не так давно прошили прошивкой "Сергейника" под 95 бенз. Сразу после "тест драйва" вылезли в течении недели проблемы с пропусками и т.д - решил заменой модуля зажигания, свечей и за одно прокладкой клапанной крышки. Далее - не корректно работал круиз-контроль. Попросил "убрать" "спорт режим" педали газа ( раньше шаг дросселя был с 12 градусов сразу на 28 и так далее. теперь шаг 12-13-14-15  и так далее. Сейчас проблема в следующем: Если давить тапку в пол, то машина едет, турбина крутится, колеса тоже. Но Б*ять если плавно пытаться раскрутить передачу и подержать обороты, допустим, на 2 или 3, да хоть 6-й передачи то происходят подергивания будто сзади хватают и отпускают, машину клюёт носом, если отпустить, либо надавить педаль - турбина на буст и отличный разгон в исправно режиме. По трассе если ехать 100-120 и пытаться держать ровную скорость то попинывает, подергивает и т.д.
 
Ката нету, впуск нулевик. евро-2 ( чек не горит )
заправлялся кже на разных заправках по 20 литров 95 и 100 бензин ( лукойл ).

Ребятушечки мои, хочу делать БА-БАХ при переключении... Прям ХОЧУ...
Я так поняла, это мне грозит установкой downpipe? Правильно? Закономерные вопросы:
1. Чип нужен? Понимаю что лучше да чем нет, но ОБЯЗАТЕЛЕН ли он?
2. Джеки-чан меня постигнет из-за первой лямбды? Или все обойдется...

Ковши в корсе лайтовые... ничего лишнего!
 
в каркасе спинки сидухи ни одного металлического каркасного элемента...
 
хотя нет, вру. два элемента по-бокам, позволяющие спинке складываться

Ситуация такая. Моторчик печки гудел и создавал вибрации) решил я его вытащить и смазать. Вытащил, а в лопастях листва. Очистил и обратно поставил. Теперь не работает( . Предохранители проверил. Все живые. +12 на моторчик приходит. Поворачиваю крутилку печки и тишина. Даже и не знаю куда еще копать. На Корса-клабе нашел инфу по замене резистора, но у нас я так понимаю немного другая система. 
    Прошу помощи собратья

Добрый вечер.
Машину заглушил, через минуту стал заводить, нажимаю на кнопку запуска двигателя и никакой реакции. Зажигание не включается вообще - приборка горит, но так, как если только что открыл дверь и сел в машину.
Никаких значков на панели не загорается, она просто через положенное ей при невключении зажигания время тухнет.
Батарейка в ключе новая, на защиту ставится и снимается как с кнопки на двери, так и с ключа.
Как будто от кнопки запуска двигателя контакт отошел, но тогда как бы я ей двигатель заглушил?
Кто что может подсказать?