Поставил Eibach Pro-Kit -30

[x-maks 7 527]

Поставил Eibach Pro-Kit -30

Сток VS Pro-Kit

Стало жестче, но мягче .. в общем - оно того стоило 8)

[meko 4]

Поставил Eibach Pro-Kit -30

Сток VS Pro-Kit

Стало жестче, но мягче .. в общем - оно того стоило 8)

Я че то не догнал, сток короче чем H&R?

[x-maks 7 527]

сток пружина толще и меньше сжимается. потому и короче. прокит имеет прогрессию при сжатии. чем сильнее сжать, тем жестче пружина изза разного расстояния. между витками. имхо

[max yo 438]

а резинки на задние пружины сам делал, или были? и чего без них в самом деле стучат?

[x-maks 7 527]

я у клубня покупал... тот отдавал с резинками. они без резинок вобще повыпадают

резинки сток должны подоити

..или ты про оплетку пружин?

[max yo 438]

да. я про оплетку эту)

[x-maks 7 527]

да. стучать будут. там же витки другие

[max yo 438]

гольф когда был, тоже айбахи воткнул, ничего не стучало)

[x-maks 7 527]

в гульфе шумка была 8)

[max yo 438]

и музыка громкая)

[NTL 209]

x-maks, буквенные индексы на пружинах что означают?

у меня например не X/Q, а Z/M...

 

 

[x-maks 7 527]

а хз. у тебя прокит пружины?

[antoxa34 6]

Дублирую тут проблему свою: поставил h&r -40 с переди слишком низко села при раз вороте цепляет ка кочках крыло, у кого так же было? Может опоры поменять? Если да то на какие???

[qpAKEP 114]

Cool !

Я купил резю федю 595 сс 225/45 так они цепляют за задние арки ... Наверное аморы задние совсем сдохли

[Di HarD 331]

Федя сам по себе широкий + нештатный размер...

[NTL 209]

поставил h&r -40 с переди слишком низко села

амморты и опорные в каком состоянии?

больше -30, меняются на спорт аммо.

 

при раз вороте цепляет ка кочках крыло

какие колеса и развал?

а хз. у тебя прокит пружины?

должны быть про-кит...

другие варианты, по фото? 

[x-maks 7 527]

посоны, вы чего курите? как опорники могут влиять на цепляние покрышками крыльев?

скорее все- аылет дисков,кривая балка, широкая резина или умерший подшипник с люфтом. ну или криво поставленный подкрылок.

насчет пружин. спорт-лайн короче. хотя помоему они красные.

[NTL 209]

посоны, вы чего курите? как опорники могут влиять на цепляние покрышками крыльев?

убитые могут. развал уходит и начинает цеплять.

[x-maks 7 527]

не представляю. посмотри на конструкцию опорника

 позавчера менял.

даже, допустим, развалился, что у него не получится без полного разрушения корпуса опоры пластиковой.

но там 2 гайки его держат и пружина, как бутерброд.

и ось подшипника где, а колесо где

[x-maks 7 527]

 верхняя опора резиновая.

 

 корпус подшипника. сверху на него впрессовывается опора.

 

    перевернутый. пружина в него упирается

 

 

 

 

Изменено 13 августа, 2013 пользователем x-maks

[sikorian 535]

убитые могут. развал уходит и начинает цеплять.

Это бред вообще и явно не про корсу

Макс выше все рассказал

[antoxa34 6]

Парни! Парни! Вы наверное думаете при ровной езде??? Я то имею ввиду при вывернутых колесах, при развороте на неровностях... понимаете? А опоры вроде у разных производителей могут иметь разную высоту...

Пружины про.

Резя 215 45 17 екка s drive

Я ХЗ может подложить резинки какие))) но хде их взять(((

[x-maks 7 527]

не. опоры на корсу могут немного различаться дизайном отбойника резинового и диаметром соединения "отбойник-подшипник". высота всегда одинаковая. 

 

при вывернутых колесах? а точно подкрылок цепляет? 

какую его чать? внутреннюю?

если внутреннюю - то регулировать тяги рулевые или ставить обратно опц рулевую рейку,если менялась на овощную. на овоще ход рейки больше.

[NTL 209]

но там 2 гайки его держат и пружина, как бутерброд. и ось подшипника где, а колесо где

Maks, убедил, твоя правда..

[x-maks 7 527]

за здоровый диалог