Одна форсунка недоливает около 2мл. Насколько это критично? Можно ездить, но не наваливать или ездить вообще нельзя?
 
И можно ли поменять только одну форсу или надо менять сразу весь комплект?
 
Форсы сток, пробег 56k, бенз говно

Поделюсь своей простенькой системой для промывки форсунок.
Собрал эту штуку уже давно и на всех авто какие у меня были форсунки промывал самостоятельно.
Всё очень просто, нужно:
топливный насос,можно любой, или от инжекторного ваза
топливные шланги от ваз или газ
любой топливный фильтр
хомуты на шланги
двухжильный провод около 3ёх метров
жидкость WYNN'S для промывки инжекторов.

Обычно я промывал только рампу с форсунками, но когда в астре делал выносной топливный фильтр, увидел что трубки подходящие к бензонасосу сделаны так, что на них легко одевается резиновый шланг,т.е можно помимо форсунок промыть всю топливную магистраль...
Лезем под заднее сиденье, снимаем защитный кожух и видим две трубки,подача и обратка. Сначала отключаем бензонасос,просто сдёргиваем с него фишку.
Далее собираем приспособление:
на трубку подачи надеваем резиновый шланг и крепим хомутом,дальше фильтр,ещё один шланг и приготовленный бензонасос, все соединения затягиваем хомутами.
На трубку обратки одеваем просто шланг,его можно не крепить хомутом,давления там нет.
провод подключаем к + и - на бензонасосе и другой конец провода подводим к аккумулятору,пока не подключаем.
дальше нужна какая-нибудь тара, я взял простую трёхлитровую стеклянную банку)) в нёё заливаем жидкость и укладываем вертикально бензонасос и шланг обратки(можно не бояться что на бензонасосе зачищенные провода, бензин и жидкость для промывки не проводят электричество, замыкание не грозит))
После того как все подключено, можно подключить + и - от бензонасоса к аккумулятору. Дальше заводим авто и пойдёт процесс промывки. Вы сразу же увидите как быстро жидкость поменяет цвет, сколько всякой бяки в топливной магистрали.
Так на холостых можно погонять 10 мин, потом мин 5 подержать около 2тыс оборотов. Заглушить,оставить мин на 20, за это время отмокнет нагар в камерах сгорания, пот завести и дать поработать ещё 20 мин. В процессе из выхлопной может выходить дым, в зависимости от степени загрязнения.
Ну и всё, дальше всё отключаем, и собираем как было.
Процедура не сложная, я собрал это приспособление уже давно и теперь всегда им пользуюсь. Жидкость стоит 500 руб. Промывка в сервисе минимум 1500 руб.