Завелась индюшка в корсе.

[x-maks 7 527]

поотжигал недавно. еду себе, подгазнул и, услышал индюшку под капотом,как у астр, когда слетает трубка с вакуумника....

открыл капот, увидел

слетела даже трубочка датчика давления турбины....

поставил новую синюю 8)

но звук остался.... вродь в глаза ничего не бросается....

поиду напьюсь. ваши мысли?

кстати, трубочка еще есть.. метра три... раздам бесплатно по 20 см в одни руки 8)

вот

[tenKe 457]

А у меня котэ под капот залез :( мурлычит на месте и бьется обо что-то на кочках. Достало пипец. Облазил все под торпедо - ничо не нашел. А чо под капотом может так биться - хз. Как будто винтик на какой то пластик упал и от вибрации мурлычит. Мож у кого такое было? Слева где-то.

Изменено 28 сентября, 2012 пользователем tenKe

[x-maks 7 527]

у меня то же самое на обеих корсах, этой и овоще. есть три мысли:

1. втулки стаба-косточки

2. рулевой вал (шлиц)

3. опорники.

причем,при установке дифа,снимал подрамник... протянули все болты... все-равно стук остался.

[SLeSar 1 724]

2 x-maks

у меня не было... ни на овоще ни на турбе.

опиши подробнее может я не понял просто о чем ты.

[x-maks 7 527]

давай в другой теме.. тут про индюшку

[x-maks 7 527]

индушко не пропадает.... завтра куплю новую капельницу.. а то потрескалась резинка-переходник на трубку датчика буста. надо сменить. мож она сифонит

[tenKe 457]

А у меня решилась проблема - стучал блок реле под капотом. Кусочек шумки и вот оно, счастье.

[x-maks 7 527]

опа. попробую.

[tenKe 457]

Карочи... вибрирующий аккум (а он вибрирует довольно странно) передавал вибрацию корпусу блока реле через крепление одного из плюсовых проводов от аккума, которые прикручиваются винтом. Чуть чуть поправил это крепление, чтобы провод не упирался и мурлыканье на холостых прошло. Теперь только при переезде кочек чото грохочет в этом долбаном блоке. Пытаюсь понять чо и чо с этим делать.

[madmike 16]

зоопарк :))

[Sport 6 698]

Может, база аккума отвинтилась/треснула?

[tenKe 457]

Может :) Но после шаманства вибрировать перестало и поэтому хрен с ним

Изменено 24 ноября, 2012 пользователем tenKe

[x-maks 7 527]

кароч, терь слетает с вакуумника под впускным коллектором.

 

 

по какой причине слетает и для чего там вакуумник?

кстати,слетать начала,после корректировки чипа сергейника.

[Evgen 4 642]

кароч, терь слетает с вакуумника под впускным коллектором.

 

 

по какой причине слетает и для чего там вакуумник?

кстати,слетать наала,после корректировки сипа сергейника.

просто не держит... на астре вообще удалял этот блок, куда подсоединялось, и напрямую втыкал

[x-maks 7 527]

а нафига он вообще нужен? не просто ж  так стоит...

на какой клей сажают астраводы. у корсы коробулька  стоит в оч неудобном месте. только наощупь нюхается

[Evgen 4 642]

не помню уже и зачем и на что сажали 4  года назад было

[Boshin 1 721]

а нафига он вообще нужен? не просто ж так стоит...

на какой клей сажают астраводы. у корсы коробулька стоит в оч неудобном месте. только наощупь нюхается

Макс либо махни все трубочки на силикон, либо клей на локтайт. Коробулька эта, аварийный аккумулятор вакуума, нужен типо для того чтобы ничего не дриснуло, байпас, актуатор.

[x-maks 7 527]

мммм.... спасиба. на красный локтайт поидет?.. блин как туда залезть хз.... тока на подьемнике.

 

 

есть мини хомутик из проволочки от мотика. попробую и на него заодно посадить

[x-maks 7 527]

эмм, а может слетать из-за увеличевшегося давляка турбы?

в пике 1.6 дует аж 

[Boshin 1 721]

мммм.... спасиба. на красный локтайт поидет?.. блин как туда залезть хз.... тока на подьемнике.

есть мини хомутик из проволочки от мотика. попробую и на него заодно посадить

Красный-это фиксатор резьбы, надо как супер клей.

эмм, а может слетать из-за увеличевшегося давляка турбы?

в пике 1.6 дует аж

Именно от этого и слетает))) На стоке ни у кого почти не слетало, как чипчик появляется, сразу приходится знакомиться с индюшкой))) Там работы на 5 минут.

И че то 1,6 мало как то для пика, у нас на астрах иногда в 2 закидывает.

[Evgen 4 642]

Именно от этого и слетает))) На стоке ни у кого почти не слетало, как чипчик появляется, сразу приходится знакомиться с индюшкой))) Там работы на 5 минут.

на стоке тоже слетало

И че то 1,6 мало как то для пика, у нас на астрах иногда в 2 закидывает.

во это едс!

у меня 1и8 было макс

[leman 1 418]

Вакуумный коллектор нужен для того чтобы мозг мог кратковременно открыть байпас даже когда во впускном коллекторе буст (т.е. нет вакуума). Этим мозг занимается, как я понимаю, на переключениях при большом бусте (открывает байпас чуть раньше, чем это произошло бы просто вакуумом из впускного коллектора). Еще есть два теоретических сценария, которе вроде есть, но я никогда на практике не чувствовал - иногда мозг при разгоне вполпедали сбрасывает давляк байпасом (а не только вестгейтом и дросселем), и вроде как при передуве может байпас срабатывать. 

 

Я довольно долго ездил с байпасом подключенным напрямую к коллектору.

 

 

И че то 1,6 мало как то для пика, у нас на астрах иногда в 2 закидывает.

 

Ты хотел сказать в 2,5...

[x-maks 7 527]

на корсеж турбинка маленькпя. лопнет от2 бар.

[Satarial 624]

Отрубил давно эту коробку, как там соленоид сдох - так и отрубил. Leman правильно все рассказал - мозг через эту коробку открывает байпас по одному ему ведомому алгоритму. Я посадил все трубки на хомуты - надул 2 бара и вылетел щуп:)))

[Babanin 2 184]

эмм, а может слетать из-за увеличевшегося давляка турбы?

в пике 1.6 дует аж 

у меня 1.7-1.8 задувало