Ищу кованые поршни и шатуны на 2.0Т

[x-maks 7 527]

В ЛЕР, если я не ошибаюсьфорсунки охлаждения поршней не такие .. кто знает, отпишитесь

а с барыгами дел лучше не иметь

это ты к чему?

[ZёBRA 790]

а просто так

[zen777 84]

ну да, без колец и пальцев - это факт. Но кольца и пальцы - это же расходники. ))

А 25 дней без шатунов - это долговато, конечно. Надо было мне заранее о них позаботиться, если менять собирался. Ну да ладно, если вопрос встанет об их замене, придется на тачке супруги погонять месяцок )

ZёBRA, зря ты так про Зелек. Есть тачка (ссылка была выше на нее), которая показывает неплохие результаты в дреге на поршнях, сделанных именно в Зелеке. )) Так что доверяю этим производителям.

если сделают копии кованные по твоему образцу- то толку от них особо не будет.

ПО моему образцу, но с доработками (усиленные ребра жесткости и увеличенная толщина стенок поршня, может и еще чего-нить предложат в качестве доработок)

Изменено 23 сентября, 2012 пользователем zen777

[ZёBRA 790]

не зря.у драгового корча пробег в год 1000 км не наберется и там в принципе пофиг.а на каждодневной машине за год-полтора сожрет стенку цилиндра этими поршнями.

еще раз говорю,ставь сток от опц,да,дорого,но очень надежно и долговечно

[zen777 84]

ZёBRA, ну я, кстати, не раз слышал, что ковка превращает гильзы в элипс. Ладно, будем считать, что ты меня убедил. Спасибо, мужчина!

[Boshin 1 721]

Гугл-тюнинг-знаток, опять выиграл!

[g1dro 2 703]

Гугл гуру