Перейти к содержанию
Авторизация  
Rust

Нужен совет по тюнингу Vectra OPC

Рекомендуемые сообщения

Rust

Установил нулевик AEM, после 100 машина, вообще, перестала ехать. Максимальный расход воздуха упал до 223-229 г\с. Вернул обратно сток  коробку с Паперкросом, расход стал 238-240 г\с, машина поехала. Была у кого-нибудь такая проблема?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Igor KRog

Была проблема наоборот . В штатной коробке стоял КН , на котором машина тупила  А вот на АЕМ конусе как раз наоборот - 920-940 литров в час воздуха

Изменено пользователем Igor KRog

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Rust

Была проблема наоборот . В штатной коробке стоял КН , на котором машина тупила  А вот на АЕМ конусе как раз наоборот - 920-940 литров в час воздуха

 

А какой именно конус АЕМ?

Это на сток турбине такой расход?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Igor KRog

нет конечно . Это на ВХР турбе . Т.е Инсигниевской !


http://www.ebay.com/itm/AEM-DryFlow-Air-Filter-21-2113BF-/310316442175?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item48404d223f&vxp=mtr

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Rust

 

а у меня 21-2110DK, он короче на 5см, может быть в этом проблема...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Igor KRog

У нас в Украине уже две вектры катаются с ВХР турбой на таком фильтре - все окей . И пару на стоковой турбе с таким фильтром - тоже проблем не наблюдалось . Так что делай выводы . 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Rust

У нас в Украине уже две вектры катаются с ВХР турбой на таком фильтре - все окей . И пару на стоковой турбе с таким фильтром - тоже проблем не наблюдалось . Так что делай выводы . 

 

на таком как у тебя или как у меня, не совсем понял.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
vtmn!

Rust,  извини, что влезаю. Как аморты кони? стоит/не стоит брать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
cLauzz

Установил нулевик AEM, после 100 машина, вообще, перестала ехать. Максимальный расход воздуха упал до 223-229 г\с. Вернул обратно сток  коробку с Паперкросом, расход стал 238-240 г\с, машина поехала. Была у кого-нибудь такая проблема?

нормально все закрепил?

он короче на 5см, может быть в этом проблема...

 

неа

 

должно быть лучш на верхах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Rust

Rust, извини, что влезаю. Как аморты кони? стоит/не стоит брать?

Все отлично, доволен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Igor KRog

на таком как у тебя или как у меня, не совсем понял.

на таком как у меня .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Rust

нормально все закрепил?

неа

должно быть лучш на верхах

Да, все хорошо закрепил. 100 раз проверял(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
cLauzz

Да, все хорошо закрепил. 100 раз проверял(

попробуй залить сток и залогиться

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Rust

попробуй залить сток и залогиться

Попробую. Только что я этим выясню?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Igor KRog

впуск от фильтра до турбы штатный ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Igor KRog

впуск от фильтра до турбы штатный ?


херня какая то получилась с сообщениями !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Rust

впуск от фильтра до турбы штатный ?

херня какая то получилась с сообщениями !

 

штатный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Igor KRog

нет ли каких то силиконовых пайпов , которые при засасывании воздуха турбой могут сминаться внутрь и таким образом перекрывать доступ воздуха в турбу ?


сам фильтр АЕМ как соединен с ДМРВ . Жестким или мягким силиконом ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Rust

размеры нулевика в штатное место 29.6х23.5.

Параметры AEM 21-2110DK:

Диаметр основания: 15,2 см

Диаметр верха 13см.

Высота: 13,3.

http://www.aemintakes.com/search/product.aspx?Prod=21-2110DK

 

Если я правильно посчитал, то площадь штатного 695см. Площадь AEM, примерно, 585 см. Т.е. площадь всасывания этого конуса AEM намного меньше. Или я не прав?


нет ли каких то силиконовых пайпов , которые при засасывании воздуха турбой могут сминаться внутрь и таким образом перекрывать доступ воздуха в турбу ?


сам фильтр АЕМ как соединен с ДМРВ . Жестким или мягким силиконом ?

 

Все пайпы сток. могут сминаться те, которые от кулера идут. Но они сминаются и с штатным фильтром и под сброс газа.

Фильтр одет сразу на ДМРВ. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Igor KRog

ну если с установкой фильтра в штатное место расход воздуха сразу вырастает - значит таки фильтр конус всему виной . Как вариант , но опасный , можешь попробовать вместо фильтра одеть на ДМРВ чулок и катнуть с ним , сняв логи . Но не дай бог туда пылюки накидает , может приговорить ДМРВ очень быстро . За раз ничего не будет , думаю !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Pycckuu

vtmn!,извините что тоже влезаю)))у меня Кони Спорт уже полгода стоят,проблем нет,только жестко ппц)))но это из-за пружин!!!Тем более на КОНИ гарантия хорошая! 

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Rust

vtmn!,извините что тоже влезаю)))у меня Кони Спорт уже полгода стоят,проблем нет,только жестко ппц)))но это из-за пружин!!!Тем более на КОНИ гарантия хорошая!

Какие пружины стоят?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Pycckuu

Пружины немецкие K.A.W. Занижение получилось где то -40 мм

 


И амморты 

post-4572-0-85454900-1383501266_thumb.jp

post-4572-0-02542300-1383501449_thumb.jp

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
vtmn!

vtmn!,извините что тоже влезаю)))у меня Кони Спорт уже полгода стоят,проблем нет,только жестко ппц)))но это из-за пружин!!!Тем более на КОНИ гарантия хорошая! 

Спасибо, пока правда аморты впорядке мои, на весну буду думать  :wink: , а то коняшки мне 3 рубля торчат и вернуть год не могут.  :spiteful:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Rust

Пружины немецкие K.A.W. Занижение получилось где то -40 мм

И амморты

Отбойники на передних амортах родные оставил?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...