Замена колодок

[mczotta 726]

Хотелось бы самому поменять колодки

Но никогда не сталкивался с четырех поршневыми стормозилками.

Не подскажете, есть там какие то нюансы?

[d3dbi4 2 963]

работа копеешная,

насколько я понимаю никаких нюансов нет. дольше на подъемнике поднимали (из-за обвеса)

[Dyversant 1 190]

какие кто ставил ?

[d3dbi4 2 963]

ЕВС еллоустаф

[Dyversant 1 190]

а ссылочку можно ?

[d3dbi4 2 963]

http://opc-club.ru/v...83%d0%b1%d0%b0/

[mczotta 726]

Да понятно что работа копеешная

Просто очень интересно-никогда не разбирал

Тоже собираюсь ставить желтый стафф от ебс

Изменено 3 июля, 2012 пользователем mczotta

[d3dbi4 2 963]

чето они у меня никак не приработаются

[mczotta 726]

Скрипят? Плохо тормозят? Заказал себе с оказией из юса пару комплектов -волнуюсь как бы не пришлось продавать их на авито)))

[d3dbi4 2 963]

с больших скоростей не всегда понятное торможение. в конце схватывает отлично

[Dyversant 1 190]

http://opc-club.ru/v...83%d0%b1%d0%b0/

ты говоришь вроде как не айс ? тормозилки

[d3dbi4 2 963]

чето они у меня никак не приработаются

с больших скоростей не всегда понятное торможение. в конце схватывает отлично

пока все что могу сказать

[Шурег 1 763]

с больших скоростей не всегда понятное торможение. в конце схватывает отлично

Странно... Со 160 в Мячково прекрасное торможение! Быстрее не успеваю разогнаться...

[d3dbi4 2 963]

вес разный.

на днях поезжу по всякому, посмотрю как будут себя вести.

[Шурег 1 763]

вес разный.

на днях поезжу по всякому, посмотрю как будут себя вести.

Прикатал правильно?

[d3dbi4 2 963]

тошнил 300км.

[Шурег 1 763]

тошнил 300км.

Потом "пропёк" их километров со 140-160?

[d3dbi4 2 963]

ну да, пропек это сильно сказано :) они поначалу как будто из дерева были, сейчас прикатались экстренно тормозить не страшно, но я все равно не могу уловить 100% закономерности в их поведении. Надо будет в выходные их с разных режимов потестить.

на скоростях до 100 тормозят прекрасно.

Изменено 5 июля, 2012 пользователем d3dbi4

[mczotta 726]

привезли по дешевке два комплекта из юса желтых колодок - буду пробовать

подскажите, чтобы не искать - как правильно прикатать

потошнить 200-300 км и парочку раз с большйо скорости затормозить до нуля??

[mczotta 726]

Может быть кому то интересно будет

1. Не начиная движения, несколько раз нажать педаль тормоза, для того, чтобы разогреть ее.

2. Проехать 150-200 километров, используя мягкие торможения (50% прилагаемой силы), избегая интенсивных и длительных торможений, не допуская перегрева колодок и тормозных дисков. Следует обращать внимание на отсутствие вибраций и шумов тормозов на ходу и при торможении.

3. Для прикатки следует произвести как минимум 30 остановок длительностью по 3 секунды каждая. Осуществлять торможение необходимо со средним/низким замедлением, с различной начальной скоростью. Проезжать несколько километров между остановками.

4. Цель данной процедуры – постепенно повысить температуру компонентов (в основном колодок) без создания температурного шока и «прикатать» поверхности соприкосновения колодок и дисков.

5. После осуществления серии торможений, проехать еще несколько километров, стараясь минимально использовать педаль тормоза, для того, чтобы охладить систему.

6. Теперь система готова к нормальному использованию.

Не рекомендуется производить прикатку на дорогах общего пользования, поскольку это может представлять опасность для других участников дорожного движения.

2 вариант (для спортивной эксплуатации)

Для того чтобы Ваша тормозная система работала правильно и эффективно, после установки тормозных колодок, дисков или суппортов следует произвести их прикатку.

1. Необходимо проехать 150-200 километров, используя мягкие торможения, избегая интенсивных и длительных торможений, не допуская перегрева колодок и тормозных дисков (см. вариант 1). После этого колодки и диски притрутся друг к другу, исчезнут микронеровности, максимально увеличится площадь в пятне контакта между дисками и колодками.

2. * После притирки тормозов следует произвести спекание материалов тормозных колодок. Достигается это путем нескольких (от 5-и до 8-и) очень жестких, интенсивных и затяжных торможений, до полной остановки. Необходимо довести температуру тормозных механизмов до близкой к критической. После этого нужно остановиться и дать тормозным дискам полностью остыть. Если процесс спекания прошел правильно, то вы должны почувствовать улучшение торможения при меньшем давлении на педаль тормоза, чем до спекания. Если изменений не произошло, попробуйте произвести спекание заново. В процессе спекания очень важно не перегреть колодки. При перегреве возможно разрушение материала колодок.

[Шурег 1 763]

Все так! Очень грамотно расписано.

[mczotta 726]

Прикатал колодки-желтые ебс-что то не особо нравятся-сток получше был

После 5 торможений со 150 в ноль -не слабый дым

[mczotta 726]

И гудят

Но зато не скрипят

[d3dbi4 2 963]

погоди еще :)

в принципе норм колодке, тока гудят при торможении с больших скоростей

[Quizzus 226]

Прикатал колодки-желтые ебс-что то не особо нравятся-сток получше был

После 5 торможений со 150 в ноль -не слабый дым

Если тебе не хватает желтых, попробуй синий состав.