru 133]

>У нас такие есть?

Коробка везде одинаковая.

Щас ттска делается на 2871 в Казани - как нормальный замер сделает - покажу.

Гольф р стейж 2+ на 340-350 силах ездит уже тыщ 17-20.

>Хотелось бы увидеть в москве.

В Москве ездит компрессорный r32 370+ сил что ли. Зовут - deflep.

>Где я хаю? То, что он не едет на те деньги, которые стоит, это мое мнение, а не хаяние. Не более. 272 силы зарыты глубоко в дсг видимо.

Тут с тобой бесполезно спорить, видимо. Я не говорю, что он чудесно едет - но на свои 272 силы - едет, с учетом веса и потерь на полный привод.

За эти деньги более едущего полноприводного - не найти. Нового.

>Покупаешь машину за 1.7 и платишь еще за усиление коробки?

Я больше про те дсг что стоят на шкодах гти и тд :)

На гольфе р из-за его полноприводности там по-другому чуть сделано.

На гольфах р32 полноприводных с дсг СИЛЬНО меньше проблемы было. Т.к. там другой диф, насколько я помню.

По гольфам р и их проблемам с коробками нет статистики. Как будет - посмотрим и сделаем выводы.

>Ну круто! Надежность!

Такая ситуация (3 раза замен) была у людей, которые со своей машиной обращаются, как с говном. Ставят на ручник например на месте и дымят. По городу ездят исключительно вклвыкл газ. И ланчуют с каждого светофора.

Если на механике рубить передачи и прыгать везде и всюду - там коробас тоже долго не проживет. Без усиления.

> Ну инсигнии простить можно, платформе 3 года.

У каждой машины есть свои болячки, которые и за 10 лет не побеждены будут скорее всего. Плюс проблемы дсг на некоторых форумах либо преувеличены (вплоть до того, что народ продает машину с дсг из-за того что очкует поломок и покупает на палке).

И из всех роботов на машинах до 2х лямов этот - лучший. На том же эво робот тупит страшно.

Изменено 26 апреля, 2012 пользователем justkru

[MaxCh 207]

,100%

или то этО

2012 Kawasaki ZZR 1400

Ну у это яйца маленькие, но зато в крутую )))))

[cLauzz 21 825]

>У нас такие есть?

Коробка везде одинаковая.

Щас ттска делается на 2871 в Казани - как нормальный замер сделает - покажу.

Гольф р стейж 2+ на 340-350 силах ездит уже тыщ 17-20.

>Хотелось бы увидеть в москве.

В Москве ездит компрессорный r32 370+ сил что ли. Зовут - deflep.

>Где я хаю? То, что он не едет на те деньги, которые стоит, это мое мнение, а не хаяние. Не более. 272 силы зарыты глубоко в дсг видимо.

Тут с тобой бесполезно спорить, видимо. Я не говорю, что он чудесно едет - но на свои 272 силы - едет, с учетом веса и потерь на полный привод.

За эти деньги более едущего полноприводного - не найти. Нового.

>Покупаешь машину за 1.7 и платишь еще за усиление коробки?

Я больше про те дсг что стоят на шкодах гти и тд :)

На гольфе р из-за его полноприводности там по-другому чуть сделано.

На гольфах р32 полноприводных с дсг СИЛЬНО меньше проблемы было. Т.к. там другой диф, насколько я помню.

По гольфам р и их проблемам с коробками нет статистики. Как будет - посмотрим и сделаем выводы.

>Ну круто! Надежность!

Такая ситуация (3 раза замен) была у людей, которые со своей машиной обращаются, как с говном. Ставят на ручник например на месте и дымят. По городу ездят исключительно вклвыкл газ. И ланчуют с каждого светофора.

Если на механике рубить передачи и прыгать везде и всюду - там коробас тоже долго не проживет. Без усиления.

> Ну инсигнии простить можно, платформе 3 года.

У каждой машины есть свои болячки, которые и за 10 лет не побеждены будут скорее всего. Плюс проблемы дсг на некоторых форумах либо преувеличены (вплоть до того, что народ продает машину с дсг из-за того что очкует поломок и покупает на палке).

И из всех роботов на машинах до 2х лямов этот - лучший. На том же эво робот тупит страшно.

ок.

За эти деньги более едущего полноприводного - не найти. Нового

[M6MPS 1 950]

Как там Сток немецкий, еще не приехал?

ты так пишешь как будто бы боишься его.

[d3dbi4 2 963]

У опелей тоже есть свои болячки, когда только вышла инсигния я зашел к ним на форум и ушел в осадок немного. Там были не поломки, а жесть просто. на свежей машине.

Я там уже три года сижу, на форуме, и столько же эксплуатирую Инсигнии.

За все время там набралось полтора десятка машин со сломавшейся турбиной, более серьезных поломок не было.

Тоесть то что в цитате неправда.

Болячки там подогрев, и другие жизненно важные функции.

[opposer 170]

в юзао дождь. вот и посракали :(