Speedster. V6 или 2Т свап?

[Miroed 7]

История такая, есть мотор Z28NET и машина Opel Speedster Z22SE. Хочу сделать свап и ищу информацию бывалых, кто сталкивался с V6 от GM.

Для начала, если не секрет, cLauzz какой у тебя был примерный бюджет постройки и не мог бы обрисовать инфо по тому, что сейчас стоит на V6?

Еще не прочитал все ветки, сорри, но я полагаю, у тебя все установлено на Вектре, родные крепления и коробка F40? 

[lastik_lastikov 2 018]

Инфа для вектроводов и сигаводов с 2.8Т

 

Если игла ЕГТ стоит ПОСЛЕ горячки турбы, то ПРИБАВлЯЙТЕ 150 градусов и это будет ЕГТ в коллекторе.

 

Я себе переставил в коллектор.

Ок 

[cLauzz 21 825]

в вектре и стоял этот мотор

бюджет мотора и навесного 600 - 650 тыс руб

[Miroed 7]

Блок мозгов оставили родной?! Его дорабатывали или что-другое придумали?

Изменено 28 мая, 2013 пользователем Miroed

[cLauzz 21 825]

сток мозг

[ZёBRA 790]

в 2.2 можно ок дунуть,если есть место,где хорошо прегильзуют

[Miroed 7]

Мотор уже куплен лежит, идея как раз воткнуть V6  в спидстер, по весу разница порядка 10 кг +-, коробку можно оставить родную F23, хз только потянет ли момент. Жопа в мозгах и проводке...

Ну и сам факт, что так еще никто не делал как бы радует но и геммора доставляет

[ZёBRA 790]

ф23-ок коробка,все она выдержит

а вообще в спицтор и в8 ставят

[Miroed 7]

Видел этого британца, с него и зацепило. cLauzz у Вас в Питере сервис или сами делаете?

[Loginov 3 208]

Miroed, в Осло не умеют читать?  Пробянинск = Москва

[Miroed 7]

Откеда ж я знаю, что Пробянинск - это МСК... тем более там фото аж с Петергофа. ПС: в Ослах мало чего вообще умеют

Яндекс сломался искать...

Изменено 28 мая, 2013 пользователем Miroed

[Loginov 3 208]

Miroed, надеюсь, ты не думаешь, что хозяин машины Чак Норрис?   

[Miroed 7]

Я надеялся, но походу тщетно!

[Loginov 3 208]

Miroed, лови плюс - повеселил ты меня  

[Miroed 7]

Стараемся, а если сурьезно, у кого-нить мож валяются фото стандартных креплений 28NET? На сколько будет отличаться от 22SЕ?

Британский народ говорит, что должен встать как родной, на те же крепления, только вот по схемам с экзиста все ну совсем другое.

И схавает ли коробку F23 тоже вопрос!

А сколько может стоить родной блок ECU с косой?! и где искать сие чудо?

Изменено 28 мая, 2013 пользователем Miroed

[hwarang 137]

в спидстер надо ставить Z20LET и тюнить его, тогда все встанет как родное.

[Miroed 7]

ECU и косу в любом случае менять придется + крепление блока по каталогу там тож не подходит. Стоимость вложений порядка 500 тр на отдачу в 350 сил без стоимости движка. И смысл? А интерес?!

V6 намного симпатичнее там смотрится, он в базе уже идет 280 сил и 350 ньютонов

[speed_runner 809]

Столько бреда на одной странице я не читал.

В спидстер только 2 литра, и желательно ЛЕТ. Зачем туда здоровый тяжелый В6 я не понимаю.

[hwarang 137]

ОДНОЗНАЧНО!

[Miroed 7]

speed_runner, Если хорошо подумать, то тогда уж LEH, а не LET! Но вот в чем же был бред?! Обоснуй?

Изменено 28 мая, 2013 пользователем Miroed

[lastik_lastikov 2 018]

Зачем туда здоровый тяжелый В6

[cLauzz 21 825]

В6 вообще то алюминивый и + 50 кг не фэйл.

Про отдачу я промолчу.

[ZёBRA 790]

speed_runner, Если хорошо подумать, то тогда уж LEH, а не LET! Но вот в чем же был бред?! Обоснуй?

таки LET.... C20LET на большой турбине

[Miroed 7]

Дойду до работы кину ссылки на веса двигателей, по факту В6 около 180 кг, а чугунный c20let 160 кг, разница минимальна...

Изменено 29 мая, 2013 пользователем cLauzz
МАТ

[hwarang 137]

примеров снятия с 2.0 500+ десятки, а с 2.8 единицы, тюнить проще и дешевле!