Значек неисправсности двигателя

[PavLAD 1]

Привет всем! Вопрос такой, загорался у кого нибудь оранжевый значек неисправности двигателя? Был у "официалов" сделали диагностику которая длилась 5 минут за 2000 рублей и сказали ошибка из за низкого качества топлива,перед этим заправлялся на шеле 98, ошибка вылезла на четверти бака, после заправки 3-4 дня ездил без проблем, на этой заправке уже пол года, кроме 98 никогда ничего не лил, в рекомендации клиенту написано: "P 2187 НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ В СИСТЕМЕ РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОДАЧИ ТОПЛИВА НА Х/ХОДУ (СИМПТОМ 00) ВОСПОЛЬЗОВАТЬСЯ ПРИСАДКОЙ К ТОПЛИВУ GM" Кто что может посоветовать? Залить эту присадку?

Изменено 18 мая, 2013 пользователем PavLAD

[mczotta 726]

Карлоссон?

[PavLAD 1]

Карлоссон?

Что что?)

[mczotta 726]

Что за значек? Чек инджайн?

Если никак не изменилась работа двигателя-скорее всего от плохого бенза (у тебя же полный сток?))

[DanMan 625]

У бати была такая фигня на ренже, бесплатно давали официалов присадку кастрола, помогала! А вообще меняйте заправку, мне нравится аджип,газпром, лукойл.

[PavLAD 1]

Что за значек? Чек инджайн?

Если никак не изменилась работа двигателя-скорее всего от плохого бенза (у тебя же полный сток?))

Чип EDS, но он давно, и на заправке этой тоже пол года, ошибка вылезла не сразу после заправки а уже под конец бака)

[mczotta 726]

Декатный чип?

[PavLAD 1]

Нет обычный, снова появился чек энджайн после заправки на другой заправке

[mczotta 726]

Мб от чипа?

[cLauzz 21 825]

может быть

но возможно засрана сетка насоса

[PavLAD 1]

Мб от чипа?

Чип уже год, проблем не было, в данный момент его даже нету, официалы залили стоковую

может быть

но возможно засрана сетка насоса

сложно ли добраться до этой сетки в насосе?

 

Как спорить на счет гарантийной работы, если они мне диагноску сделали за 2000, а свечи поменяли за 4400, боюсь представить сколько будет разобрать насос и почистить сетку)

Изменено 19 мая, 2013 пользователем PavLAD

[mczotta 726]

Ну значит езжай не к гарантийщикам

[PavLAD 1]

Ну значит езжай не к гарантийщикам

К неофициалам я всегда успею, если машина на гарантии нужно как этим воспользоваться.

Ещё вопрос значек загорелся когда был ливень и были довольно глубокие лужи до бампера, но ехал я медленно, возможно что вода попала? (двигатель не троил, никаких изменений в работе не было)

[Fueled 196]

прости , но я тебя не понимаю)), у тебя сломалась машина, к официалом ты не хочешь везти потому что дорого и они ничего сами не знают , и к не официалам ты не хочешь потому что есть гарантия) ты хочешь что б она сама починилась, или кто то ее сделал бесплатно? езжай в абс там намного дешевле, свечки мне поменяли там за 900р проконсультируйся хоть у них, они лучше дилеров знают опели..

чисто теоритически если дело не в бензине, докажи им это и они обязаны будут вернуть за диагностику и все починить, но на деле ты этого не добьёшься, ну или больше на антидепрессанты денег потратишь)))  

скажи им что оменял 10 заправок, а ошибка все горит и пусть ищут(это диллеру где диагностировали)

[mczotta 726]

на астре H из за нерабочей катушки  загрелся джеки чан

на соболе, после нескольки десятков луж машина перестала заводиться, пока не обсохла

теоретически все может быть

 

а касательно гарантии и диагностики - требуй, чтоб бесплатно гарантийную диагностику делали (с предшествующиим или последующими звонками и элписьмами в ГМ) с учетом того, что проблема не решена и я так понимаю, не сделан однозначный вывод, о том, что это не гарантйиный случай, либо пользователь механически что то там сломал

 

 

PS по практике наших питерских дилеров могу сказать следующее -  одни  нормально грубо говоря похожие проблемы пытаются решить не занимаясь крохоборством - не разводя клиента на то, что "диагностика не показала, что случай гарантийный" (сталкивался с таким отношениям у лауры (наверно потому что там покупал тачку) и в ррт  (леон_мар , привет), другие - нищебродствуют и (щас будет антиреклама - это капитал авто) разводят на деньги так и  ни выявив однозначно проблему, ни, как можно догадаться, решив ее

 

Просто вот ты пишешь,

 К неофициалам я всегда успею, если машина на гарантии нужно как этим воспользоваться

 

однако эти официалы меняют свечи в 2-3 раза дороже (ладно, как говорится здесь хозяин барин, в принципе иногда стоит име довериться, тем более марамойное расположение мотора у сиг, лучше чтоб меняли люди, хоть как то владеющие тисом), но они взяли у тебя денег за диагностику и не найдя проблему

смысл еще раз к ним ехать ?!??!?!?

Как 900 ? я поменял за 1400 и то был щастлив

 

в фопеле (у нас в спб специализируется по опелям контора и ценник гуманный довольно) - за 2400 хотели

[PavLAD 1]

прости , но я тебя не понимаю)), у тебя сломалась машина, к официалом ты не хочешь везти потому что дорого и они ничего сами не знают , и к не официалам ты не хочешь потому что есть гарантия) ты хочешь что б она сама починилась, или кто то ее сделал бесплатно? езжай в абс там намного дешевле, свечки мне поменяли там за 900р проконсультируйся хоть у них, они лучше дилеров знают опели..

чисто теоритически если дело не в бензине, докажи им это и они обязаны будут вернуть за диагностику и все починить, но на деле ты этого не добьёшься, ну или больше на антидепрессанты денег потратишь)))  

скажи им что оменял 10 заправок, а ошибка все горит и пусть ищут(это диллеру где диагностировали)

в абс я конечно съезжу, задал вопрос на случий если кто то сталкивался с такой проблемой и дал наводку что это может быть, а так же подсказал как грамотно заставить дилера делать свою работу)

[Fueled 196]

Как 900 ? я поменял за 1400 и то был щастлив

 

в фопеле (у нас в спб специализируется по опелям контора и ценник гуманный довольно) - за 2400 хотели

900 с копейками если точно...у вас просто нет АБС

Изменено 20 мая, 2013 пользователем Fueled

[mczotta 726]

ну да, ну да

[PavLAD 1]

Прошлая проблема решилась установкой прокладки, которую забыли поставить) воздух подсасывало мимо фильтра) сейчас новая проблема, ускорение происходит с рывками, при резком нажатии на газ (даже не в пол, просто резко для перестроения), перекидывает на пониженную в район 6000+ оборотов после этого мигает Чек инджайн, именно не горит, а мигнет пару раз но при этом жестко троит и пропадает тяга что даже просто скорость поддерживать невозможно, сразу приходиться искать место чтобы остановиться и перезапустить двигатель, после перезапуска все проходит до следующего раза, закономерность не могу найти, может быть неделю всё нормально, а потом в один день 5 раз. В абс был, Александр снял ошибки, были пропуски зажигания в цилиндре 1 и 4, был 5 раз в кунцево что с машиной они не понимают, даже ошибок в последний раз не видно было, кто что может посоветовать и дать наводку?

[mczotta 726]

что за прокладка? войлок в филььтре?

[PavLAD 1]

нет не войлок, в районе трубы которая идет от коробки фильтра

[lastik_lastikov 2 018]

ЧИП ЕСТЬ? 

Масло в кроробке в норме? 

У меня сдувало когда коробка тупила из за недолива. 

[PavLAD 1]

чип едс, масло менялось 5тыс назад, а как это происходило, дерганье при разгоне было? было такое что чек энджи мигал и троило?

[lastik_lastikov 2 018]

После того как сдувает всегда троит пока не перезаведешь. 

Свечи посмотри. нам рекомендовали тут старожилы менять на DENSO IKH24.

[cLauzz 21 825]

чип едс, масло менялось 5тыс назад, а как это происходило, дерганье при разгоне было? было такое что чек энджи мигал и троило?

Сначала нужно отлогить тачку на предмет давки топлива в рейке.

 

потом сменить свечи на IKH24 denso

Прошлая проблема решилась установкой прокладки, которую забыли поставить) воздух подсасывало мимо фильтра) сейчас новая проблема, ускорение происходит с рывками, при резком нажатии на газ (даже не в пол, просто резко для перестроения), перекидывает на пониженную в район 6000+ оборотов после этого мигает Чек инджайн, именно не горит, а мигнет пару раз но при этом жестко троит и пропадает тяга что даже просто скорость поддерживать невозможно, сразу приходиться искать место чтобы остановиться и перезапустить двигатель, после перезапуска все проходит до следующего раза, закономерность не могу найти, может быть неделю всё нормально, а потом в один день 5 раз. В абс был, Александр снял ошибки, были пропуски зажигания в цилиндре 1 и 4, был 5 раз в кунцево что с машиной они не понимают, даже ошибок в последний раз не видно было, кто что может посоветовать и дать наводку?

 

в кунцево тебе не помогут

 

еще раз

манометр в рейку, на полной тапке должно быть 4.5 - 5 бар

далее посмотреть наличие дыр, если есть, но тут какя писал скорее всего либо топливо либо свечи.

 

Для эксперимента залей сток.