Перейти к содержанию
Авторизация  
x-maks

Уникальная подвеска BOSE. ВИДЕО

Рекомендуемые сообщения

Sport

и вообще как у тебя связаны скорость реакции на яму и скорость света (т.е. ОТКЛЮЧЕНИЕ магнитов, как ты это увязал)? Т.е. по-твоему - если машина в жестком режиме попадает в яму, она должна отключить подвеску и упасть на брюхо (страховочные пружины)? Да - именно так, ибо они рассчитаны именно на сбой системы или пропадание питания.:) И находятся ЗА диапазоном рабочего хода подвески. (у нас так же используются страховочные керамические подшипники качения на такой случай). Или я не понимаю твоих мыслей?)) Давай, развернутее! :spiteful:

Вроде где-то читал про эту подвеску, что происходящее с передней подвеской мониторится системой, и система соответствующим образом готовит заднюю подвеску к прохождению этого участка, что позволяет частично нивелировать пробой/неотработку передней.

Может какие-то оптические или емкостные датчики?...

Тоже такое было где-то...может даже, в этой системе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
camel

Кам, так и знал, что обидишься... :banghead::3_2_8:

Та нее.... ты шоо! :))

я ж вижу, ты даже "спасибо" поставил, да и я пишу со смайлаками:))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

  • Похожий контент

    • ***Волiдемар***
      От ***Волiдемар***
      Скажи те мне, какие ставить аморты на перед. Пружины -30 есть. 
      Бильштайн отпадает цена вопроса ваще не та..(~10к за штуку)
      кто на чем? Сакс, каяба, ЖМ?!
    • tima077
      От tima077
      Здравствуйте уважаемые форумчане!
      Недавно приобрел себе аппарат Vectra C 2.0. turbo!
      Сейчас возник вопрос с заменой амортов, узнал сколько стоят оригинальные с ids+ понял что не потяну, скажите кто-то может менял себе аморты? Какие ставили? Хотелось бы что нибудь средней жесткости и с занижением -30/
      Спасибо!
    • gsrgs
      От gsrgs
      Порождение мрачного тевтонского гения - подвеска AstrЫ J OPC не поняла поездки на дачу по нашим чудесным дорогам....решила самопровериться, действительно все так плохо или это она просто недопоняла чего-то. Сервисмены из "АвтоЦентр-Сити" пытались записать меня на диагностику аж на 15-е число, но встретившись с моим добрым взглядом, решили, что у них вполне свободна запись на завтра...По результату отпишу, в чем была загвоздка, а пока может у кого было подобное, отпишитесь...(П.С. Машина новая, пару недель как из салона)...

    • Shar22
      От Shar22
      Полиуретановые детали отлично выдерживают большие нагрузки и не теряют своих качеств долгие годы.

      Как правило, старение резиновых деталей сказывается примерно через два-три года эксплуатации, независимо от пробега автомобиля. Чем больше срок эксплуатации автомобиля, тем сильнее прогрессируют люфты рычагов, тем меньше контроль над управляемостью автомобиля. Это в свою очередь вызывает ускоренный износ шин, неравномерное торможение, нарушается обратная связь с рулевым управлением. Потеря эластичности и упругости резиновых деталей приводит к интенсивному разрушению других деталей подвески: шаровых опор, рычагов, амортизаторов.
       
      Вот нашел интересное предложение:
      http://crt.ru/nodes/46277.html
      http://crt.ru/nodes/46278.html
       
      Уже заказал. К весне поставлю.
×
×
  • Создать...