Пиплы! Помогайте. Ошибка ДМРВ

[mutantbikes 62]

да я сам

[x-maks 7 527]

дык чо, на всех корсах оди и тот же фильтр стоит.... размеры ождинаковые шо на 1 л что на опц

[Drew 7 282]

это на флоумастер?

не, это в штатную коробку

[x-maks 7 527]

такой PP1690 стоял и порвался

[leman 1 418]

Не в теме корс, но скажу )))

1. При отключенном дмрв машина по идее должна ехать (да, будут ошибки и т.д. и т.п. но ехать будет относительно нормально), странно, что при грязном глохнет.

2. Мыть очистителем карба думаю скорее можно, чем нет. Мне Александр из АБСа в свое время так его мыл и вроде ничего.

3. Когда-то давно Макси, которого все тут теперь пинают, говорил, что все HFM-5 ДМРВ БОШ имеют взаимозаменяемый измерительный элемент. Исходя из этого ДМРВ от десятки (БОШ) возможно подойдет.

[x-maks 7 527]

Спасиб leman

Сегодня вечером встретились с ToxXx.

Спасибо ему большое. выручил.

Поставили мне его расходометр, опкомом сбросили ошибки.. их аж семь штук выпало....

и... машина поехала.. все стало как прежде...

итог, сдох расходометр 80% от порванного нулевика.

промывали очистителем карба, не помогло...

насчет боша... но если расходометр не родной поставить, работать он будет, но показания могут быть другими и мозги могут беднить или богатить... имхо или не так?

[leman 1 418]

Да, конечно, могут быть другими. Причем проблема в том, что имхо при определенных раскладах это даже будет не заметно на глазок, а машина будет беднить. Поэтому в данном случае надо кроиловом заниматься только если 100% уверен в том, что делаешь.

Можно бы у Макси спросить напрямую, наверное.

Я забыл, у тебя лямбда широкополосная есть?

[x-maks 7 527]

я не знаю.... не интересовался еще. но стоит прямоток безкатов и часто при тапке вываливается ждекичан

[leman 1 418]

Значит нет )))

Если честно, я бы на твоем месте взял штатный дмрв, проблема ценника понятна, но зато поставил и не паришься.

[x-maks 7 527]

я уже договрился на бу .. того же мнения остаюсь.

[hwarang 137]

расходомер не умирает от порванного фильтра,это просто смех.Расходомер умирает когда используется нулевик "мокрый" пропитанный маслом,это масло оседает на расходомер,ВСЕГДА перед тем как ставить "мокрый" нулевик надо его хорошенько продуть,а лучше ставить сухой apexi.

[Drew 7 282]

что значит хорошенько продуть ? даже новый ?

[hwarang 137]

что значит хорошенько продуть ? даже новый ?

Даже новый обязательно продуть под давлением пистолетом и после каждой промывки и пропитки продувать.

[x-maks 7 527]

Что касается взаимозаменяемости датчиков БОШ

http://www.mlab.org.ua/forum/viewtopic.php?f=8&t=148

полезная темка

Re: воздухомер HFM-5

Softer » 07 дек 2009, 22:41 | Cообщение: #2

Ну чем бездумно везде совать ТАЗовские ДМРВ, лучше сменить профессию на другую, не связаную с диагностикой.

Начнем с того, что ДМРВ бывают 2-х типов по выходному сигналу: аналоговые (как ТАЗовские БОШИ) и частотные (как GM на ТАЗах до 1998 г) .

Поговорим про аналоговые. У БОША большое семейство расходомеров HFM-5. И точно совместимость можно выяснить, зная палный каталожный номер. У каждого ДМРВ есть своя характеристика "текущий расход воздуха" - "выходное напряжение". Если она хоть примерно совпадает у заменяемых - проблема с заменой решается. Небольшие отклонения вытянет коррекцией лямбда. Если же там "конь рядом не валялся" - то ничего не поделаешь - в "гамазин" за оригиналом. В крайнем случае, лучше с родного просто разъем снять, пусть контроллер работает в аварийном режиме, чем подсовывать ему заведомо ложный сигнал.

[Drew 7 282]

Даже новый обязательно продуть под давлением пистолетом и после каждой промывки и пропитки продувать.

сорри за вопрос, а что в новом продувать, там же пыли нету, одно масло

[hwarang 137]

сорри за вопрос, а что в новом продувать, там же пыли нету, одно масло

Выдувать надо не пыль,а масло,лишнее масло которое и оседает на расходомер

[leman 1 418]

Что касается взаимозаменяемости датчиков БОШ

http://www.mlab.org....c.php?f=8&t=148

полезная темка

Тут Клаус сделал полезную техническую темку И там, в частности, бошевские технические мануалы постили.

Легко видеть, что датчики серии HFM-5 отличаются внутренним размером корпуса (сечением трубки). Идея насчет взаимозаменяемости боша от десятки со всем на свете состоит в том, что сам измерительный элемент из десяточного дмрв переставляется в родной корпус от другой машины - при этом сечение корпуса меняется и меняется характеристика дмрв (при этом меняется ровно на то что надо т.к. измерительные элементы типа одинаковые).

Я уже не помню как на десятке дмрв выглядит толком, но судя по дмрв астры я готов этому поверить. Там сам сенсор ну может 3-5 мм в длину - по идее если его запихнуть в большую трубу, например, то принцип работы не поменяется, просто при том же напряжении на дмрв воздуха через трубу будет пролетать больше. Хочется сказать, что будет пролетать больше примерно пропорционально росту сечения трубы, но вот в этом "примерно" небось вся засада

ЗЫ. я прочитал еще раз, то что там Макси писал, видимо не то имелось ввиду. Нельзя так просто элементы махнуть. Он имел ввиду походу, что так можно сделать если потом тарировку в прошивке поменять соответсвенно. Ну собственно вывод один - лучше сток поставить )))

[x-maks 7 527]

Ребят!

Благодарю

Bootlegger

за предоставленный БУ сток расходомер.

все выводы были верными.

поставил нормальный расходомер и машина вернулась к жизни!

все отлично.

тема раскрыта, можно ее закрыть. решение найдено.