Датчик качества масла? Или моточасы?

[lastik_lastikov 2 018]

Кто знает каким образом у нас высчитывается процент качества масла?

 

Я пробежал 7 тыщ полсе поледнего ТО как раз задумывался о межсервисной замене масла, и тут эта дрянь сама его попросила. (типа 5% осталось ресурса масла)

Это она  как считает? Я думал по пробегу, когда на ТО скидывают она считает километры.

 

Получается что считает моточасы?(автозапуск)  Уж врядли там датчик качества масла стоит?

[Андро 1 855]

Скорее не скинули просто! Мне на 1000 точно не скидывали

[lastik_lastikov 2 018]

скинули точно, я проверял.

[oleg_RRR 618]

скинули точно, я проверял.

странно, там вроде нет датчика, тупо считает от обнуления при замене

[HeaDLineR 1 064]

это не трактор , просто не скинули

[lastik_lastikov 2 018]

я сам скидывал 100%

[d3dbi4 2 963]

примерно через 8 тыс после предпоследней замены оставалось процентов 30-35 

как высчитывает хз

[Fueled 196]

на астре джей так же, у них на форуме говорили , что типа мозг расчитавает температуру запуска, сколько  прогрев, как вваливаешь и по этим показателям вычитает % остатка службы   

[mczotta 726]

2700 проехал с то1-уже 69%

[leon_mar 817]

Никакого датчика "качетсва" масла нет - для Опеля это слишком дорого .

Есть меодика подсчета ресурса масла на базе заранее заложенных алгоритмов: кол-во холодных запусков, время выхода на рабочую температуру, время работы на ХХ, режим эксплуатации, режим движения трааса-город, кол-во частичных и полных нагрузок на ДВС. Наблюдая за современными опелями и кадиллаками с такими системами можно сказать, что у обычного городского жителя масла по компу кончается к 12 000 км и это отличный результат. Кадиллак SRX все как один приехжают на замену масла на каждые 8000 км, больше я просто не видел. 

Исходя из этого ориентироваться на этот показатель в наших условиях необходимо с оглядкой на здравый смысл. Так же напоминаю, что регламент прохождения ТО для Опель в России - это либо год, либо 15 000 км, что наступит ранее, и никаких оговорок про систему "измерения" масла нет.

[Fueled 196]

Никакого датчика "качетсва" масла нет - для Опеля это слишком дорого .

Есть меодика подсчета ресурса масла на базе заранее заложенных алгоритмов: кол-во холодных запусков, время выхода на рабочую температуру, время работы на ХХ, режим эксплуатации, режим движения трааса-город, кол-во частичных и полных нагрузок на ДВС. Наблюдая за современными опелями и кадиллаками с такими системами можно сказать, что у обычного городского жителя масла по компу кончается к 12 000 км и это отличный результат. Кадиллак SRX все как один приехжают на замену масла на каждые 8000 км, больше я просто не видел. 

Исходя из этого ориентироваться на этот показатель в наших условиях необходимо с оглядкой на здравый смысл. Так же напоминаю, что регламент прохождения ТО для Опель в России - это либо год, либо 15 000 км, что наступит ранее, и никаких оговорок про систему "измерения" масла нет.

тоже самое что сказал я ,только со своими выводами))

[lastik_lastikov 2 018]

Ну это понятно что не обязательно. Другой вопрос - насколько можно верить этим показаниям?

[Fueled 196]

когда у меня была астра и я не приехал поменять масло при высвечивании на 9 тыс, а приехал на 11 мне сказали если б двиг. сломался ремонтировал за свой счет бы...... т.к. просрочил замену мол сам виноват.....

[lastik_lastikov 2 018]

замена только на ТО по регламенту. 

остальное - наи*лово

ты же сам можешь сбросить этот счетчик)

[ВИКИНГ 1 047]

ремонтировал за свой счет бы

это они говорят всем и всегда с умным видом

а потом поднимают свои жопы и ремонтируют все по гарантии как миленькие

[Phoenix 2 961]

Кадиллак SRX все как один приехжают на замену масла на каждые 8000 км, больше я просто не видел. 

могу сказать почему)))))))))))))))))))))))

у обычного городского жителя масла по компу кончается к 12 000 км

я меняю каждый 7500 на джейке,не сбрасывая само собой...меньше 20 или 30% ни разу не было при прохождение ТО официального

[Fueled 196]

могу сказать почему)))))))))))))))))))))))

почему?)