проблема с Corsa OPC.дроссельная заслонка.

[olmer 1]

Всем привет!

Случилось так что мой любимы аппарат сломался.Был заурядный день, шел дождь, я ехал по дороге и решил остановиться перед магазином купить воды.Когда вернулся в машину и решил её завести, то ничего не получалось,я повторял попытку с интервалом секунд в 20 без результатов, немого погодя когда опять решил попробовать БК пошел на перезагрузку машина завелась но загорелся ключ, обороты поднялись до 1500-2000. больше не поднимались. был в 2х сервисах у себя и в кунцево. сказали что блок дроссельной заслонки. инфы сам по этому поводу я не нашел на просторах инета по этому хотел спросить, может кто по больше меня знает. ремонтируется ли это? или под замену. Сам блок в кунцево Opel мне сказали 45к, рядом на рынке нашел за 36 но доставка больше месяца.

Заранее благодарен.

[Аrtur 3 873]

olmer, Автор на будущее, создавайте темы в соответствующем разделе

[x-maks 7 527]

нужны все коды ошибок, что повыскакивали.

[feodosii 138]

проверь на сколько она грязная. это симптомы очень грязной дроссельной заслонки.

в принципе, в любом случае почисти ее и я уверен все пройдет. было такое, тоже не заводилась, а потом клеммы скинул и завелась. дело было в грязной заслонке.

[x-maks 7 527]

у кого-то была похожая проблема.

то-ли калибровка, то-ли чота еще было сделано.

[Avdeev.A 369]

сначала проверь саму дросельную заслонку,а если не поможет то это может быть проводка!!!!Как было в моем случае, тоже самое, обороты поднимаются не выше 2 тысяч и все и горит чек.

[olmer 1]

вот то что мне написали работяги из кунцево:

p1551 дроссель сбой в работе

p2101 сбой в работе дроссельной заслонки

p2119 сбой в работе дроссельной заслонки

p2118 -+-+-+-

p0222 цепь датчика переключения "В" положения педалидросселя на момент проверки неисправность проводки ЭБУ ДВС и дроссельной заслонки не выявлена.

p1551-постоянный- требуется замена дроссельной заслонки

[olmer 1]

еще такой вопрос по данным манипуляциям:

1)надо ехать в сервис что бы её почистить?

2)если не надо то чем и как?что нужно будет сделать потом?

3) после установки её назад как убрать чек

[feodosii 138]

аэрозоль для чистки карбюратора.

можешь и сам почистить. снимаешь патрубок с нее, берешь кучу салфеток и аэрозоль этот. прыскаешь им на салфетку и чистишь открывая рукой заслонкой. Чистишь пока все не вычистишь и сколько рука залезает.

можно и снять ее и таким образом лучше почистить, но для этого еще прокладку надо будет купить и лучше с этим в сервис.

потом собираешь обратно и заводишь.

по поводу калибровки заслонки ничего не знаю на астрах. но вроде можно просто завести и постоять минут пять пока она адаптируется

[olmer 1]

вообщем склоняюсь к покупке новой. ибо б/у что то не внушает доверия. потом планирую съездить в абс маркет на диагностику. я думаю верный вариант?