Дерготня при разгоне, езде внатяг

[-Илюха- 2]

никто не знает чтоли как расшифровывается ошибка???

[nero 31]

P1312

Зарегистрирован произвольный пропуск зажигания в нескольких цилиндрах

при этой ошибке надодальше смотреть ..комп дает камасутру..

Описание порядка выполнения работ Номинальное значение

• Проверьте исправность следующих предохранителей:
  FE7 Предохранитель
  
• Если предохранитель FE7 неисправен:
  См. Электропитание и коммуникация табл. C-054 Цепь предохранителя FE7
  

-

Если сохраняется какой-либо из следующих кодов неисправностей с состоянием ИМЕЕТСЯ, выполните связанные с ним действия.

• При распознанном коде неисправности P0628, P0629 :
  См. табл. C-004 Цепь реле топливного насоса
  
• При распознанном коде неисправности P0340, P1315, P1340 :
  См. табл. C-016 Цепь системы контроля тока зажигания
  
• При распознанном коде неисправности P1341 :
  См. табл. C-021 Сигнал ионизации в цилиндре 1
  
• При распознанном коде неисправности P1342 :
  См. табл. C-022 Сигнал ионизации в цилиндре 2
  
• При распознанном коде неисправности P1343 :
  См. табл. C-023 Сигнал ионизации в цилиндре 3
  При распознанном коде неисправности P1344 :
  См. табл. C-024 Сигнал ионизации в цилиндре 4
  
• При распознанном коде неисправности P0201 :
  См. табл. C-026 Цепь топливной форсунки цилиндра 1
  
• При распознанном коде неисправности P0202 :
  См. табл. C-027 Цепь топливной форсунки цилиндра 2
  
• При распознанном коде неисправности P0203 :
  См. табл. C-028 Цепь топливной форсунки цилиндра 3
  
• При распознанном коде неисправности P0204 :
  См. табл. C-029 Цепь топливной форсунки цилиндра 4
  
• При распознанном коде неисправности P0171, P0172, P2187, P2188 :
  См. табл. C-038 Адаптация состава топливовоздушной смеси
  
• При распознанном коде неисправности P0301 :
  См. табл. C-021 Сигнал ионизации в цилиндре 1
  
• При распознанном коде неисправности P0302 :
  См. табл. C-022 Сигнал ионизации в цилиндре 2
  
• При распознанном коде неисправности P0303 :
  См. табл. C-023 Сигнал ионизации в цилиндре 3
  
• При распознанном коде неисправности P0304 :
  См. табл. C-024 Сигнал ионизации в цилиндре 4
  

-

• Параметр перечня данных диагностического тестера
  См. Охлаждение двигателя табл. B-002 ПЕРЕЧЕНЬ ДАННЫХ T001 Температура охлаждающей жидкости
  

-

• Если в ЗУ не хранится никакого кода неисправности:
  См. табл. C-025 Обнаружение пропуска вспышки
  
• После успешного теста/устранения неисправности переходите к следующему этапу теста
  

[cLauzz 21 825]

так что за свечи?

[Rust 32]

А, где какой цилиндр на V6?

[nero 31]

открывае

А, где какой цилиндр на V6?

отредактировал правильно

Изменено 12 июля, 2012 пользователем nero

[Igor KRog 113]

лобовое

1-3-5

2-4-6.

бампер

За базар отвечаю )))

[nero 31]

лобовое

1-3-5

2-4-6.

бампер

За базар отвечаю )))

таки да... базарщег

[Rust 32]

икх22.....икх24....икх27 .... в зависимости от накрученности двигла.....

Чип EDS 320лс, выхлоп. Какие свечи нужно ставить?

Если стоит чип , то свечи стандартные живут сутки - двое если пулять

Оригинал opc тоже?

[nero 31]

Чип EDS 320лс, выхлоп. Какие свечи нужно ставить?

Оригинал opc тоже?

залей 310 сил..есть безкатовая...на ней вродь лучше едет...с низов чутка похуже но на верхах значительно лучгше...

свечи 24

[silk 23]

это какие такие свечи 24?

[Igor KRog 113]

это какие такие свечи 24?

Denso Iridium IKH24 .

[silk 23]

а есть каталажные номера для вектры?

?

[Rust 32]

У меня тоже такой вопрос возникал))) номер ikh24 )))

[Igor KRog 113]

завтра посмотрю , что на коробочках написано .

[cLauzz 21 825]

блин

 

вот они, или все в гугле забанены?)))

 

http://www.tuning-net.ru/tuning/4678/53204.html

[silk 23]

так то я их в инете находил, только там нигде не написано что они для вектры, думал мало ли там длина или еще какой нибудь параметр не подойдет

[Igor KRog 113]

Штрих код 0 42511 05346 5

код одиночной упаковки 267700-4280

На коробочке написано 5346

[VitaliySPB 139]

Как ни печально, но подниму темку...

 

сааб 2.8 2008 года z28net

по ощущения оно похоже на захлебывания, но на более высоких оборотах.
Впервые заметил вчера. Жму тапок в пол... вроде приход... а потом как буд-то провал, опять рывок и опять провал...
при катушкам обычно достаточно частое дыр дыр дыр, а тут паузы такие, на секунду-две.

Пропусков по катушкам нет (может ли проблема быть в свечах? то есть свеча не работает, а пропуска нет?). Бензин 98, ездил на нем сегодня пол дня и проблем не было. Правда до этого заправился вместо любимного несте, на Линосе 98 ( но почти выкатал его в 0 )

Записал пару логов:
app_d: положение дроссельной заслонки
frp: давление топлива в рампе
TP: положение педальки

на некоторых скринах складывается впечатление что сначала падает давление топлива, на некоторых что закрывается дроссель, а иногда что потребление воздуха стартует первым.

тут я вижу что дроссель закрылся, падения давления в рампе нет
затем дроссель опять первым открывается, растет буст и потом опять

 

тут другая картина:
падение давления с оборотами, затем воздух на убыль и дроссель закрывается и тут уже корректировка по топливу в конское обеднение

 

далее делаю еще раз:
все одновременно рубится.. дроссель, давление, буст, воздух...

 

 

 

Так же есть легкие подергивания на ХХ. Все это я ощутил после мойки радиаторов, примерно через 5 дней. Возможно просто совпадение.

Так же напряжение в сети иногда 14.1, а иногда 13,7

Пропусков по катушкам нет, свечи прошли меньше 10тыс, топливный фильтр так же.

 

Купил новые свечи ikh 22 поставиь не успел

 

сегодня утром дерготни уже нет, таких жутких провалов по топливу тоже... но напрягает обеднение смеси.

 

утренняя поездка... педаль нажата, дроссель открыт

 

но растет забеднение и провал по давлению топлива

 

 

 

елмка не тянет много параметров, отключил лишние ( на мой взгляд )

 

видно что при максимуме оборотов, максимум коретировки топлива и минимум давления... при это дроссель открыт.

 

это по детону рубит?

 

 

 

 

 

Вобщем хочется услышать мнения, о возможных причинах.

 

Замена насоса или чистка фильтра делается через снятие бака)

Изменено 17 марта, 2015 пользователем VitaliySPB

[0xygen 1 233]

Пропуск по катушкам может и не показываться... Видишь суслика, а он есть...

 

Попробуй электрику машины нагрузить по полной программе. Если на холостых затрясет, значит одна из катушек дурит.

[VitaliySPB 139]

А каким образом катушка приводит к ошибке по давлению топлива?

да и когда катушка умирала были прострелы трррррр, а тут мягкое дергание как будт-то газ в пол и отпустил

[cLauzz 21 825]

Дыры во впуске есть? Опресовывали впуск?

[0xygen 1 233]

VitaliySPB, к давлению не имеет, а вот к дергаться может по разному... как раз прострелов может и не быть

[kuchka 1 424]

Лог ретарда запиши, т.к. судя по углу зажигания там порядка 10-15 градусов прижимает.

Коррекция под нагрузкой по топливу +25%, это предел для адаптации, что с насосом?

 

Да и вообще ты не пробовал отключать есп и включать спорт режим, у тебя явно букс прослеживается и провалы это следствие работы есп как вариант.

[VitaliySPB 139]

Дыры во впуске есть? Опресовывали впуск?

был в аудитории за день/два  до этого... подали около 3х бар и все было хорошо

хотел начать борьбу с подергиваниями с опресовки.

 

еще заметил что если на стоящей машине нажать педаль , то в диапазоне 1700-2000 оборотов есть легкая вибрация.

 

могу еще раз заехать и проверить, а что навело на эту мысль?

[VitaliySPB 139]

Лог ретарда запиши, т.к. судя по углу зажигания там порядка 10-15 градусов прижимает.

Коррекция под нагрузкой по топливу +25%, это предел для адаптации, что с насосом?

 

Да и вообще ты не пробовал отключать есп и включать спорт режим, у тебя явно букс прослеживается и провалы это следствие работы есп как вариант.

 

Вот насос и приговаривают на саабовском форуме, но решил узнать еще варианты. на аналогичном авто после замены насоса и сетки ушли подергивания.

но ошибка была p0089

звуков насос не издает.

 

не очень понял что такое ретард... это угол зажигания?

елмка не работает с ноутом нормально, на логе скачут обороты и другие показания... найду другой ноута и попробую записать. там отклик шустрее.

 

могу записать определенные параметры.

то есть уст, воздух, углы... то есть то что более менее сможет отразить причину.

 

 

днем поеду до теха... посмотрю пропуски по теху, давление топлива, заменю топливный фильтр (бочонок) свечи, может попробуем сделать обрезку, как раз докатаю бензин и залью лукойл что ли 98й...

 

букс на 100+ ? тогда бы для начала загорался значек пробуксовки, но этого нет...

 

есть еще оп-ком под рукой.... но долго искал и не смог найти там давления топлива или пропусков...