Ошибки нет, масленка горит....WTF?

[x-maks 7 527]

пришла мне самая жесткая пружинка для клапана перепускного (тот что на холодной части турбинки) от Forge...

Штатно c клапаном поставляются две:

зеленая на 0.7бар

желтая на 0.9 бар.

на корсе дует до 1.3

по датчику буста недодувала турба с этими пружинами.

поставил красную (под заказ покупал) на 1.3

пока не успел толком покататься только прогрел и тапнул немного и загорелась масленка желтая.

долил масла, завел, не погасла. масло в среднем положении.

что самое странное - ошибок с педалей не показывает.

сбросил клемму , исчезла....

пока толком не ездил(на работе), вечером если что вновь вылезеть, отпишусь...

И так вопрос - WTF????

на передув не похоже.... не успел поотжигать на работе...

[dobrinia 84]

Передув, откуда данные что красная на 1.3?

http://www.forgemoto...product=FMDVTUN

Valve Spring color coding

Green - 5-15 PSI

Yellow - 15-23 PSI

Blue - 23-30 PSI

Red - 30 + PSI

30psi = 2 бара

Голубую и то много. Машина не может сбросить давляк и пишет ошибку...

Имхо дело было не в бобине пружинке

Изменено 16 июля, 2012 пользователем dobrinia

[Bootlegger 332]

Ессичо - куплю эту самую красную

[leman 1 418]

Корсаводы-монстры детектед )))

Я на зеленой на 1,5 бара езжу относительно нормально. Жестче синей желтой вообще не вижу смысла ставить - все таки нагрузки на компрессорную крыльчатку никто не отменял.

[MaxMPS 372]

пришла мне самая жесткая пружинка для клапана перепускного (тот что на холодной части турбинки) от Forge...

Штатно c клапаном поставляются две:

зеленая на 0.7бар

желтая на 0.9 бар.

на корсе дует до 1.3

по датчику буста недодувала турба с этими пружинами.

поставил красную (под заказ покупал) на 1.3

пока не успел толком покататься только прогрел и тапнул немного и загорелась масленка желтая.

долил масла, завел, не погасла. масло в среднем положении.

что самое странное - ошибок с педалей не показывает.

сбросил клемму , исчезла....

пока толком не ездил(на работе), вечером если что вновь вылезеть, отпишусь...

И так вопрос - WTF????

на передув не похоже.... не успел поотжигать на работе...

У меня стоит желтая на Астре,дует 1,3 пик 1,7и все нормуль))

[x-maks 7 527]

ээээ.... но у меня буст датчик показывает 0,9

а до смены клапана в овербусте 1,3

поиду искать дырку в шланге датчика

Передув, откуда данные что красная на 1.3?

http://www.forgemoto...product=FMDVTUN

30psi = 2 бара

Голубую и то много. Машина не может сбросить давляк и пишет ошибку...

Имхо дело было не в бобине пружинке

значит я непрально перевел величины

кстати, ехал домой 30 км по кажу.. никаких проблем.. только турбинка пожестче подхватывает... но давляк всеравно показывает такой же.... 0,8-0,9

куда делся овербуст спрашивается

[leman 1 418]

Так жесткая пружина байпаса к увеличению буста не должна приводить - она просто хуже сбрасывает давление при закрытии дросселя (читай не сбрасывает при частичном закрытии дросселя на высоком бусте).

К росту наддува приводит более жесткая пружина в актуаторе вестгейта.

[x-maks 7 527]

ч Орт...

получается с красной пружиной буст держится дольше и не сбрасывается при отпускании педали?

я тоже недавно об этом думал.

[x-maks 7 527]

при чипе,что дает усиленная пружинка?

[x-maks 7 527]

null

[leman 1 418]

При чипе давляк растет и иногда перепускник начинает сбрасывать давление раньше положенного (например, ты притопил, надуло 1,5 бара, потом ты чуть-чуть педаль отпустил, дроссель прикрылся и из-за большого давляка после турбы перепускник сработал, тут ты опять притопил - а давляка-то и нет). Из-за этого ставят жестче пружину.

При этом по логике, при резком закрытии дросселя перепускник с жесткой пружиной откроется позже и по компрессорной крыльчатке стукнет сильнее, ну и по самому дросселю тоже, так что увлекаться жесткостью пружины в перепускном клапане имхо не стоит.

[x-maks 7 527]

понял.... плюсики кончились 8) завтро!

[Doctor48 6 568]

• зеленая: 0.34-1 бар
  
• желтая: 1-1.6 бар
  
• синяя: 1.6-2 бар
  
• красная: свыше 2-х бар
  

Вот как-то так,а по поводу маслёнки,я думаю,или датчик уровня масла неисправен,или проводка к датчику

[x-maks 7 527]

сегодня таки получил код ошибки с педалей. р3335

детон шоль?

откуда?

[Doctor48 6 568]

Попробуй здесь http://www.autopro.spb.ru/dtc.afp?dtccode=_1243

[dobrinia 84]

р3335 Блок управления 1 турбонагнетателя: нет сообщений

Бред какойто, редкая ошибка...

Наверное плохо почитал. Ор-сом не под рукой что ли?....

Изменено 17 июля, 2012 пользователем dobrinia

[x-maks 7 527]

наверно плохо прочитал.

но когда менял пружинки в перепускнике, отключал коробочку со шлангами на турбинке. но это делалось без ключа в зажигании...

сейчас уже не загорается. опком выпросили на коленках продать. а вот Torque под андройд не видит эту ошибку.

на днях приедет еще один опком.

сегодня еду к сергейнику приценяться по чипу. машина по железу глубоко не сток, будем писать индивидуальный с замерами. потом отчет.

[dobrinia 84]

удачи, ждём отчета!

[x-maks 7 527]

все оказалось банально... мало масла 8)

тему закрываем 8)

[dobrinia 84]

все оказалось банально... мало масла 8)

тему закрываем 8)

Просто ппц! а не опц...

неужели нельзя было проверить до создания темы(

Рад, что все закончилось удачно!

[x-maks 7 527]

можно было проверить.... и проверял .... масло было на середине при холодном двиге. как раз, двиг прогрелся, масло размазывало по стенками, вот лампочка и загоралась 8)