греется опс, что может быть?

[x-maks 7 527]

нет

[Doctor48 6 568]

а как он по креплениям? минимум переделок? ничего что он на одной скорости будет работать? рассматриваю сейчас любые варианты )))

всё один в один.единственное отличие в креплении моторчика-у нас крепится винтами,на волговском-шпильки,подходят под крепления винтами,чуть отверстия в пластмассе  расширить.скорости все остаются.что у нас к моторчику идут 2 провода(+ и -),что на волговском.разъём перекинешь и будет тебе счастье.у волговского лопастей больше,охлаждение лучше,но шумнее

[x-maks 7 527]

напиши хотяб от какой или номер его

[Garrett. 1 911]

так он вообще не работает? только внешний пашет?

 

да... вообще не крутится.... когда снимал его почистил щетки внутри моторчика поставил он поработал денек и опять перестал крутиться... 

 

всё один в один.единственное отличие в креплении моторчика-у нас крепится винтами,на волговском-шпильки,подходят под крепления винтами,чуть отверстия в пластмассе  расширить.скорости все остаются.что у нас к моторчику идут 2 провода(+ и -),что на волговском.разъём перекинешь и будет тебе счастье.у волговского лопастей больше,охлаждение лучше,но шумнее

спасибо, сегодня найду волговский попробовать)))

 

а моторчики вентиляторов который спереди и сзади радиаторов стоят они разные??? никто не знает?

[Doctor48 6 568]

напиши хотяб от какой или номер его

я же ссылку кидал.номер не помню,3 года назад было,до свапа.

у атмосферника без автомата он один и на ож и на кондей,большой.больше,чем у турбо,поэтому написал,что лучше померить в живую.может будет не от волги,просто фирма понравилась и по цене и по ачеству.

у вентиляторов ож и кондея диаметр разный,надо в экзисте посмотреть

моторчики могут быть одинаковые,лопасти разные,нагнетающие и всасывающие

[Garrett. 1 911]

по моему он нам не влезет, http://www.luzar.ru/...g/LFc 0310.html этот диаметром 365 мм? а у нас 335 мм... 

 

Doctor48, ты скорее всего его ставил вместо 390 мм, такого диаметра на 1,8 ?

Изменено 19 июня, 2013 пользователем Garrett.

[Doctor48 6 568]

точно,390.посмотри меньшим диаметром

они на сайте без диаметра пишут,поэтому лучше на а/рынке подобрать,но этой фирмы

[Garrett. 1 911]

кто знает какой номер вентилятора охлаждения радиатора который стоит между двигателем и радиатором? BOSCH 0 130 303 302 (312 мм) или BOSCH 0 130 303 304 (335 мм) ???

[Doctor48 6 568]

по экзисту получается-312мм(нагнетательный)передний,335мм(вытяжной)задний

[Desmand 1]

ребят, а от овощ астры подойдет внутренний вентилятор?

Изменено 27 июня, 2013 пользователем Desmand

[Garrett. 1 911]

нет, он там односкоростной и 390 мм

[master-blaster 325]

в такую жару даже с работающим вентилятором темп ОЖ иногда доходит до  101 градуса!

[Garrett. 1 911]

а без него в жару доходит аж до 110 при спокойной езде

[master-blaster 325]

это с кондеем?

как бы перегрев не словить(

[__madD__ 724]

Может с помпой беда?

[Doctor48 6 568]

нет, он там односкоростной и 390 мм

неправильный ответ.на всех вентиляторах к моторчику подходит 2 провода(красный и чёрный),за скорости отвечает монтажный блок,точнее подключение в нём.диаметр больше,это правильно

[Garrett. 1 911]

проблема решилась на 50% теперь на 101 градусе включается вторая скорость и маслает на всю, только сбрасывает температуру на пару градусов до 96-98 и выключается и т.е температура постоянно в районе 98-99 градусов, что может быть?

[Doctor48 6 568]

смотри преды и реле в монтажном блоке

[Garrett. 1 911]

преды точно в порядке а вот реле еще не проверял, может датчик навернулся который на проводе вентилятора, вроде бы он отвечает за скорости вращения?

[master-blaster 325]

 

 

проблема решилась на 50%

как решилась?

 

 

температура постоянно в районе 98-99 градусов

это только в жару? или на постоянку?

по уму если очень жарко и валишь-это норма..если на улице +20 то нет..второй сбрасывает до 95-96 и дальше должен врубаться внутренний и кидать хотя бы до 92!

[Garrett. 1 911]

вот раньше так и было что больше 95 температура не поднималась, разобрал вентилятор проверил он работает, начал проверять предохранители нашел один сгоревший, поменял его и он начал включаться только на 101 градусе это при средне активной езде с кондиционером по городу вечером, днем еще не пробовал но днем вообще жесть на улице 38-40, температура постоянно 97-99 при этом внутренний вентилятор не крутится...

[Doctor48 6 568]

смотри реле,если пред целый.погляди проводку между монтажным блоком и реостатом на внутреннем вентиляторе

[master-blaster 325]

у меня в лютую жару и с кондеем если пару раз жахнуть темп. может замереть и на 98 градусах!!

и только после падает до 95..если у вас вечером больше 30 градусов-то это нормально!

[Garrett. 1 911]

у меня в лютую жару и с кондеем если пару раз жахнуть темп. может замереть и на 98 градусах!!

и только после падает до 95..если у вас вечером больше 30 градусов-то это нормально!

проблема в том что вентилятор же должен срабатывать при 95-96 и сбрасывать температуру немного... а он до 101 градуса молчит.... 

[master-blaster 325]

это да..но на 100 градусах же второй вентик врубается?

жалко, что тебе сейчас не провекрить когда на улице ниже 20 градусов..

у меня, когда ниже 20 на 95 врубается всегда!

если у тебя так же-то усё норм)