Тюних Вектра ОПЦ по мотору

[cLauzz 21 825]

http://forum.4tuning.ro/showthread.php?t=57579

Четров венгерский. Нифига не понятно, что за спеки???

Воопщем, у него, видимо рванул мотор, потому что шатуны обломало Почему??? Чип тюнинг на картинке?

Потом он снял с него 380 сил заменой поршневой, улитки и фиг знает чего...

[Andreus™ 221]

Из знакомых деталей только банки с редбулом

[LAV 51]

Скорей всего все по тойже причине.... Причина в основном всегда одна! остальное дело стечения обстоятельств!

Респект Вегнрам

[cLauzz 21 825]

Скорей всего все по тойже причине.... Причина в основном всегда одна! остальное дело стечения обстоятельств!

Респект Вегнрам

Шатуны разорвало от большой нагрузки вроде

Или детонация - потом все осколками разфигарило.

На картинке кстати вроде радиатор охлаждения масла для гаретта? Или она охлаждается водяным способом???

Турба - Garrett GT3076R на сколько я понял на 1.5 атмо!!

Алюминиевый блок держит 1.5 бара

[LAV 51]

Шатуны разорвало от большой нагрузки вроде

Или детонация - потом все осколками разфигарило.

На картинке кстати вроде радиатор охлаждения масла для гаретта? Или она охлаждается водяным способом???

Алюминиевый блок держит 1.5 бара

Что произошло первое это только экспертиза покажет, так хрен догадаешься...

А радиатор скорее вообщем на всю маслосистему!

[stas_magic 30]

Тока это румыны)

[cLauzz 21 825]

А что тут удивительного???

Блок не чугунный!

[hwarang 137]

чему тут удивлятся, тому что с мотора объемом 2.8 литра сняли 380 л.с.?если с старого Z20LET снимают 600 л.с.

[Serj_OPC 266]

Вот на ирмшере раскопал тут какую то приблуду которая повышает мощьность турбины.

Artikeldetails: i3406017 Leistungssteigerung 2,8 Turbo (verfügbar über Außendienst)

Ввел текст в переводчик который написан на сайте и вот что он выдал:

Повышение производительности 2,8 турбины (в распоряжении о разъездной работе) до 70 Нм больший крутящий момент (максимально. Dm 400 Нм), до 33 кВт (45 л.с.) большую мощность (максимально. Мощность 202 кВт / 275 л.с.), эмиссию выхлопного газа после класса вредного вещества неизменно по сравнению с серией. Для мотора Z28NET (все выполнения). Для коробки переключения передач и автоматической коробки передач, включая обширное строительное групповое страхование.

Насколько я понял это для двигателей у которых 255 сил, хотя если прибавка в 45 тогда максимум должно быть больше.

Кто что скажет, может это и можно для 280 сильных использовать

[JUICE 468]

А мне кажется они просто новый движок в нее воткнули с поменяной поршневой, облегченным маховиком и сцепой 2-дисковой, а так же турбину побольше решили воткнуть, нет?

[cLauzz 21 825]

Кто что скажет, может это и можно для 280 сильных использовать

Нет.

ЗЫ

330 сил 520 нм можно получить с бюджетом в 2000 евро отделавшись только заменой турбы, полный выпуск + ремэп

400 сил 550 момент - 5000 евро ( шатуны, поршни, сцепа, радиатор охлаждения масла для ГТ30, ГТ30, кулер, прога, прокладка блока ) - дорага, зато надолго

[Xander 69]

Нет.

ЗЫ

330 сил 520 нм можно получить с бюджетом в 2000 евро отделавшись только заменой турбы, полный выпуск + ремэп

400 сил 550 момент - 5000 евро ( шатуны, поршни, сцепа, радиатор охлаждения масла для ГТ30, ГТ30, кулер, прога, прокладка блока ) - дорага, зато надолго

А полный выпуск делать полностью другой, или дорабатывать стоковый?Как после изменений звучит(стоковый звук очень нравиццо)?Что влечет за собой замена турбы, т.е. выдержит ли увеличенную нагрузку штатная поршневая, и достаточно ли будет стокового охлаждения?

И как все это отразится на ресурсе ?

Изменено 7 января, 2009 пользователем Xander

[stas_magic 30]

Вот на ирмшере раскопал тут какую то приблуду которая повышает мощьность турбины.

Artikeldetails: i3406017 Leistungssteigerung 2,8 Turbo (verfügbar über Außendienst)

Ввел текст в переводчик который написан на сайте и вот что он выдал:

Насколько я понял это для двигателей у которых 255 сил, хотя если прибавка в 45 тогда максимум должно быть больше.

Кто что скажет, может это и можно для 280 сильных использовать

На фотке 3.2V6 движок от дорестайла