Опорные подшипники AST

[Шурег 1 763]

Всем привет!

Есть желание запустить в производство опорные подшипники на ШС, но необходимо набрать пять желающих.

Ориентировочный ценник 15000 рублей, может чуть меньше, может чуть больше. Есть ли ещё кто-то, кроме меня

и Андрюхи (Sikorian), кого так же задолбали оригинальные подшипники, которые могут сдохнуть в день их установки?

Задавайте вопросы и отписывайтесь, кто хотел бы поучаствовать.

[x-maks 7 527]

дорого. если б хотябы 6-7

[Ветеран 233]

что такое ШС, расшифруйте. Чтоза приемущества.

[Trekzx 717]

Шурег, только не опорные подшипники, а просто целиком опоры стоек

с кем в АСТ пообщаться на тему заказа, интересно на другое авто.

[Шурег 1 763]

дорого. если б хотябы 6-7

Ну так по 7 с копейками за штуку и получается...

что такое ШС, расшифруйте. Чтоза приемущества.

http://www.kms-tuning.org/node/136

Отсутствие резиновых элементов - лучшая управляемость, а в нашем случае - избавиться от одной непродуманной и ломающейся запчасти.

Шурег, только не опорные подшипники, а просто целиком опоры стоек

с кем в АСТ пообщаться на тему заказа, интересно на другое авто.

Все верно, просто пытался максимально понятно написать...

КМС - ссылка выше. Напрямую в AST смысла нет обращаться, отправят в Ковальчуку.

[neuro 1 783]

Объясните зачем они мне нужны, и возможно я с вами :)))

[Bek 21]

Надо прикинуть немного и в общем, готов был бы поучавствовать.

Я единственное хочу понять. У авто стойки же 4. А за эти деньги получается 2 опоры?

Или на корсах спереди одни подшипники, а сзади другие?

В общем, вопрос вкратце прост: это комплект будет на всю машину или только на ось?

Изменено 17 сентября, 2012 пользователем Bek

[Шурег 1 763]

Объясните зачем они мне нужны, и возможно я с вами :)))

Чуть выше написал. Вот более развернуто:

руль лучше возвращается в нейтральное положение;

улучшается точность управления, автомобиль становится более отзывчивым на движения рулем, четко следует заданной траектории и не требует подруливаний;

геометрия подвески остается неизменной под воздействием нагрузок.

У регулируемых опор ещё и возможность увеличить кастер, но в нашем случае скорее всего будут (если вообще будут...) нерегулируемые.

Надо прикинуть немного и в общем, готов был бы поучавствовать.

Я единственное хочу понять. У авто стойки же 4. А за эти деньги получается 2 опоры?

Или на корсах спереди одни подшипники, а сзади другие?

В общем, вопрос вкратце прост: это комплект будет на всю машину или только на ось?

Да, у машины четыре опоры, эта цена - только за передние. Практически на всех машинах спереди и сзади разные опоры, на Корсе в том числе.

[Trekzx 717]

немного изучил продукцию АСТ:

отдельно кастор не регулируется, как правило. То есть можно регулировать ИЛИ сход/развал, ИЛИ кастор. Если опоры будут делаться под заказ, то проще всего просто сделать опору со смещенным центром, которая сразу изменит кастор на 2-3 градуса, а регулировка получится для сход-развала.

15000 рублей за комплект это ОЧЕНЬ вкусно, потому как просто опоры по каталогам АСТ стоят в ЮСА/Англии около 400 долларов/270 фунтов. Доводы о том, что есть опоры дешевле не всегда хороши - знаю человека, который перепробовал 4 или даже 5 вариантов опор. Все за месяц-два редкой езды (авто не на каждый день) разбалтывались и начинали давать большой люфт. Просто изнашивались подвижные части, регулировкой это не убрать. А были и H&R, и Хотчикс...

заказ открывает широкие возможности для создания действительно крутых опор, я бы при заказе уточнил следующее:

- применимость к разным стойкам

- изменение кастора

- наличие снизу максимальной грязезащиты

- возможность ремонта/обслуживания если что-то сдохнет

всё вышесказанное ИМХО, без претензий на авторитетность.

[cherepan 126]

я бы поучаствовал за эти деньги, но вот вопрос будет ли там к месту одна мерива. опоры - как на корсе С

[Шурег 1 763]

немного изучил продукцию АСТ: отдельно кастор не регулируется, как правило. То есть можно регулировать ИЛИ сход/развал, ИЛИ кастор. Если опоры будут делаться под заказ, то проще всего просто сделать опору со смещенным центром, которая сразу изменит кастор на 2-3 градуса, а регулировка получится для сход-развала.

Всё верно, боюсь только, что в случае с Корсой не получится ни регулировки, ни смещенного центра... Получилось бы с простыми ШСами...

15000 рублей за комплект это ОЧЕНЬ вкусно, потому как просто опоры по каталогам АСТ стоят в ЮСА/Англии около 400 долларов/270 фунтов. Доводы о том, что есть опоры дешевле не всегда хороши - знаю человека, который перепробовал 4 или даже 5 вариантов опор. Все за месяц-два редкой езды (авто не на каждый день) разбалтывались и начинали давать большой люфт. Просто изнашивались подвижные части, регулировкой это не убрать. А были и H&R, и Хотчикс...

Я на ШС AST отъездил на ТАЗу порядка 20 тысяч километров, зимой и летом (брал б/у подвес с раллийной машины), у меня только положительные отзывы!

заказ открывает широкие возможности для создания действительно крутых опор, я бы при заказе уточнил следующее: - применимость к разным стойкам - изменение кастора - наличие снизу максимальной грязезащиты - возможность ремонта/обслуживания если что-то сдохнет всё вышесказанное ИМХО, без претензий на авторитетность.

Стойки могут быть любые, изменения кастора скорее всего не будет, специальной грязезащиты нет.

Ремонт и обслуживание в "КМС", запчасти на AST всегда в наличии!

я бы поучаствовал за эти деньги, но вот вопрос будет ли там к месту одна мерива. опоры - как на корсе С

По Мериве боюсь не получится... Хотя там, насколько я помню, опорники похожи на ТАЗовые...

[cherepan 126]

По Мериве боюсь не получится... Хотя там, насколько я помню, опорники похожи на ТАЗовые...

печально( а то новые опорники за несколько тыщ км умерли.

конструкция вроде и правда похожа, но заниматься поиском способа засунуть их в мериву как-то не хочется.. это куча времени(

[Шурег 1 763]

печально( а то новые опорники за несколько тыщ км умерли.

конструкция вроде и правда похожа, но заниматься поиском способа засунуть их в мериву как-то не хочется.. это куча времени(

Тебе проще, можно попытаться подобрать. А в случае с Корсой - не подберёшь...

[Satarial 624]

Одному мне везет с опорниками?:) поменял один раз за 87 тыщ:) Я бы для завала кастора бы заказал. А так развал у меня регулируется и так до 4 градусов.

[Шурег 1 763]

Илюх, у тебя машина громкая, вот ты стуков и не слышишь...

[cherepan 126]

ну родные у меня 70 тыщ отходили) вполне нормлаьно. а дальше вот какие-то проблемы)

[Шурег 1 763]

Как себя вели родные, я уже и не помню, снял вместе со сток подвеской...

[sikorian 535]

Илюх, у тебя машина громкая, вот ты стуков и не слышишь...

+1

А так погоди с заказом, давай дождемся того что я заказал в картюнинге

[Шурег 1 763]

+1

А так погоди с заказом, давай дождемся того что я заказал в картюнинге

Это ещё не заказ, а опрос на предмет спроса! Я себе то точно возьму, ещё пару можно будет пристроить, а вот как с остальными быть...

[sikorian 535]

Только что звонил по своим опорам, сказали что на этой неделе возможно все будет )

[Surt 252]

На астру что-то преложить могут?

Мне обязательно регулировка кастера нужна, развал пофиг.

[DrMemfis 2 316]

На астру что-то преложить могут?

Мне обязательно регулировка кастера нужна, развал пофиг.

Вот тут плюсану.

Нужно на Астру....сток подшипники упарили умирать на В14PSS......просто мрак....

[Шурег 1 763]

По Астре надо уточнить...

[Surt 252]

Вот тут плюсану.

Нужно на Астру....сток подшипники упарили умирать на В14PSS......просто мрак....

Я тут в УРТ консультировался, это не пошипники. Вернее не совсем они, пружина скипит...

[Шурег 1 763]

Я тут в УРТ консультировался, это не пошипники. Вернее не совсем они, пружина скипит...

Да, у меня тоже пружины хрустят периодически.