Перейти к содержанию
Авторизация  
nero

превед цепь или глюки в голове после темы ....

Рекомендуемые сообщения

AKdo

Что у тебя за напасть... Головоломка...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
nero

Что у тебя за напасть... Головоломка...

:( поиск черной кошки в черной комнате с кучей предложений......

зы : только что услышал как клапан абсорбера стучит....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
nero

вопрос на засыпку,

может ли быть таким чистым мотор при масле мотюль..и смене каждые 7.5 тыс км ???

красный цвет это присадка от бензина... она смылась жидкостью для чистки инжектора как пыль..

вопрос : как может сюда попасть бенз?? точнее из-за чего

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
nero

случилось чудо !!! сегодня днем , все синдромы чудным образом ушли :) но борьба еще не закончена.... пока недомою мотор до полной чистоты ....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Flipper

Ушли сами по себе или нашёл причину?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
nero

Ушли сами по себе или нашёл причину?

проблема комплексная и до конца пока не решена , но судя по начальным

звукам гидрокомпенсаторов и бензина во впускном, они у меня работают

не правильно вернее не работают правильно из за засора

каналов масла гидрокомпенсаторы могут открывать клапана впуска не

полностью, а тогда когда впуск клапана закрыты открывать их на сотые

доли миллиметра из за загрязненного редукционного клапана чем и понижает

компрессию и через приоткрытые клапана во впускной колектор попадает

бенз... т.е. тупо засран двиг :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
cLauzz
пока недомою мотор до полной чистоты ....

Когда забьется маслоуловитель, будешь искать новый мотор.

Заливай новое масло, катайся 500 км, сливай, опять заливай, катайся сливай. Так раза 3.

проблема комплексная и до конца пока не решена , но судя по начальным звукам гидрокомпенсаторов и бензина во впускном, они у меня работают не правильно вернее не работают правильно из за засора каналов масла гидрокомпенсаторы могут открывать клапана впуска не полностью, а тогда когда впуск клапана закрыты открывать их на сотые доли миллиметра из за загрязненного редукционного клапана чем и понижает компрессию и через приоткрытые клапана во впускной колектор попадает бенз... т.е. тупо засран двиг :)

Гидрокоменсаторы стучат потому, что масла слишком мало идет к голове либо тупо не хватает его давления либо...

проблемы как были так и остались...ничего не ушло... проблема : ну она вытекает из этого :

пробег какой?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
nero
Когда забьется маслоуловитель, будешь искать новый мотор.

Заливай новое масло, катайся 500 км, сливай, опять заливай, катайся сливай. Так раза 3.

так и поступаю но не 500 а 1500-2000 и промывка..

пробег какой?

151000

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
nero

проехал 1900 км... и снова промывка двигателя...

промывок есть куча... я самую ядовую из тех что можно купить беру... для очень грязных двигателей,выглядит оно так

промывки у ликви моли ест ь1,2 и тройка .... ест ьеще 5-минутка но она совсем фиговенькая..

вот описание сзади банки

масло после замены и промывки проехало 2 тыс км..

вот сравнение с тем что было до первой промывки..... после первой и после второй

залил опять новое масло..опять 2тыс и мойка :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Igor KRog

Маниак )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
cLauzz
и промывка..

ни в коем случае. Она погубит двс.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
nero

ни в коем случае. Она погубит двс.

хорошо , а чем вымыть засранный нагар в двс???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
cLauzz
а чем вымыть засранный нагар в двс???

где именно этот нагар?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
nero

где именно этот нагар?

в масляной системе.... под углом под малогорловину если смотреть-видно нагар черный... на других машинах его нет... при каждой промывке масла нагара все меньше и меньше становиться... и масло чернющим выходит ... машина лучше ехать начинает ...

ошибки поуходили все.....кнок ретард упал но 4- 5 (раньше до 13 отвал был :facepalm: )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vados

Олег, нельзя ползоваться подобными промывками. Ты ведь похоронишь сальники коленвала :facepalm:

За те деньги, что ты ввалил в промывки и масла, можно было снять ГБЦ, рассухарить, прокипятить, собрать с притиркой и быть счастливым.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
nero

Олег, нельзя ползоваться подобными промывками. Ты ведь похоронишь сальники коленвала :facepalm:

За те деньги, что ты ввалил в промывки и масла, можно было снять ГБЦ, рассухарить, прокипятить, собрать с притиркой и быть счастливым.

покажешь ровные руки под этот мотор?

Изменено пользователем nero

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vados

Дать телефон Олега Купе или Юры Кулибина?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
nero

Дать телефон Олега Купе или Юры Кулибина?

вот ты сначала сам заедь к Олегу купэ или Юре кулибину ....и тогда давай .. а пока это только советы ОБС - не интересуют впринципе...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vados

Мне чо масло год не менять, чтобы к ним на "чистку" ехать? Был у них не раз по другим вопросам - парни ровные во всех местах. Да, согласен, у них не дёшево, но тебе ведь нужно хорошо и с гарантией. Верно?

з.ы. Олег, ОБС это отпуск без содержания? :tro:

Изменено пользователем Vados

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
nero

Мне чо масло год не менять, чтобы к ним на "чистку" ехать? Был у них не раз по другим вопросам - парни ровные во всех местах. Да, согласен, у них не дёшево, но тебе ведь нужно хорошо и с гарантией. Верно?

з.ы. Олег, ОБС это отпуск без содержания? :tro:

нет ,мне не хочеться чтоб на мне учились...

ОБС-одна баба сказала...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vados

Ок. Всяко решать тебе.

Просто ни одна промывка никогда не уберёт весь нагар и не притрёт клапана как с завода.

Изменено пользователем Vados

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
nero

решил поднять темку  старую т.к незнал куда написать

 

каким-то боком отвалилась насадка с глушителя ..

 

оригинал заказывать и ждать 3-4 недели :(

 

нашел вот такую накладку (слева оригинал справа под..)

 

вопрос ставить два неоригинала или лучше оригинал заказать

 

из неедостатков нет внутренней защиты от нагара и есть подозрение что из-за этого звук станет звонким но то такое

интересует  мнение-внешний вид

качество накладки более чем, трубу внутри  можно подрезать и устадить на любую глубину

 

поэтому посоветуйте  ставить и непариться или оригинал заказать?

 

спсб

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
marik

ставь оригинал...по мне оригинал в разы гармоничнее смотрится

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Evgen

на скорость не влияет...

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
camel

Не нравится, что внутри пустота и все видно... Только как временный вариант, имхо, перекантоваться хоть так, чем никак...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...