Корса не открывается

[x-maks 7 527]

мож туда вода попадает куда не надо? надо будет из целиком в густой силикон замазать

[Congo 533]

у меня на прошлой машине часто глючил ЦЗ, а личинки в дверях были удалены.

в общем, после первого неудачного опыта танцев вокруг авто я отворял свою "красотку" при помощи линейки за 10 сек. капот примерно столько же.

правда по началу соседи удивленно по утрам смотрели, когда молодчик с линейкой вскрывал авто и уезжал

[x-maks 7 527]

в итоге есть какое-то решение действенное?

если есть, тему перенесем в FAQ

[hiktuch 30]

Есть решение засунуть ключ в замочную скважину и открыть у меня такая хрень была на астре g спокойно открывается ключом усилием проворачиваешь и все машина открывается

[Шурег 1 763]

http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=151&catalogue_id=124&like_name=1

Два пшика и откроется любой замок...

[neuro 1 783]

http://catalogue.liq...124&like_name=1

Два пшика и откроется любой замок...

Что ее с собой что ли постоянно носить, "если что"

[x-maks 7 527]

смазка поможет проввернуть личинку. а вот механизм находится не в личинке

вот что поможет

смотрим с 1й минуты

http://www.youtube.com/watch?v=w5dNlwXypUo

[Шурег 1 763]

Что ее с собой что ли постоянно носить, "если что"

Можно было её в магазине купить, когда возникла потребность открыть замок.

з.ы. У меня вчера тоже габариты остались гореть... Завел, заглушил, вынул ключ не горят...

[x-maks 7 527]

на корсе ж все приборы вырубаются, когда вытаскиваешь ключ.

...если потом не включал после этого ничо. а если включал, то через 15 миинут в салоне все должно погаснуть

[Шурег 1 763]

на корсе ж все приборы вырубаются, когда вытаскиваешь ключ.

...если потом не включал после этого ничо. а если включал, то через 15 миинут в салоне все должно погаснуть

В том то и дело... А в этот раз то ли не выключились габариты, то ли включились, когда я ушел...

[neuro 1 783]

Во-во, у меня видимо тоже самое.

Вот еще вопрос, на маленьком бк, на экране где температура, сверху состояние ламп.

100 - все горят. У меня с тех пор там красуется 89. Такое было - обычно перегорал какой-нибудь стоп, или дальний. Но сегодня все проверил - все в норме =/

[x-maks 7 527]

мож подсветка номера?

Шурег,

[den93rus 941]

мож туда вода попадает куда не надо? надо будет из целиком в густой силикон замазать

я так уже делал хватило на пару месяцев , потом пыль и силикон превратились в абразивную кашу и замок стал закусывать или еле еле закрывать , в итоге все промыл очистителем карбюратора и все пропшикал WD40 , и вроде нормуль , тьфу тьфу щелчки четкие , как затвор автомата