VAG на тряпке с плейстейшн внутри.

[@ndrei 462]

Всем привет!

Отмечаюсь в этой ветке в третий раз.

ОРС клуб уже давно является частью моей жизни.

С ОРС клубом интересно, приятно, познавательно общаться по автомобильной тематике, и не только, и в сети и в жизни.

Поэтому, и потому, что для меня приобретение новой машины очень значимое событие, решил поделиться своей радостью с ОРС клубом.

Пару месяцев назад я продал свой Cadillac BLS 2.8T AWD.

Машина была редкая, уникальная (одна такая в России на полном приводе, с мкпп и версией мотора в 280 л.с. и 400 Нм), специфическая в некоторых моментах. Она была близка к обычной Инсигнии 2.8Т 4х4. Мне это очень нравилось, т. к. сама Инсигния нравится.

После продажи Кадиллака (достаточно успешной по срокам, для такой редкой машины) встал вопрос, а точнее появилась дилемма, выбора нового авто. После машины с 280 сильным турбо мотором и полным приводом, практически со всеми удобствами и плюшками, было сложно выбрать что-то на замену, что было бы выше уровнем и приносило бы больше удовольствия, радости и удовлетворения и, тем более комфорта.

Из требований было обязательно наличие акпп (живу теперь в области, пробки мучают), полного привода, желательно надувного мотора, хорошей мощности и динамики, приемлемого расхода, кузова седан (чтоб на все случаи жизни).

Рассматривал много вариантов.

Конечно же Инсигния ОРС. Я не сделал выбор в ее пользу, т.к. хотелось разнообразия. BLS был почти что Инсигнией. Ехал совсем чутка медленнее, полный привод такой же, ну и заморочки и нюансы те же.

Гольф Р. Его я не выбрал т.к. жена была против (тут она солидарна с эпической фразой про кибитку на тряпке для тинейджеров). Ну и управляемость Гольфа на зимней дороге мне не подходит, т.к. у него выраженные переднеприводные повадки, преобладает снос, даже под тягой. Хотя по динамике он крут.

Финик G37x. Уж больно их много.

BMW F30. Очень крутая машина. Но полноприводных долго ждать. И очень дорого. Хотя в базе почти все есть.

MB C300 4matic. Хорошая машина. Дизайн очень нравится. Есть у этой машины свой характер, харизма. Но она тесновата сзади, медленная при старте с места, есп полностью не выключается.

Passat CC 3.6. Круто. Но дорого. И по конструкции конкурентам проигрывает (морда тяжелая, т.к. мотор поперек стоит, dsg там же где и мотор, бл......й Хальдекс). Skoda Superb тоже самое, только еще медленнее и исполинские размеры интерьера мне ни к чему. Да и дизайн унылый.

Почти на всем этом я ездил и тестил эти машины.

Изначально я остановил свой выбор на акционной А4 2.0т. Но прокатившись на ней стало ясно, что в стоке там все печально. Еще вспомнил свои заезды с такой же А5, когда я на BLS от нее прилично отъезжал.

Еще раньше я вычитал в нете, что есть версия A4 фейслифт с мотором 3.0 tfsi. Ценник был явно не гуманным. Да еще и машина была без S line, в отличии от акционной А4. Но потестив конкурентов, прокатившись на A6 3.0 tfsi, посовещавшись с друзьями и , конечно же, с женой, сделали выбор в пользу 3.0 tfsi.

Всё почти как в известной песне Жуков про ауди.

Итак, у нас получилась А4 3.0 tfsi. 272 л.с. 400Нм. Снаряженная масса 1740 кг. Коробка 7-ми ступенчатый S-Tronic. Полный привод. По паспорту 5.4 до сотки (наверное с ланча), 250 максималка. Получилась НеДоS4. Прям как с моей бывшей Астрой 2.0 турбо, тоже была немного НеДоОРС. Правда потом она стала быстрее чем ОРС. История повторяется.

Комплектуха простенькая, т.к. опции очень дорогие и их выбор очень широк и разнообразен. Даже подсветка бардачка, и та за доплату. Помимо базы, в которой есть ксенон, однозонный климат, датчики света, дождя, 18-е колеса, электро пакет, подогрев сидух и т.п., в машине из опций есть: задний активный дифференциал, спорт подвеска без регулировок, механические спорт сидухи на тряпке, звуковая система Bang&Olufsen, 3-х спицевый руль и переключалки плейстейшена на руле, ну и всякая мелочь типа хром молдингов под стеклами, электроскладывание зеркал и т.п.

Пока обкатка, а дальше посмотрим, как себя поведет и зарекомендует эта Ауди. Машина очень нравится. Еще бы она не нравилась, с такими-то ценами. Жаль, конечно, что не хватило средств на всякие примочки типа навигации с выходом в сеть, люка, s-line пакетов и регулируемую подвеску.

P.S. В последние моменты очень засматривался на новую Астру ОРС. Она бомба! Но, и еще раз но.... Прошли те, студенческие, времена, когда я мог каждый день ездить на небольшой трехдверной машине, шпарить по МКАДу за 240, свистеть покрышками во всех поворотах, будить ночью соседей из моего двора и заставлять звенеть посуду дома в серванте звуковыми волнами хорошенько прогретого, прямоточного выхлопа, а так же тягаться по поводу и без с другими представителями класса хот хетчей, и обижать более мощных соперников классом или несколькими выше. Теперь, познав полный привод в сочетании с достаточной мощностью, я не хочу от него отказываться. Все таки зима расставляет все и всех по своим местам. Плюс к этому, Астра только на ручке. Так что она так и останется в моих мечтах. А пока я повешу постер с Астрой ОРС на стену, и если она появится в Gran Turismo, скачаю ее модель себе в виртуальный гараж.

[speed_runner 809]

Дай бог чтобы не было брак и кучи гарантийного ремонта, а так красавица

[Черная Мамба 1 408]

Красивый тачан! поздравляю! оч нравится этот кузов!

[Evgen 4 642]

Андрюх хорошо что все получилось!

Рад за тебя!

Поздравляю!

[JUICE 468]

От души Поздравляю, отличный драндулет! )))

[Loginov 3 208]

суперская машинка и цвет в тренде

[Evgen 4 642]

позвонил бы я б те номера помог сделать лакшери...

завтра поехали на кивон, покажешься...

[neuro 1 783]

[SAMUEL 492]

Совсем взрослый стал уже, Андрюха....

ПС: идеальное сочетание в семью ИМХО: Джип или кожаный "диван" с 4мя дверьми (АКПП, полный привод, не менее 300 сил) + Астра ОПС нью для души, гонок и тюна....) Эххх, где бы столько заработать...

[cLauzz 21 825]

Красиво

[BubbaHoTep 348]

Прошли те, студенческие, времена, когда я мог каждый день ездить на небольшой трехдверной машине, шпарить по МКАДу за 240, свистеть покрышками во всех поворотах, будить ночью соседей из моего двора и заставлять звенеть посуду дома в серванте звуковыми волнами хорошенько прогретого, прямоточного выхлопа, а так же тягаться по поводу и без с другими представителями класса хот хетчей, и обижать более мощных соперников классом или несколькими выше.

Именно так и поступаю А я... отец студента :icon_imslow:

[ca rt 2 543]

Вчера такую в конфигураторе смотрел, смутил разгон))))))

Тачан очень красивый))))

[Dyversant 1 190]

ауди четкая тачка

мне больше все нравится из тройки

з.ы. интересно как играет Bang&Olufsen ??? круть походу

[superhero860 361]

Дай бог чтобы не было брак и кучи гарантийного ремонта, а так красавица

с 3,0тфси должно быть всё ок!

Андрей, отличный аппарат! Поздравляю!

[Аrtur 3 873]

хорошая Машина ! Ауди очень идет Беленький цвет ! мне все а5 покоя не дает )

[AKdo 553]

Позравляю :)

[Drew 7 282]

Поздравляю! Пусть тачка только радует, рассказ ок!

[Gulez 677]

Мотор турба или компрессор? и какой ценник, если не секрет?

[Vitaliy 684]

Поздравляю! Шикарный аппарат!

MB C300 4matic. Хорошая машина. Дизайн очень нравится. Есть у этой машины свой характер, харизма. Но она тесновата сзади, медленная при старте с места, есп полностью не выключается.

Можно выключить всю вспомогательную электронику на 100% Называется - динмамометрический режим.

[DrMemfis 2 316]

Поздравляю!!!!Покатаешь по Гольяново ё?

[irkli 2 289]

:respekt:

Отличный выбор!!!!

[pustoy 521]

Поздравляю. 3,0tfsi очень душевно едет

[aЛЁХАндро 8 642]

поздравляю!!!

ауди - круть!

надеюсь, этот мотор не будет есть масло, как 2 литра

[mczotta 726]

поздравляю, четверка в фейслифте - круть

[reactor_as 803]

Поздравляю!!!