FAQ: Данные с датчиков и пределы показаний

[x-maks 7 527]

Ребят. необходимы пределы нормальных значений определенных датчиков и прочих показателей автомобилей.

попробуем систематизировать их?

 

На данный момент меня интересуют данные нормальных значений:

 

1) Давление масла : значение нормы от и до

2) Температура масла: значение нормы от и до

3) температура масла : значение от и до

4) давление турбины: значение от и до

5) температура антифриза : значение от и до

6) расход воздуха :...

7) температура во впуске: ...

 и т.п.

 

для стока.

 

 

для разных моделей значения различаются. 

если вы владете какой либо информацией,прошу отписывать в таком виде:

 

Corsa OPC сток:

1) давление масла : от ХХ до ХХ

 

Corsa OPC не сток:

4) давление турбины : от 0 до 1.6 пик

 

 

 

 

просьба - без флуда.

 

интересуюсь потому,что будут ставиться некоторые датчики, нужно знать показания нормы.

[Leon 464]

Тоже очень интересны данные значения, подписываюсь.

[kuchka 1 424]

Большая часть этого списка зависит от настройки, а т.к. это индивидуально в основном показания будут отличаться.

 

Масло норма в районе 8ки

ЕГТ не более 950градусов.

антифриз и температура масла до 130, на 108 включается вентилятор.

[Leon 464]

Стоп с маслом! У меня по датчику на холодную 6, на горячую в районе 4. Это норма али как? 

[x-maks 7 527]

это логично. вязкость меняется с ростом Т. но показания нормы я хз.

[Leon 464]

Это я понимаю. Вон, Кучка, вообще про восьмерку пишет! У меня датчик на восьмерке заканчивается, это типа критический максимум.

[speed_runner 809]

Рабочее давление на 2.0 литра двигателях масляного насоса 4.5-5.5 . На таком давление срабатывает клапан рестриктор. На холостом на горячую не ниже 2.0. На холодную давление всегда выше.

[Leon 464]

Во, у меня такие же значения! Значит все гуд!

[Voffka-OPC 52]

Температура антифриза в норме от 92 до 98 (на 98 срабатывает вентилятор) это по сканеру,у меня по датчику до 102 доходит...

Давление турбины: разряжение -0,7 ,давление до 1,2 по датчику (по сканеру 1,1)

ЕГТ на ХХ 350-400 градусов,при спокойной езде 500-550,при отжиге до 800 у меня поднималась.

[Acidman:) 445]

Corsa OPC, eds 235 сил.

температура масла до 120,

давление в наддувном тракте 1.5 в пике,

ЕГТ 910-920 при валилове на свежем прохладном воздухе, в жару к 950 градусам срабатывает будильник, скидываю.