не хочу сток

[oppengeym 1]

Доброго времени суток всем . Моим тормозным дискам нужна замена . Что посоветуете для лучшего торможения + какие колодки . Что можете сказать об этом http://courtenaysport.co.uk/corsa-vxr-brakes-and-chassis/info_181.html ?

[neuro 1 783]

По ссылке один прекрасный вариант - K Sport 8 Pot 356mm and 330mm Brake Kit"

Все остальное будет на одном уровне.

[ALF 96]

есть новые желтые колодки, под стоковые супорта - EBC - продам за 4000

остались от корсы

диски можешь поставить той же фирмы

плюс армированные шланги и хорошую тормозуху - будет очень неплохо работать и в городе и на треке

[oppengeym 1]

По ссылке один прекрасный вариант - K Sport 8 Pot 356mm and 330mm Brake Kit"

Все остальное будет на одном уровне.

а эти диски встанут как родные и не нужно никаких проставочных колец для моих колес ?

есть новые желтые колодки, под стоковые супорта - EBC - продам за 4000

остались от корсы

диски можешь поставить той же фирмы

плюс армированные шланги и хорошую тормозуху - будет очень неплохо работать и в городе и на треке

спасибо за предложение , но я сначала соберу инфу , а потомом буду решать . всем хочется найти цена качество .

[neuro 1 783]

Нет. Смотри внимательней.

Есть просто диски и колодки, на замену штатным, под штатные размеры суппортов. Грубо говоря шило на мыло :)

Есть совершенно новая тормозная система, с увеличенным суппортом, тормозными дисками и прочим - этот вариант намного много интересней. Пугает только цена вопроса.

Что нужно конкретно тебе - решать тебе :)

Я бы не стал заморачиваться с перфорированными дисками под штатный размер, и прочим тюнингом. Когда настало время менять родные передние - купил обычные TRW, с колодками Bosch - тормозит не хуже оригинала, стоит вдвое дешевле, на сдачу купил даунпайп

Сейчас вновь предстоит смена, купил сразу все от TRW с их же колодками. С Бошовскими колодками - поскрипывает.

[oppengeym 1]

Нет. Смотри внимательней.

Есть просто диски и колодки, на замену штатным, под штатные размеры суппортов. Грубо говоря шило на мыло :)

Есть совершенно новая тормозная система, с увеличенным суппортом, тормозными дисками и прочим - этот вариант намного много интересней. Пугает только цена вопроса.

Что нужно конкретно тебе - решать тебе :)

Я бы не стал заморачиваться с перфорированными дисками под штатный размер, и прочим тюнингом. Когда настало время менять родные передние - купил обычные TRW, с колодками Bosch - тормозит не хуже оригинала, стоит вдвое дешевле, на сдачу купил даунпайп

Сейчас вновь предстоит смена, купил сразу все от TRW с их же колодками. С Бошовскими колодками - поскрипывает.

цена тормозной системы + новые диски и резина = два месяца работы ( у меня покрайней мере )

[Шурег 1 763]

Жёлтые колодки ЕБЦ и диски ЕБЦ Турбогрув будут очень приличным вариантом!

[oppengeym 1]

Жёлтые колодки ЕБЦ и диски ЕБЦ Турбогрув будут очень приличным вариантом!

если не трудно , можно ссылку

[Congo 533]

http://ebcbrakes.ru/

[den93rus 941]

Нет. Смотри внимательней.

Есть просто диски и колодки, на замену штатным, под штатные размеры суппортов. Грубо говоря шило на мыло :)

Есть совершенно новая тормозная система, с увеличенным суппортом, тормозными дисками и прочим - этот вариант намного много интересней. Пугает только цена вопроса.

Что нужно конкретно тебе - решать тебе :)

Я бы не стал заморачиваться с перфорированными дисками под штатный размер, и прочим тюнингом. Когда настало время менять родные передние - купил обычные TRW, с колодками Bosch - тормозит не хуже оригинала, стоит вдвое дешевле, на сдачу купил даунпайп

Сейчас вновь предстоит смена, купил сразу все от TRW с их же колодками. С Бошовскими колодками - поскрипывает.

кстати почем комплектик вышел если не секрет , по кругу все менял ?

[neuro 1 783]

Перед

Диски

TRW DF 4246 // 2 003,46р/шт

Колодки

TRW GDB 1668 // 1 280,00р.

Зад

Диски

TRW DF 4740 // 984,72р./шт

Колодки

TRW GDB 1714 // 1 467,87р.

(с) exist

[oppengeym 1]

короче заказал ебц ультимакс с желтыми кедами

[Quizzus 226]

короче заказал ебц ультимакс с желтыми кедами

Через меня надо было заказывать

[oppengeym 1]

Через меня надо было заказывать

а цена какая ? неужели дешевле 14400к ?

[oppengeym 1]

а вот и они . к сожалению пока поставить девайсы не могу :( . кстати цена в 1800за установку нормальная ?

Изменено 5 октября, 2012 пользователем oppengeym

[neuro 1 783]

Тыща за диски, полтыщи за колодки обычно.

Ну может чаем вкусным напоят и в диване комфортном дадут посидеть на разницу

[_Иван_ 0]

Приветствую! Прошу прощения, что в чужой теме, но дабы не плодить новой спрошу здесь.

Посоветуйте, пожалуйста, какой комплект из колодок и дисков лучше взять в замен штатных для активной езды по городу. На трек не езжу. Авто Corsa OPC.

В мае предстоит замена по кругу. До этого брал TRW, разницы не почувствовал, а может даже и хуже штатных.

Заранее большое спасибо!

Изменено 15 февраля, 2013 пользователем _Иван_

[Шурег 1 763]

Смотри пост №7

[_Иван_ 0]

Смотри пост №7

Я так понял, что этот вариант все-таки больше для режима "город - периодически трек".

Думаю взять красные в комплекте с дисками ультимакс? Чем плох вариант?

[leon_mar 817]

Если на трек НЕ ездить - нормуль, если ездить - колодки расплавятся. Бери.

[_Иван_ 0]

Если на трек НЕ ездить - нормуль, если ездить - колодки расплавятся. Бери.

Понял. Спасибо! А у EBC изностойкость выше, чем у стоковых ведь?

[x-maks 7 527]

евс разные бывают. от цвета зависит. учти- чем выше износостойкость, тем больше сотрется диск

[leon_mar 817]

Мы же вроде только что про КРАСНЫЕ говорили, вот я тебе про них и написал. Если нужны более спортивные, с более высокой температурой  - бери желтые.

[_Иван_ 0]

евс разные бывают. от цвета зависит. учти- чем выше износостойкость, тем больше сотрется диск

Так диски тоже ведь разные? Поэтому и подумал о ultimax, вроде как усиленные.

Мы же вроде только что про КРАСНЫЕ говорили, вот я тебе про них и написал. Если нужны более спортивные, с более высокой температурой  - бери желтые.

Может я неправильно поставил вопрос, я  имел ввиду, что комп-т из красных колодок и ultimax дисков будет дольше ходить чем комп-т стоковых? Эффективность и износотойкость это ведь разные вещи. Получив более эффективные тормоза, можно ведь получить более частую замену? Или я неправильно понимаю?

Изменено 15 февраля, 2013 пользователем _Иван_

[x-maks 7 527]

тут  термодинамика тоже важна.... и физика и сопромат.... чем жестче и то и то, тем хуже торможение. но нужно учитывать жесткость при нагревании материалов. при потере одного свойства приобретается другое. небывает справедливых компромиссов. выбирай по характеристикам. и по цене. что дешевле в замене.