подскажите пожалуйста инсиния опц АКП или МТ

[DanMan 625]

честно, не понимаю смысла ручки на таких машинах.

синька авто бизнес класса, который по определению должен быть с автоматом,

что подверждается просмотром предложений на авто.ру 3 машины с ручкой на ~100 автоматов. (овощ 1.6 не в счет)

поэтому "хотение" ручки на такой машине должно быть очень внятным и осознанными, а не представлять собой муку выбора.

+1, единственный минус акпп, невозможность стартовать с оборотов, в остальном только плюсы: езда в пробках более комфортней и если хочется по переключать, есть лепестки дают полную имитацию мкпп так же при перекрутах упираешься в отсечку и т.д...да и валить удобней на автомате, если правильно научиться работать газом и им же понижать передачи

[103_cold 325]

Возможно, на ПП АКПП многие с педалей только и стартуют

[evil 3]

спасибки ребята всем значит 15-20 буду заказывать с АКП! закажу то роскажу все)))

ещераз всем спасибо

[hwarang 137]

спасибки ребята всем значит 15-20 буду заказывать с АКП! закажу то роскажу все)))

ещераз всем спасибо

Где будишь заказывать,на столичке?какой цвет и комплектация?

[evil 3]

думаю да или на окружной цвет арден и с кжаей и цветной дисплей 800скорей кузов хетч

[cLauzz 21 825]

Как выяснилось в соседней теме подтюнить можно и без чипа, просто железками. И ехать будет эгегей.

думаю да или на окружной цвет арден и с кжаей и цветной дисплей 800скорей кузов хетч

Мой сетап = седан арден МТ

[evil 3]

Как выяснилось в соседней теме подтюнить можно и без чипа, просто железками. И ехать будет эгегей.

Мой сетап = седан арден МТ

кузов точно хетч по скольку есть некоторые нюансы

[cLauzz 21 825]

О хетче тоже в думах без дворника

[evil 3]

Как выяснилось в соседней теме подтюнить можно и без чипа, просто железками. И ехать будет эгегей.

Мой сетап = седан арден МТ

да ссылку на тему можно!МТ просто пугает сцепление, езда в пробках))) а так ялюблю ручку))

[cLauzz 21 825]

Возвращаем Инсигнии 325 законных сил... Вернули!

[evil 3]

Возвращаем Инсигнии 325 законных сил... Вернули!

м да жесть я в шоке, ну тож приятно, что можно и так тюнить без вложения капусты))

[103_cold 325]

О хетче тоже в думах без дворника

А чем дворник не нравится, это же удобно. Мне наоборот не хватает.

[Димон688 414]

А чем дворник не нравится, это же удобно. Мне наоборот не хватает.

На Инсигнии он не нужен, плюс портит внешний вид.

[cLauzz 21 825]

Так. Тема про трансмиссию.

[FreeMe 416]

я за палку все таки это ОРС

[mczotta 726]

+1, единственный минус акпп, невозможность стартовать с оборотов, в остальном только плюсы: езда в пробках более комфортней и если хочется по переключать, есть лепестки дают полную имитацию мкпп так же при перекрутах упираешься в отсечку и т.д...да и валить удобней на автомате, если правильно научиться работать газом и им же понижать передачи

привыкнув к автомату, очень редко хочется попереключать вручную. а так конечно - комфорт непревзойденный

а норм сцепа поставить сколько стоит

юзер Кот+ писал, что под 50 тыщ будет стоить замена всего сцепления на стоковое от какого то крутого сааба

Изменено 11 января, 2012 пользователем Я Я

[dimitry 1 699]

замена всего сцепления на стоковое от какого то крутого сааба

он вроде усиленный не сток ставил от сааба 9-3 Турбо Х :)

[@ndrei 462]

Для себя бы я выбрал АТ. Московские пробки - ад.

Если бы не было пробок, то МТ.

[КОТ+ 241]

он вроде усиленный не сток ставил от сааба 9-3 Турбо Х :)

Ставил карбон-кевлар для 9-3 2.8t XWD. Хорошая сцепа.

[evil 3]

просто сердцем хочу механику, а мозгами автомат!

и хотел услышать технические плюсы и минусы, АТ и МТ!

[hwarang 137]

Если не планируешь ее тюнить ,то автомат,но я бы однозначно взял на ручке!

[kuchka 1 424]

ат - комфорт по городу, стабильный результат не зависимо от прокладки, меньшая нагрузка на двигатель, тюнячиться можно но в меру, 500-550 сил переварит без проблем уверен на 100%, чуть выше расход, плита боится перегрева(нужен доп радиатор)

мт - валит веселее, нагрузка на двигатель (особенно от ударных переключений, проблемы сцепами походу из за этого), расход, тюнинг любой (с нормальной сцепой)

[Alex 999 60]

ат - комфорт по городу, стабильный результат не зависимо от прокладки, меньшая нагрузка на двигатель, тюнячиться можно но в меру, 500-550 сил переварит без проблем уверен на 100%, чуть выше расход, плита боится перегрева(нужен доп радиатор)

мт - валит веселее, нагрузка на двигатель (особенно от ударных переключений, проблемы сцепами походу из за этого), расход, тюнинг любой (с нормальной сцепой)

+1

город - автомат

люблю астру но езжу на механике, т.к. автомата нет.

это как пример...

[Dyversant 1 190]

ПРИЧЁМ ТУТ-ЭТО

ПРО АКПП Читай внимательно вопрос

[Кастян 165]

ПРО АКПП Читай внимательно вопрос

Так причём тут твоя ВЭКТРА, когда человек спрашивает про Инсигнию?

На Инсигнии 6 передач АКПП, а в твоей вэктре?