Тюнинг ТОРМОЗОВ на ОПЦ

[Vitaliy 684]

А почему все пишут про ред стафф? Желтые вроде на более высокую температуру рассчитаны.

[Zlodey 266]

У меня сейчас Феродо дс2500 я их всё время мучаюсь прогревать до рабочей температуры! а это то же само что и ред стаф. На желтых тока на трек ехать надо

[sav13 50]

передок 8 поршней К-Sport колодки феродо, отьездил 12 000 остался доволен, задок 6 поршней К-Sport, ручник штатный...очень доволен..машинки оранжевы металик, смотритьс зачетно на голубом фоне астры

[SAMUEL 492]

передок 8 поршней К-Sport колодки феродо, отьездил 12 000 остался доволен, задок 6 поршней К-Sport, ручник штатный...очень доволен..машинки оранжевы металик, смотритьс зачетно на голубом фоне астры

Это кит конкретно на астру? Или что-то дорабатывалось? Что за диски? Где брали?

[sav13 50]

передние встали нормуль, специально для астры, задние нет, пришлось делать специальный проект под них, что бы сохранить штатный ручник.

[Гастелло 418]

Зло, а где ты дс2500 нашел на астру?

[@ndrei 462]

передние встали нормуль, специально для астры, задние нет, пришлось делать специальный проект под них, что бы сохранить штатный ручник.

А можно об этом подробнее пожалуйста, очень интересно.

[10ente 0]

У меня стояли Прома спереди. Нормально они работают! Гораздо лучше стока. Теперь у меня спереди 355мм 6 прошней JBT, а вот Прома отправляется на попу, но чуть позже.

А как Прома с передней оси на зад встанет? Что говорят, много доработок надо будет делать?

Ща хочу прому временно на перед поставить, потом (когда денег заработаю :) куплю или XYZ или K-Sport 6 поршневой на перед, прома ж назад пойдет, вот и думаю не будет ли косяков с распределением тормозных усилий по осям... все таки большая разница между между стоком задним тормозом и промой 4-х поршневой...

[PAR 46]

А как Прома с передней оси на зад встанет? Что говорят, много доработок надо будет делать?

Ща хочу прому временно на перед поставить, потом (когда денег заработаю :) куплю или XYZ или K-Sport 6 поршневой на перед, прома ж назад пойдет, вот и думаю не будет ли косяков с распределением тормозных усилий по осям... все таки большая разница между между стоком задним тормозом и промой 4-х поршневой...

Если у тебя АСТРА OPC, то можно поставить Прому 332x34 и больше ничего не тюнить. Т.к. для этого веса это будет более, чем достаточно. Но если очень хочется, лучше сразу купить 6 поршней JBT. JBT мне кажется, лучше К-спорта или XYZ.

[@ndrei 462]

Интересно, а возможно ли приколхозить на Астру задние тормоза от Вектры ОРС ? В целях сохранения ручника... У Вектры вроде диск большой.

[Trekzx 717]

ПРОМУ на Корсу - есть опыт? вообще какие варианты на корсявку уже опробованны?

[Гастелло 418]

ПАР, скинь, пожалуйста, телефон парня из промы, через которого все это дело заказывается.. а то я потерял телефон с его номером..

[10ente 0]

Если у тебя АСТРА OPC, то можно поставить Прому 332x34 и больше ничего не тюнить. Т.к. для этого веса это будет более, чем достаточно. Но если очень хочется, лучше сразу купить 6 поршней JBT. JBT мне кажется, лучше К-спорта или XYZ.

не, думаю, если сразу вперед поставить 6 поршней, без доработки задних тормозов ездить не гут... на фоне офигенных передних задних практически не будет. А денег сразу на все нет :(

[Гастелло 418]

небольшая проблема с недотормаживающей жопой возникла только в первые дни снегопада, и то было скорее весело) по сухому 6 поршней спереди и сток сзади - работают отлично.

самообман лошара

[Evgen 4 642]

нежнее мальчики! скорее всего жопа явно не дотормаживает!

[Гастелло 418]

все равно повышенное давление на переднюю ось, резину.. плюс избыточные клевки носом..

[sav13 50]

Товарищи , все мо тормозилки уже знают скажу честно при налчии передних мощных тормозов жопа не дотормаживает, ее потихоньку носит.. так что кто ставит шестерки на передок задумывайтесь в дальнейшем и о задке.. тем более есть варианты с сохранением штатного ручника но дело это не дешовое.. скажу вам по своему опыту..проше и дешово конечно же просто поменять на диск большего диаметра...

[10ente 0]

тем более есть варианты с сохранением штатного ручника но дело это не дешовое.. скажу вам по своему опыту..проше и дешово конечно же просто поменять на диск большего диаметра...

А поподробнее:) я так понимаю штатный диск задний 11 мм, ежели поставить пусть даже прому 4-поршневую 28-32 мм, то оставить штатный задний суппорт только как ручник вряд ли получится? колхозить придецца?

Какие еще варианты с ручником? гидравлический?

[kuchka 1 424]

А поподробнее:) я так понимаю штатный диск задний 11 мм, ежели поставить пусть даже прому 4-поршневую 28-32 мм, то оставить штатный задний суппорт только как ручник вряд ли получится? колхозить придецца?

Какие еще варианты с ручником? гидравлический?

Да, гидравлика.

[sav13 50]

А поподробнее:) я так понимаю штатный диск задний 11 мм, ежели поставить пусть даже прому 4-поршневую 28-32 мм, то оставить штатный задний суппорт только как ручник вряд ли получится? колхозить придецца?

Какие еще варианты с ручником? гидравлический?

по поовду , задних там ставяться доп.мащинки которые работаеют только когда ставишь на ручгик, тосеть помимо твоих тюниных машинок , будут сверху изи снизу еше две небольшие ... по поводу гидравлики я расматриавл это вариант тем более он дешевле по цене, чем проект сохранения штатных.. но для повседневного использования думаю, что не совсем надежн.. да и держит он помойму давление 3-4 часа...

[PAR 46]

Могу сказать про свой личный опыт.

Установка 6 поршней заставило задницу гораздо лучше работать. Так в планах была установка на задницу 4 поршневых суппортов, но сейчас думаю обойтись колодками и дисками.

[kuchka 1 424]

по поовду , задних там ставяться доп.мащинки которые работаеют только когда ставишь на ручгик, тосеть помимо твоих тюниных машинок , будут сверху изи снизу еше две небольшие ... по поводу гидравлики я расматриавл это вариант тем более он дешевле по цене, чем проект сохранения штатных.. но для повседневного использования думаю, что не совсем надежн.. да и держит он помойму давление 3-4 часа...

Не очень вариант, т.к. +кило к не подрессоренным массам.

[PAR 46]

Не очень вариант, т.к. +кило к не подрессоренным массам.

Но изначально минус 2, т.к. меняем чугунный суппорт на алюминиевый и еще диск с алюминиевой ступицой. Так что будет в любом случае чем сток.

[kuchka 1 424]

Достаточно штатный суппорт отодвинуть чуток и воткнуть тормозной диск большего диаметра, и сила торможения увеличится и шаманство с кучей тормозов не нужно.

[БОДРЫЙ ФЕЙ 1 508]

Када?

...не хочу быть опять первым

К стати, а как Верка себя с передними 6-поршневыми себя ведет. Корму не закидывает? А то че-та я решил тормозами заморочиться.