Заряжаем Астру

[Cdbbr 312]

Насколько он больше и эффективнее штатного описишного?

Не совсем согласен с BubbaHoTep, но тут вопрос скорее в том, что из-за новой турбы придется "двигать" радиаторы и вместо штатного эффективнее поставить выносной куллер.

[Cdbbr 312]

Я собираю на ковке только за поршни шатуны шпильки вкладыши и направляющие отдал 75 руб!так что бюджет выйдет за 100 и будет в районе 120-130!!!

Я опять повторюсь, смотря что брать-то )) Вот мне предложили поршни шатуны шпильки вкладыши и направляющие не запомнил даже названия странного, но за 60 тыров. Не удивлюсь, что есть и дешевле.

[BubbaHoTep 348]

Согласен, что, конечно, перегнул для яркости ответа . Но штатный кулер убог...

[Cdbbr 312]

Ну ничего один OPC поломался, другой пока возит ))

[MaxMPS 372]

Ну ничего один OPC поломался, другой пока возит ))

Зачетный двухколесный ОРС

[kuchka 1 424]

планируйте 500+ к.руб.

если такая сумма трудно планируется в голове, то собирайте около стоки 280-300 сил.

+100

Собственно не раз убеждался.

Делай сразу с запасом раза в 1.5 , лучше прогой ограничишь.

[SAMUEL 492]

Диапазон от 100 и вперед. Все зависит от того какие комплектующие ты выберешь и сколько мощности+надежности ты хочешь получить в итоге.

Бюджет от 100 и вперед - понятие растяжимое.....

Если замена турбы на хороший несток с потенциалом 350 более-менее надежных сил, то тут уже ДАЛЕКО за 100. Ведь желая увеличить мощность, нужно не забыть еще как минимум про тормоза и диф, а желательно и подвеску, и хорошую резину. И это не считая трат на двигло.

А так для тех, кто спрашивал, примерные цены на основные узлы и примеры производителей:

Выхлоп - кастом - 25-40

Кулер + полный впуск из алюминия без впускного коллектора - кастом - 25-30. Впускной коллектор - Дбилас/ЕДС/Классен - еще 25

Поршни + кольца - JE/Wossner - 25-30

Шатуны Н-образные - К1 - 15-17

Турбина - выбирай любую - 30-45

Коллектор под турбину - кастом/Кортни/ЕДС/др. варианты - 25-30

Сцепа (корзина+диск) - Сакс - 25

Форсунки 630 - Сименс - 8

Насос - Вальбро - 4

Короткий впуск с фильтром КН - кастом - 5

Валы - Классен/Дбилас - 25

Шпильки ГБЦ - АРП - 6

Блоу-офф - Форге - 7

Прокладки (верх/низ) - Элринг/Ринз - 6-7

Вентилятор тонкий - Spal - 5

Втулки клапанов - Mahle - 8-9

Вкладыши шатунные+коренные - Gluco|ACL - 6+3

ВОЗМОЖНО еще расходомер 90 мм - 7

+ еще куча всякой мелочи: силикон, термолента, термочехлы, болтики-винтики, хомуты, ГРМ, ролики, помпа, свечи...Еще на мин. 15-17

Разобрать-собрать-поставить в норм сервисе - мин 30 + все допы по установке других частей отдельно

Настройка - бесценно!

ПС. в общем некоторые из нас тут больны

ППС: плюсанем еще:

Тормоза - от 50

Диф - 30/35

Подвеска - от 30

Резина нормальная, чтобы потом на этом ездить - от 30

Возможно я и не все вспомнил

[hwarang 137]

Насколько он больше и эффективнее штатного описишного?

этот на 400 сил

[b3-forever 512]

мож про технику поговорим? если астра поедет, то тогда можно и бабло обсудить. имхш конечно.

[BubbaHoTep 348]

и нифига мы не больны, сейчас ехал в сервис машину отдавать, один только звук до мурашек радует, не говоря уже о тяге...

++++1

[Phoenix 2 961]

Обратись к Васе драгстеру в Краснодаре. Он во всем шарит и со всем поможет думаю.

[SAMUEL 492]

Ты мотор то хоть поставил, критик?

Он наконец-то у меня, уРРРааа!=))))) На следующей неделе надеюсь начнем упаковывать его обратно под капот=))

Новый коллектор показать?

[geo888 258]

Он наконец-то у меня, уРРРааа!=))))) На следующей неделе надеюсь начнем упаковывать его обратно под капот=))

Новый коллектор показать?

da

[vitus 578]

Он наконец-то у меня, уРРРааа!=))))) На следующей неделе надеюсь начнем упаковывать его обратно под капот=))

Новый коллектор показать?

Мог и не спрашивать

[Cdbbr 312]

Всем привет.

Закупка всего необходимого идет полным ходом )))

Нужен совет по "мозгам". Давление планируется в районе 1,4-1,6 бар. Что лучше взять и на сколько рассчитаны родные датчики?

[Cdbbr 312]

На как купил.....

Деньги перевел, а Миша, надеюсь купил )))

Перечисляются только тюнинг:

-кованые поршни (с пальцами и кольцами)

-H-образные шатуны с болтами

-усиленные коренные-шатунные вкладыши

-шпильки головки блока

-комплект направляющих клапанов+маслосьемные колпачки из бронзы

-Сцепа с корзиной Сакс

-Диф Квайф

-насос

-валы

Турба большая (пока секрет, не скажу какая) )))

[Cdbbr 312]

А, форсунки еще (630)

Валы пока под вопросом какие именно, пока вопрос решается по срокам поставки. Какие раньше, такие и будут )

[Boshin 1 721]

а сил сколько планируешь? +/-

Илюха, ты чет занервничал????

[Cdbbr 312]

Да не, до 400 будет, не переживай ;)

[Cdbbr 312]

Хотя по всей видимости переваливает за 400 )))

С валами определились - Clasen

Изменено 19 октября, 2012 пользователем Cdbbr

[speed_runner 809]

Почему именно они?

[Cdbbr 312]

Вес, поднятие и наличие их у Майкоффа.

Вот основные факторы )

[Cdbbr 312]

А что у тебя за форсы были?

[Cdbbr 312]

Опасайтесь того, что изображено на картинках, так как это приведет Вас к большим материальным потерям и мысле: Вот он повод для тюнинга ))))))

Изменено 19 октября, 2012 пользователем Cdbbr

[Cdbbr 312]

Пока это тайна, сокрытая мраком. Но в поршневую что-то попало и размолотило все к чертям ))

Если найдем, то обязательно сделаю фотку и поставлю в рамку к себе на полочку ))