Формула 1, сезон 2012

[Шурег 1 763]

Интервью Виталика:

Параметры витальности*

F1 Magazine, август 2012

Виталий Петров позирует фотографу. Само по себе это не редкость для гонщика Формулы 1, однако за этим весьма занятно наблюдать: Виталий категорически не способен сохранять невозмутимого выражения лица. Целиком во власти стереотипов, мы ждали, что "Выборгская ракета" окажется человеком замкнутым, говорящим односложными фразами – однако ж не тут-то было! С легкостью справившись с "расслабленным" и "улыбающимся" портретами, Петров испытывает сложности с тем, чтобы сделать суровое лицо. На каких-то полсекунды у него получается что-то вроде глубоко задумчивого, а потом он разражается смехом, или закатывает глаза, или показывает язык и корчит рожи. Жизнь хороша, если вас зовут Виталий Петров.

Так оно и должно быть. Со времени скандального расставания с Рено акции Петрова выросли, хотя результаты и ухудшились. Все это, конечно, относительно, но на фоне напарника он выглядит вполне конкурентоспособным. Хейкки Ковалайнен весьма мотивирован, у него хорошая репутация и, надо полагать, в будущем он еще вернется к чему-то большему – однако Хейкки не удается обозначить четкой дистанции между собой и Петровым. Русский не только не отстает от своего высоко оцениваемого напарника, но и, зачастую, опережает его в гонках – а порой и в квалификациях тоже. В Катерхеме, занимающем промежуточное положение между середняками и аутсайдерами, борьба с напарником – едва ли не единственное развлечение. И тем приятнее брать верх в этой игре, когда в тебе видят скорее мешок с деньгами, нежели талант.

Заводить речь о влиянии личных спонсоров в беседе с кем-то, чье место в команде зависит от того, не потечет ли денежный ручей в обратную сторону – все равно, что ступать на зыбучий песок. Тема щекотливая. Однако в ответе Петрова больше досады, чем раздражения.

"Мне казалось, я все доказал в 2011 году, когда финишировал на подиуме в гран-при Австралии. Думаю, сложно быть рента-драйвером и вместе с тем показывать хорошие результаты, правда ведь? И здесь то же самое: Хейкки не рента-драйвер, Хейкки нельзя назвать медленным гонщиком – он один из лучших в паддоке. Он очень, очень силен, у него очень чистая и точная манера вождения. Его всегда очень сложно одолеть, и когда мне это удается – значит, я показываю хороший результат."

Было интересно наблюдать, как Петров находит общий язык с Катерхемом в первые месяцы чемпионата 2012 года. У него выдалась сложная зима: задачку едва ли не с мылом впихнуться в машину, рассчитанную на человека ростом поменьше (в отличие от Рено, построенной в расчете на столь же высокого Роберта Кубицу), не назовешь простой. Он часто испытывал дискомфорт, но когда эти вопросы бывали улажены, его темп по отношению к Ковалайнену оказывался хорошим. В гонке Петров часто финишировал выше своего напарника – хотя, быть может, удача Ковалайнена и не баловала – да и с более чистым вызовом квалификационного режима русский справлялся хорошо. Ковалайнен – виртуозный мастер квалификаций. Этот факт может подтвердить и Ярно Трулли, который также умел собрать отличный круг. Но Петров стабильно сокращал отставание в первых гонках и в конце концов в Испании выиграл у финна квалификацию.

Петров соглашается с тем, что надо бы делать это почаще и, похоже, сложность этой задачи ничуть его не беспокоит. Подобно Рено 2010 года, где ему пришлось соперничать с Кубицей, в гонках, по его словам, лучше всего иметь перед глазами действительно хороший ориентир: "Конечно же это так – иметь сильного напарника всегда хорошо. Но, может быть, понадобится какое-то время, чтобы понять, что нужно делать. Когда вы только приходите в Формулу 1, не так-то просто победить такого опытного парня, как Роберт Кубица – но именно это должно стать вашей целью. Он фантастический гонщик и он точно знает, что хочет сделать. Я все время старался подобраться к нему ближе и под конец года мне это удалось. И сейчас та же история: Хейкки – еще один сильный напарник. И я должен хорошо проявить себя на его фоне."

К настоящему моменту это вылилось в одно из самых увлекательных сражений сезона, хотя для основной массы зрителей оно разыгрывается скорее в графиках хронометража и в покруговых таблицах, нежели перед объективами телекамер; возня за четырнадцатые-пятнадцатые места редко привлекает к себе внимание режиссеров. Учитывая же, что до этого в его распоряжении была машина, способная набирать – и порой хорошо набирать – очки, Петрову, естественно, пришлось пересмотреть свои цели. Не один гонщик пал жертвой хронического недостатка мотивации, стоило лишь ему загреметь в неконкурентоспособную машину, но Виталий настаивает на том, что это не его случай.

"Мы никого не обманываем и не говорим, что этой машиной легко управлять. Это не дается легко, это не дается без проблем; машине не хватает прижимной силы, так что, конечно, нам приходится тяжелее, чем другим командам. Но я счастлив находиться здесь, и я уверен, что в будущем мы сможем показать хорошие результаты. Конечно, наблюдать за командами, у которых есть быстрая машина, которые могут зарабатывать хорошие очки и порой брать красивые подиумы... тяжело. Я отдаю себе отчет в том, что мы не та команда, которая сейчас может добиться чего-то подобного. Но мы к этому стремимся. У нас хорошие цели и, я надеюсь, позже у нас все получится.

"Первую пару недель после того, как меня уволили из Рено, мне было сложно это осознать. Но потом, когда я пришел сюда, я понял, что мне придется бороться в другой лиге. Я знаю, что действительно важно: я пытаюсь показать хороший результат. Чтобы этого добиться, я должен побеждать своего партнера – всегда и везде. И если я смогу это сделать, значит, впереди у меня хорошее будущее."

Сейчас Петрову удается держаться в тени, не привлекая к себе внимания. Для такого яркого спорта как Формула 1 это может показаться достоинством так себе, однако, учитывая обстоятельства, это хорошо. Он спокойно наматывает километры и собирает достаточно технической информации в практиках, благополучно доводит машину до финиша в гонках и не дает расслабиться Хейкки. Это работа профессионала, человека, понимающего истинную ценность того, чтобы находится на своем месте. Учитывая репутацию Ярно Трулли как человека эмоционального, а также взрыв Петрова в дни последней агонии Рено, в Катерхеме, возможно, опасались, что они меняют одного легковозбудимого персонажа на другого. Однако из гаража доходят слухи, что он не привередлив, быстро учится и отлично понимает суть того, что команда пытается сделать и сколько времени это займет.

Сам гонщик признает, что впереди у его работодателя долгий путь. "Мы знаем, что сделать следующий шаг будет нелегко. У нас не было большой фабрики и у нас не так много людей – но сейчас мы переезжаем и все меняется. Это хорошо, что команда пытается расти и двигаться вперед, потому что это настраивает на позитивный лад. Когда я впервые говорил с Тони [Фернандесом, руководителем команды Катерхем], то спросил его, какую цель он перед собой ставит. Хочет ли он просто владеть командой или он хочет, чтобы эта команда стала чем-то бóльшим? Его ответ был очень четким: он сказал, что хочет добиться хороших результатов.

"Мне это нравится. Я тоже этого хочу."

* Vital signs - это медицинский термин, который чаще звучит как "основные физиологические показатели " (пульс, дыхание, температура). В данном случае автор явно подразумевал игру слов, поэтому я в конечном итоге склоняюсь к более академическому варианту перевода названия, чтобы попытаться эту игру сохранить.

Также это словосочетание может переводиться как "важные знаки" в текстах религиозной направленности. - прим.переводчика

Перевод - пользователь Looking Glaz с форума f1news

[pustoy 521]

Ну вот и свершилась сенсация, о которой говорили последние 2 - 3 месяца. Льюис Хэмильтон официально

объявил о переходе в Мерседес. Но большей неожиданностью стал контракт Серхио Переса с Макларен. Следующий

сезон ожидается сумасшедшим. Ждем теперь куда перейдет Шумахер. В Сингапуре застукали его менеждера на переговорах с Петером Заубером. Может в Заубер?

[Gulez 677]

Мерседес денег не жалеет, молодцы, не пожалеет ли Люис?

Кстати, умер Сид Уоткинс...

[Шурег 1 763]

Кстати, умер Сид Уоткинс...

Ух ты... Светлая ему память!

[pustoy 521]

Победа Феттеля в Сингапуре была посвящена Сиду Уоткинсу. У многих на болидах были памятные наклейки в его честь.

[Gulez 677]

именно так...жаль Деда, великий был мужик.

[pustoy 521]

Читал много персональных интервью, после его смерти. Почти все пилоты, кто попадал когда либо в аварии считают, что именно благодаря Сиду до сих пор живы и могут продолжать участие в гонках. после таких слов сложно переоценить вклад этого человека.

[Шурег 1 763]

Прощай Михаэль... http://auto.mail.ru/article.html?id=38760

[Шурег 1 763]

Поздравляем Кими Райконена с победой в Дубае! Молодец!!!!!!

[pustoy 521]

Поздравляем Кими Райконена с победой в Дубае! Молодец!!!!!!

+1 Как не странно, но тошнотная Абу-Даби в воскресенье была наверное самой интересной и богатой на

события гонкой сезона! Феттель порадовал конечно прорывом с 24 на 3 место, но болельщики Алонсо все равно

считают, что ездить он не умеет и ему просто повезло с сэйфти-карами

[Шурег 1 763]

Да, гонка была что надо!

[Шурег 1 763]

Ну что, поздравляю всех с КЛАССНОЙ гонкой и завершением КЛАССНОГО сезона!

Феттель трехкратный, Алонсо чуть чуть не дотянул, а Виталик просто красавчик, в конце сезона поставил жирную точку и показал кто в команде номер 1!

Надеюсь, что в 2013 году он перейдет в более достойную команду и вновь будет бороться за очки и возможно за подиум.

[Gulez 677]

Ваще я вчера чуть на скорой не уехал))) Самая лучшая гонка 2012 это 100%...

Я за Алонсо был.... Но РБ объективно пошустрее...

Хюлкенберг жаль не выиграл...

Скорее бы 15 Марта 2013...

Нас тут ваще трое таких болельщиков, остальные овощи)))

[Babanin 2 184]

а все потому

Ваще я вчера чуть на скорой не уехал))) Самая лучшая гонка 2012 это 100%...

Я за Алонсо был.... Но РБ объективно пошустрее...

Хюлкенберг жаль не выиграл...

Скорее бы 15 Марта 2013...

Нас тут ваще трое таких болельщиков, остальные овощи)))

А все потому что дождь)))

[ToxXx 516]

Феттель конечно очень быстрый но мастерства Баттона или Алонса у него пока нет. А Хэмильтон всё таки более скоростной если бы не дурь в голове. Петров конечно серьёзно уделал Ковалайнена, не ожидал. Похоже Виталий закончил карьеру ещё одного мега таланта ( Хайдфельд )

[DanMan 625]

Да, Виталик молодец, еще и у маруси 10 место в кубке конструкторов отжал....ему команду бы по лучше!!

[pustoy 521]

Гонка вчера получилась что надо! Достойное завершение такого непредсказуемого сезона. Сегодня после работы надо будет еще разок посмотреть наверное)) Ну и Кими конечно грамотно отмочил вчера))) И потом главное так спокойно, мол в 2001 там проехал и было все ок, а тут какой-то нехороший человек взял и закрыл ворота))

[декан 29]

Если бы чемпионат выиграл Алонсо было бы действительно забавно. На болиде, который еле-еле показывал хорошие результаты показывать такое... Это командная игра и Алонсо молодец. А Феттель просто молод и быстр. Опыт набирает.

Все-таки формула стала поинтереснее чем в былые времена...

[Шурег 1 763]

Если бы у бабушки были .... , то она была бы дедушкой...

Феттель просто трехкратный (причём подряд) чемпион мира! И он сейчас номер один. Можно долго рассуждать о том, что и как бы было, если бы...

Вердикт один. Формула в последние годы стала действительно интереснее, а этом сезоне в особенности! Молодцы все, спасибо им, что подарили

нам такой красивый и напряжённый сезон, в котором развязка наступила в последней гонке. Кстати, болею я за Скудерию!

А Петров доказал всем, в том числе и тем злопыхателям, кто в своё время говорил, что это папины денежки, что он сам ничего из себя не представляет, что он действительно хороший гонщик и может прогрессировать. А ведь в гонки он пришёл только в 17 лет...

К такому возрасту европейские гонщики уже по десять лет гоняют.

Даст Бог и Виталик в следующем сезоне поедет за более сильную команду. Очень хотелось бы!

[Shum 77]

Виталик я думаю этим 11-ым местом отправит Ковалайнена на заслуженную пенсию))

[Drew 7 282]

Отморозок порадовал в этом сезоне )